一种多功能摇马的轮子的制作方法

本技术属于儿童玩具，具体涉及一种多功能摇马的轮子。背景技术：1、摇马是一种形状像马的儿童玩具，早期的时候是用木头做的，现在也有塑料、金属等其他各种材质；传统的摇马通常只能进行前后摇晃，为了迎合市场的需求，市面上出现了将摇摆功能和其他功能整合的多功能摇马。2、现有的多功能摇马大多将儿童车和摇马功能进行整合，通常包括本体和弧形的底板，本体上设有车轮，底板上设有凹槽。处于摇马状态时，车轮嵌入凹槽并与凹槽过盈配合，底板和本体固定；处于儿童车状态时，底板和本体分体设置。3、现有的车轮通常由固定部和弹性部组成。固定部与本体转动连接，弹性部由橡胶等材料制成，用于与地面接触，具有耐磨，防滑等功能。现有的弹性部要么整体包裹在固定部外，此设置使得多功能摇马处于摇马状态时，凹槽相对的两侧壁会对弹性部造成挤压，弹性部随着使用时间的增加会出现不可逆的形变，影响车轮的正常使用；现有的弹性部要么呈环状，箍设在固定部外，此设置会使得固定部远离本体的一侧容易与外界的石子等硬物接触，容易出现影响车轮正常使用的裂痕。技术实现思路1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种在保留防滑、耐磨功能的同时，使用寿命更长的车轮。2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能摇马的轮子，包括固定部和弹性部，还包括设置在固定部两侧并与固定部固定连接的挡盖一和挡盖二，所述固定部呈圆柱形，所述弹性部箍设在固定部上，所述固定部的外壁设有环状的嵌入槽，所述弹性部位于嵌入槽内，所述弹性部的外径大于嵌入槽的槽口至槽底的距离，所述弹性部的外径大于挡盖一的直径，所述弹性部的外径大于挡盖二的直径。3、采用上述方案，在摇马状态时，车轮嵌入底板的凹槽内，凹槽相对的两侧壁分别与挡盖一和挡盖二抵接。在儿童车状态时，嵌入槽使弹性部在车轮滚动和转向过程中，其轴线始终与固定部重合或近似重合，提供更好的滑动体验。4、相较于弹性部整体包裹在固定部外的现有技术，本实用新型的弹性部在多功能摇马多次切换状态后，也不容易出现影响车轮正常使用的形变。相较于弹性部箍设在固定部外的现有技术，本实用新型通过挡盖一和挡盖二对固定部进行保护，使得固定部不会接触到外界硬物，使得固定部不会因车轮的晃动与本体出现碰撞，使得固定部不容易出现影响车轮正常使用的裂痕。5、作为本实用新型的进一步设置，所述固定部上设有至少三个固定孔，所有所述固定孔沿固定部的轴线旋转对称，所述挡盖一与固定孔相对的位置设有安装孔一，所述安装孔一为通孔，所述挡盖二与固定孔相对的位置设有安装孔二，所述安装孔二为盲孔。6、采用上述方案，螺栓或销柱从安装孔一穿入，经过固定孔，再穿入安装孔二，即可完成挡盖一、固定部和挡盖二的固定，挡盖二位于固定部远离本体的一侧，安装孔二为盲孔，更美观的同时，可避免外界硬物或泥水等污物接触销柱或螺栓。7、作为本实用新型的进一步设置，所述固定部朝向挡盖一的面上设有安装槽一，所述挡盖一盖设在安装槽一上，所述安装孔一包括向安装槽一的槽底延伸的延伸端一，所述固定部朝向挡盖二的面上设有安装槽二，所述挡盖二盖设在安装槽二上，所述安装孔二包括向安装槽二的槽底延伸的延伸端二，所述固定孔连通安装槽一和安装槽二，所述延伸端二穿过固定孔并与延伸端一抵接。8、采用上述方案，使挡盖二在装配过程中与固定部保持相对固定，保证固定效果，而且延伸端一和延伸端二能增加安装孔一和安装孔二的整体强度。安装槽一和安装槽二的存在，使得固定部与挡盖一，固定部与挡盖二之间均存在间隙，即使挡盖一和/或挡盖二出现凹陷等形变，也不会影响到固定部。9、作为本实用新型的进一步设置，所述安装槽二的槽底设有向挡盖一凹陷的限位槽，所述限位槽的槽底设有与安装槽一连通的穿孔，所述穿孔的轴线与固定部的轴线重合，所述挡盖一上设有与穿孔相对的穿入孔，所述穿孔包括向穿入孔延伸的延伸端三，所述穿入孔包括向穿孔延伸的延伸端四，所述延伸端三和延伸端四相对的面相互抵接。10、采用上述方案，本体和车轮通过连接轴固定，连接轴穿设在穿入孔和穿孔内，连接轴的端部位于限位槽内，螺母从连接轴的端部旋入，直至与限位槽的槽底形成限位，完成固定。11、延伸端三和延伸端四提高穿孔和穿入孔的整体强度，同时方便连接轴穿设。12、作为本实用新型的进一步设置，所述挡盖二与限位槽相对的位置设有开口，所述开口内设有与挡盖二朝向安装槽二的面形成限位的盖体。13、采用上述方案，开口方便连接轴的安装和固定，在组装时，可先将车轮组装完成，再与本体固定，提高安装效率，降低安装难度。盖体除了美观作用，还能防止石子从开口进入，减少积水从开口进入的可能性。14、作为本实用新型的进一步设置，所述挡盖二远离固定部的面包括防溅面和设置在防溅面外沿的环状的导流面，所述开口位于防溅面的中心，所述防溅面的外沿向远离固定部的方向延伸，所述导流面的外沿向靠近固定部的方向延伸。15、采用上述方案，在儿童车状态时，可能会经过有积水的地面，导流面和防溅面的存在可防止积水接触盖体，防止积水从盖体和开口之间的间隙进入限位槽。