一种正压氧舱压缩空气系统的制作方法

本技术属于加压氧舱领域，具体涉及一种正压氧舱压缩空气系统。背景技术：1、青藏高原海拔高、空气稀薄，形成了低气压、缺氧、低温等特点的高原气候，需要长期在青藏高原工作的人员有可能造成机体组织缺氧而引发一系列症状。加压氧疗对缺氧引起的一系列疾病或身体不适具有良好的治疗、康复和保健效果。2、传统的医用加压氧舱舱内加减压过程为手动操作方式，操作人员一般是根据经验进行进、排气操作，容易造成加、减压过快，引起耳朵疼痛等不适症状，对操作人员的专业技术技能要求高；而且，加、减压操作一般是由操作人员在舱外进行，舱内人员无法进行加、减压，存在安全问题。技术实现思路1、本实用新型针对现有技术存在的的上述不足之处，目的在于提供一种正压氧舱压缩空气系统，该系统智能化程度和安全性明显提升，正压氧舱舱内和舱外的人员均可控制加、减压的过程。2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：3、一种正压氧舱压缩空气系统，包括舱体、空压机、油水分离器、空气过滤器、供气管，所述舱体内部依次设置医疗舱、正压氧舱、设备舱，医疗舱与正压氧舱之间设置内舱门，依次通过管道连接的空压机、油水分离器、空气过滤器均设置于设备舱，供气管的进气端连接空气过滤器，供气管的出气端位于正压氧舱内，供气管上还设置有电动加压阀、手动安全阀，电动加压阀、手动安全阀分别位于设备舱、正压氧舱，电动加压阀与手动安全阀之间的供气管管段上连接有排气管，排气管位于设备舱内，排气管上设置电动减压阀，正压氧舱内壁上还设有压力传感器、第一plc显示控制屏，医疗舱内壁上设有第二plc显示控制屏，所述空压机、电动加压阀、电动减压阀、压力传感器分别与设置于设备舱内的plc电控箱电连接，plc电控箱还通过交换机分别与第一plc显示控制屏、第二plc显示控制屏电连接。4、进一步地，还包括应急直通泄压机构，所述应急直通泄压机构包括直排管及直排管上设置的应急直通卸压阀，应急直通卸压阀位于正压氧舱内，直排管的进气端位于正压氧舱内，其出气端位于设备舱内。5、进一步地，所述内舱门上设置第一应急卸压阀、第二应急卸压阀，第一应急卸压阀位于第二应急卸压阀上方，第一应急卸压阀用于正压氧舱外的人员对正压氧舱进行紧急泄压操作，第二应急卸压阀用于正压氧舱内的人员对正压氧舱进行紧急泄压操作。6、进一步地，所述空气过滤器包括外壳体，外壳体上设置有进气口、出气口，进气口与出气口相对设置，外壳体内部一体设置有内壳体，出气口与内壳体内部连通，外壳体、内壳体均为圆筒形，内壳体底部设置锥形的进气罩，进气罩上均匀设置若干通气孔，外壳体与内壳体侧壁之间留有的空间内自上而下设置第一空气过滤体、第二空气过滤体，内壳体内部设置有第三空气过滤体。7、优选地，所述第一空气过滤体包括框体及框体内部填充的活性炭颗粒。8、优选地，所述第二空气过滤体包括框架及框架内部安装的“m”字型褶皱滤料。9、优选地，所述第三空气过滤体包括安装板及安装板上均匀设置的若干滤袋。10、优选地，所述内壳体内部还设置有集气罩，集气罩位于所述第三空气过滤体上方，锥形的集气罩上端与出气口连接。11、本实用新型的有益技术效果：本实用新型的正压氧舱压缩空气系统能够实现正压氧舱内气压的智能化调节，且正压氧舱舱内和舱外的人员均可控制加、减压的过程；当智能控制方式下加压设备出现故障无法停止工作或正压氧舱内出现紧急情况时，舱内人员可通过对手动安全阀、应急直通卸压阀、第二应急卸压阀进行手动操作泄压，提高正压氧舱使用安全性。技术特征：1.