一种箱包用便于更换的角轮的制作方法

本技术涉及拉杆箱包领域，尤其涉及一种箱包用便于更换的角轮。背景技术：1、行李箱是外出旅游时携带的一种箱型，箱体较大，方便盛放各种衣物以及用具，行李箱分为硬体和软体两种结构形式，造型多选择长方体设计，行李箱底部通常固定连接有角轮，当频繁使用箱包时，容易因个别角轮损坏而影响使用，但是现有的箱包与角轮大多为固定连接，使得单独更换角轮不够方便，容易造成浪费。技术实现思路1、本实用新型提出的一种箱包用便于更换的角轮，解决了现有的问题。2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种箱包用便于更换的角轮，包括箱体、连接机构、滑轮、转动轴和刹车机构，所述箱体底部四角对称设有凹槽，所述凹槽两端设有卡槽，所述连接机构与卡槽卡接，且所述连接机构为弹簧式可拆卸结构，所述连接机构与挡板连接，所述滑轮与转动轴连接，所述滑轮内设有刹车机构。3、优选的，所述连接机构包括壳体、固定块、弹簧、卡块、滑槽、挤压板和固定板，所述壳体上设有滑槽，所述滑槽内设有固定块，所述固定块两端设有弹簧，所述弹簧另一端与卡块连接，所述卡块与卡槽卡接，所述卡块上设有挤压板，所述靠近底部一端的挤压板上设有固定板。4、优选的，所述刹车机构包括刹车轴、刹车盘、连接板、踏板、重力块和限位块，所述滑轮一侧设有凹槽，所述转动轴外设有刹车轴，所述转动轴一端与挡板一侧固定连接，所述刹车轴与连接板转动连接，所述连接板另一端与刹车盘转动连接，所述刹车盘上设有限位块，所述刹车轴一端设有重力块，所述刹车轴另一端设有踏板，所述踏板的质量小于重力块的质量。5、优选的，所述箱体表面设有拉杆，所述箱体一侧设有把手。6、优选的，所述挡板与固定板通过连接轴转动连接。7、优选的，所述箱体底部对称设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆，所述电动推杆另一端设有防滑垫。8、本实用新型的有益效果为：箱体的滑轮破损时，将两端挤压板同时向内挤压弹簧，使得卡块脱离卡槽，使得连接机构与卡槽分开，使得便于更换新的连接机构，将新的连接机构上的挤压板向内挤压，从而使得卡块向固定块移动，将新的连接机构放置箱体底部的凹槽内，松开挤压板，使得卡块与卡槽卡接，更换完成，使得使用更加方便快捷，便于单个更换，降低维修费用。9、踩下踏板，使得刹车轴抬起，与限位块相碰，使得连接板趋向垂直状，使得刹车盘抵住滑轮凹槽内壁，从而限制滑轮转动，便于临时限制箱体移动，使用更加方便快捷，踏板的质量小于重力块的质量，使得不踩踏板时，长期保持解除刹车的状态。技术特征：1.一种箱包用便于更换的角轮，包括箱体(1)、连接机构(2)、滑轮(3)、转动轴(4)和刹车机构(5)，其特征在于，所述箱体(1)底部四角对称设有凹槽，所述凹槽两端设有卡槽(6)，所述连接机构(2)与卡槽(6)卡接，且所述连接机构(2)为弹簧式可拆卸结构，所述连接机构(2)与挡板(7)连接，所述滑轮(3)与转动轴(4)连接，所述滑轮(3)内设有刹车机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种箱包用便于更换的角轮，其特征在于，所述连接机构(2)包括壳体(8)、固定块(9)、弹簧(22)、卡块(10)、滑槽(11)、挤压板(12)和固定板(13)，所述壳体(8)上设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内设有固定块(9)，所述固定块(9)两端设有弹簧(22)，所述弹簧(22)另一端与卡块(10)连接，所述卡块(10)与卡槽(6)卡接，所述卡块(10)上设有挤压板(12)，所述靠近底部一端的挤压板(12)上设有固定板(13)。3.根据权利要求1所述的一种箱包用便于更换的角轮，其特征在于，所述刹车机构(5)包括刹车轴(14)、刹车盘(23)、连接板(15)、踏板(24)、重力块(17)和限位块(16)，所述滑轮(3)一侧设有凹槽，所述转动轴(4)外设有刹车轴(14)，所述转动轴(4)一端与挡板(7)一侧固定连接，所述刹车轴(14)与连接板(15)转动连接，所述连接板(15)另一端与刹车盘(23)转动连接，所述刹车盘(23)上设有限位块(16)，所述刹车轴(14)一端设有重力块(17)，所述刹车轴(14)另一端设有踏板(24)，所述踏板(24)的质量小于重力块(17)的质量。4.根据权利要求1所述的一种箱包用便于更换的角轮，其特征在于，所述箱体(1)表面设有拉杆(18)，所述箱体(1)一侧设有把手(19)。5.根据权利要求1所述的一种箱包用便于更换的角轮，其特征在于，所述挡板(7)与固定板(13)通过连接轴(25)转动连接。6.根据权利要求1所述的一种箱包用便于更换的角轮，其特征在于，所述箱体(1)底部对称设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆(20)，所述电动推杆(20)另一端设有防滑垫(21)。技术总结本技术公开了一种箱包用便于更换的角轮，涉及拉杆箱包领域，包括箱体、连接机构、滑轮、转动轴和刹车机构，箱体底部四角对称设有凹槽，凹槽两端设有卡槽，连接机构与卡槽卡接，且连接机构为弹簧式可拆卸结构，连接机构与挡板连接，滑轮与转动轴连接，滑轮内设有刹车机构，本技术的有益效果是：箱体的滑轮破损时，将两端挤压板同时向内挤压弹簧，使得卡块脱离卡槽，使得连接机构与卡槽分开，使得便于更换新的连接机构，将新的连接机构上的挤压板向内挤压，从而使得卡块向固定块移动，将新的连接机构放置箱体底部的凹槽内，松开挤压板，使得卡块与卡槽卡接，更换完成，使得使用更加方便快捷，便于单个更换，降低维修费用。技术研发人员：庄晓杰受保护的技术使用者：广州市美叶科技有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/8/16