16、作为本实用新型的进一步设置，所述嵌入槽朝向挡盖一的外壁上设有定位槽一，所述挡盖一的外沿设有嵌入定位槽一的定位块一，所述嵌入槽朝向挡盖二的外壁设有定位槽二，所述挡盖二的外壁设有嵌入定位槽二的定位块二。17、采用上述方案，方便对准，防止挡盖一和挡盖二在装配时沿固定部的径向移动18、作为本实用新型的进一步设置，所述安装槽一的槽底设有加强筋，所述加强筋包括设置在固定孔周围的引导筋，所述延伸端一与引导筋抵接。19、采用上述方案，加强筋可加强固定部的整体强度，引导筋除了增加固定部的整体强度之外，还用于定位，方便延伸端一与固定孔对准，方便装配。20、作为本实用新型的进一步设置，所述延伸端一朝向延伸端二的面上设有围绕在延伸端二四周的凸环，所述凸环的内壁上设有环形的引导面，所述引导面的外沿靠近挡盖二的方向延伸。21、采用上述方案，方便延伸端一和延伸端二对准。22、下面结合附图对本实用新型作进一步描述。技术特征：1.一种多功能摇马的轮子，包括固定部和弹性部，其特征在于：还包括设置在固定部两侧并与固定部固定连接的挡盖一和挡盖二，所述固定部呈圆柱形，所述弹性部箍设在固定部上，所述固定部的外壁设有环状的嵌入槽，所述弹性部位于嵌入槽内，所述弹性部的外径大于嵌入槽的槽口至槽底的距离，所述弹性部的外径大于挡盖一的直径，所述弹性部的外径大于挡盖二的直径。2.根据权利要求1所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述固定部上设有至少三个固定孔，所有所述固定孔沿固定部的轴线旋转对称，所述挡盖一与固定孔相对的位置设有安装孔一，所述安装孔一为通孔，所述挡盖二与固定孔相对的位置设有安装孔二，所述安装孔二为盲孔。3.根据权利要求2所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述固定部朝向挡盖一的面上设有安装槽一，所述挡盖一盖设在安装槽一上，所述安装孔一包括向安装槽一的槽底延伸的延伸端一，所述固定部朝向挡盖二的面上设有安装槽二，所述挡盖二盖设在安装槽二上，所述安装孔二包括向安装槽二的槽底延伸的延伸端二，所述固定孔连通安装槽一和安装槽二，所述延伸端二穿过固定孔并与延伸端一抵接。4.根据权利要求3所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述安装槽二的槽底设有向挡盖一凹陷的限位槽，所述限位槽的槽底设有与安装槽一连通的穿孔，所述穿孔的轴线与固定部的轴线重合，所述挡盖一上设有与穿孔相对的穿入孔，所述穿孔包括向穿入孔延伸的延伸端三，所述穿入孔包括向穿孔延伸的延伸端四，所述延伸端三和延伸端四相对的面相互抵接。5.根据权利要求4所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述挡盖二与限位槽相对的位置设有开口，所述开口内设有与挡盖二朝向限位槽安装槽二的面形成限位的盖体。6.根据权利要求5所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述挡盖二远离固定部的面包括防溅面和设置在防溅面外沿的环状的导流面，所述开口位于防溅面的中心，所述防溅面的外沿向远离固定部的方向延伸，所述导流面的外沿向靠近固定部的方向延伸。7.根据权利要求6所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述嵌入槽朝向挡盖一的外壁上设有定位槽一，所述挡盖一的外沿设有嵌入定位槽一的定位块一，所述嵌入槽朝向挡盖二的外壁设有定位槽二，所述挡盖二的外壁设有嵌入定位槽二的定位块二。8.根据权利要求3或6所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述安装槽一的槽底设有加强筋，所述加强筋包括设置在固定孔周围的引导筋，所述延伸端一与引导筋抵接。9.根据权利要求8所述的一种多功能摇马的轮子，其特征在于：所述延伸端一朝向延伸端二的面上设有围绕在延伸端二四周的凸环，所述凸环的内壁上设有环形的引导面，所述引导面的外沿靠近挡盖二的方向延伸。技术总结本技术公开了一种多功能摇马的轮子，包括固定部和弹性部，还包括设置在固定部两侧并与固定部固定连接的挡盖一和挡盖二，固定部呈圆柱形，弹性部箍设在固定部上，固定部的外壁设有环状的嵌入槽，弹性部位于嵌入槽内，弹性部的外径大于嵌入槽的槽口至槽底的距离，弹性部的外径大于挡盖一的直径，弹性部的外径大于挡盖二的直径，在摇马状态时，车轮嵌入底板的凹槽内，凹槽相对的两侧壁分别与挡盖一和挡盖二抵接。在儿童车状态时，嵌入槽使弹性部在车轮滚动和转向过程中，其轴线始终与固定部重合或近似重合，提供更好的滑动体验。技术研发人员：戚凌志受保护的技术使用者：丽水尚升源玩具有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/23