一种正压氧舱压缩空气系统，包括舱体、空压机、油水分离器、空气过滤器、供气管，其特征在于：所述舱体内部依次设置医疗舱、正压氧舱、设备舱，医疗舱与正压氧舱之间设置内舱门，依次通过管道连接的空压机、油水分离器、空气过滤器均设置于设备舱，供气管的进气端连接空气过滤器，供气管的出气端位于正压氧舱内，供气管上还设置有电动加压阀、手动安全阀，电动加压阀、手动安全阀分别位于设备舱、正压氧舱，电动加压阀与手动安全阀之间的供气管管段上连接有排气管，排气管位于设备舱内，排气管上设置电动减压阀，正压氧舱内壁上还设有压力传感器、第一plc显示控制屏，医疗舱内壁上设有第二plc显示控制屏，所述空压机、电动加压阀、电动减压阀、压力传感器分别与设置于设备舱内的plc电控箱电连接，plc电控箱还通过交换机分别与第一plc显示控制屏、第二plc显示控制屏电连接。2.根据权利要求1所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：还包括应急直通泄压机构，所述应急直通泄压机构包括直排管及直排管上设置的应急直通卸压阀，应急直通卸压阀位于正压氧舱内，直排管的进气端位于正压氧舱内，其出气端位于设备舱内。3.根据权利要求1所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：所述内舱门上设置第一应急卸压阀、第二应急卸压阀，第一应急卸压阀位于第二应急卸压阀上方，第一应急卸压阀用于正压氧舱外的人员对正压氧舱进行紧急泄压操作，第二应急卸压阀用于正压氧舱内的人员对正压氧舱进行紧急泄压操作。4.根据权利要求1所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：所述空气过滤器包括外壳体，外壳体上设置有进气口、出气口，进气口与出气口相对设置，外壳体内部一体设置有内壳体，出气口与内壳体内部连通，外壳体、内壳体均为圆筒形，内壳体底部设置锥形的进气罩，进气罩上均匀设置若干通气孔，外壳体与内壳体侧壁之间留有的空间内自上而下设置第一空气过滤体、第二空气过滤体，内壳体内部设置有第三空气过滤体。5.根据权利要求4所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：所述第一空气过滤体包括框体及框体内部填充的活性炭颗粒。6.根据权利要求4所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：所述第二空气过滤体包括框架及框架内部安装的“m”字型褶皱滤料。7.根据权利要求4所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：所述第三空气过滤体包括安装板及安装板上均匀设置的若干滤袋。8.根据权利要求4所述的正压氧舱压缩空气系统，其特征在于：所述内壳体内部还设置有集气罩，集气罩位于所述第三空气过滤体上方，锥形的集气罩上端与出气口连接。技术总结本技术提供一种正压氧舱压缩空气系统，属于加压氧舱领域。该系统包括舱体、空压机、油水分离器、空气过滤器、供气管、电动加压阀、手动安全阀、排气管、电动减压阀、压力传感器、第一PLC显示控制屏、第二PLC显示控制屏、PLC电控箱电、直排管、应急直通卸压阀、第一应急卸压阀和第二应急卸压阀。本技术的正压氧舱压缩空气系统能够实现正压氧舱内气压的智能化调节，且正压氧舱舱内和舱外的人员均可控制加、减压的过程；当智能控制方式下加压设备出现故障无法停止工作或正压氧舱内出现紧急情况时，舱内人员可通过对手动安全阀、应急直通卸压阀、第二应急卸压阀进行手动操作泄压，提高正压氧舱使用安全性。技术研发人员：倪剑,孙长纪,穆立民,王森,李杰受保护的技术使用者：新疆地质工程有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/8/15