一种四轮滑板机械刹车结构的制作方法

本技术涉及滑板，具体地说，涉及一种四轮滑板机械刹车结构。背景技术：1、目前市面上常见的滑板一般不具备刹车功能的，使用者若在滑板滑行过程中进行刹车，需要跳下滑板，亦或是用脚作出刹车动作，但该刹车过程均具有一定的危险性；2、为此，专利公开号为cn214690010u公开了一种刹车装置及滑板车，该专利是通过踩踏刹车片与旋转的后轮间摩擦进行制动，此举制动效果不好，且操作难度较大，故现有滑板在刹车时存在不便。技术实现思路1、针对现有技术中滑板在刹车时制动效果不好的缺陷，本实用新型提供了一种四轮滑板机械刹车结构。2、为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：3、一种四轮滑板机械刹车结构，其刹车结构设置于滑板的行进端处，滑板的前桥两端分别转动设有滚轮，滚轮同轴固定有刹车片，滑板的前桥两端处分别设有用于与刹车片配合的刹车盘；滑板的前桥架处设有踏板，踏板通过一连杆结构驱使刹车盘与刹车片配合。4、作为本实用新型优选的方案，连杆结构包括2个连杆，所述2个连杆一端相互铰接，另一端分别固定于刹车盘处，踏板通过一活塞杆配合于所述2个连杆一端相互铰接处，踏板下压时，刹车盘与刹车片配合。5、作为本实用新型优选的方案，滑板的前桥处对称设有行程孔，对应的连杆通过行程销配合于行程孔处。6、作为本实用新型优选的方案，刹车片与刹车盘间设有复位弹簧。7、作为本实用新型优选的方案，踏板一端通过缓冲垫安装于滑板的前桥架处。8、作为本实用新型优选的方案，缓冲垫采用pu材质。9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：10、本实用新型中，通过刹车结构的设置，使用者在实际使用滑板时，若需要进行刹车操作，只需踩踏踏板，踏板通过连杆结构同时驱使对应的刹车盘与刹车片配合，以使滑板制动，此举，较为方便操作且制动效果较好。技术特征：1.一种四轮滑板机械刹车结构，其特征在于：刹车结构设置于滑板的行进端处，滑板的前桥（120）两端分别转动设有滚轮（130），滚轮（130）同轴固定有刹车片（140），滑板的前桥（120）两端处分别设有用于与刹车片（140）配合的刹车盘（170）；滑板的前桥架（110）处设有踏板（150），踏板（150）通过一连杆结构驱使刹车盘（170）与刹车片（140）配合。2.根据权利要求1所述的一种四轮滑板机械刹车结构，其特征在于：连杆结构包括2个连杆（160），所述2个连杆（160）一端相互铰接，另一端分别固定于刹车盘（170）处，踏板（150）通过一活塞杆（240）配合于所述2个连杆（160）一端相互铰接处，踏板（150）下压时，刹车盘（170）与刹车片（140）配合。3.根据权利要求2所述的一种四轮滑板机械刹车结构，其特征在于：滑板的前桥（120）处对称设有行程孔（220），对应的连杆（160）通过行程销（230）配合于行程孔（220）处。4.根据权利要求1所述的一种四轮滑板机械刹车结构，其特征在于：刹车片（140）与刹车盘（170）间设有复位弹簧（210）。5.根据权利要求1所述的一种四轮滑板机械刹车结构，其特征在于：踏板（150）一端通过缓冲垫（180）安装于滑板的前桥架（110）处。6.根据权利要求5所述的一种四轮滑板机械刹车结构，其特征在于：缓冲垫（180）采用pu材质。技术总结本技术涉及滑板技术领域，具体地说，涉及一种四轮滑板机械刹车结构。其刹车结构设置于滑板的行进端处，滑板的前桥两端分别转动设有滚轮，滚轮同轴固定有刹车片，滑板的前桥两端处分别设有用于与刹车片配合的刹车盘；滑板的前桥架处设有踏板，踏板通过一连杆结构驱使刹车盘与刹车片配合。本技术中，通过刹车结构的设置，使用者在实际使用滑板时，若需要进行刹车操作，只需踩踏踏板，踏板通过连杆结构同时驱使对应的刹车盘与刹车片配合，以使滑板制动，此举，较为方便操作且制动效果较好。技术研发人员：葛银川,山川,魏波受保护的技术使用者：西安跨浪科技有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/8/15