一种用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器

本技术具体涉及一种用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，属于自动驾驶。背景技术：1、自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆，为了使得汽车位置实时反馈，汽车上的定位器就显得尤为重要。2、经检索中国专利cn217892705u公开了一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，涉及无人驾驶技术领域，包括安装套本体，所述安装套本体的内部设置有对接套，所述对接套的底部呈封闭状，所述对接套的两侧内壁均开设有导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向块，两个所述导向块的相对一侧之间固定有压板，本实用新型，通过设置弹簧和压板，配合卡槽使得可以将gps定位器进行卡合定位，从而避免了传统的固定安装，并且方便人们拆卸，解决了目前在对无人驾驶汽车安装gps定位器时通常为固定安装，这种安装方式不便于人们对gps定位器进行后续拆卸，并且当安装在空间狭窄的区域时，不方便通过外部螺栓进行锁紧，不便于人们实际操作的问题。3、上述现有技术虽然能够方便的对定位器进行安装与拆卸，但是其简单的通过旋转卡块与定位孔相卡接的方式进行固定，导致定位器非常容易松动，并且上述现有技术设置有防护罩来保护定位器，但是防护罩上简单的开设散热槽进行散热，导致定位器上容易积攒灰尘，影响后续定位器的散热。技术实现思路1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，能够方便快捷的对定位器进行安装，且安装后更加稳定，并且能够有效的对定位器进行散热，同时还能够尽可能的防止定位器上积攒灰尘。2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，包括固定套与定位器本体，所述定位器本体的底部安装有卡接底板，所述固定套上滑动卡接有卡接套，所述卡接底板与所述卡接套活动卡接，所述固定套的侧壁上安装有螺纹圈，所述螺纹圈的外表面螺纹上连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的一侧壁上安装有顶紧环，所述固定套上分别滑动卡接有压紧块，所述卡接套的内部设置有顶起弹簧。3、进一步的，为了能够对所述定位器本体进行散热，所述卡接套的顶部外壁上安装有保护套，所述保护套的顶部外壁上安装有散热扇。4、进一步的，为了在汽车停止时，能够防止灰尘在所述定位器本体上积攒，所述保护套的顶部外壁上安装有散热罩，所述散热罩上开设有散热槽，所述散热罩的内部活动卡接有盖板。5、进一步的，为了保证所述盖板与所述散热扇的表面贴合，所述盖板的顶部外壁上设置有压缩弹簧。6、进一步的，为了防止所述卡接底板发生转动，所述卡接底板的侧壁上分别安装有卡接块，所述卡接套上分别开设有卡接槽，所述固定套上分别开设有限位槽，所述卡接块分别与所述卡接槽和所述限位槽活动卡接。7、进一步的，为了在松开所述顶紧环时，所述压紧块能够向所述固定套外侧移动，方便后续所述卡接套的重新放置，所述压紧块的顶部外壁上安装有支撑侧板，所述支撑侧板的一侧壁上安装有卡接轴，所述卡接轴的侧壁上设置有支撑弹簧。8、进一步的，为了提高所述卡接套固定后的稳定性，所述卡接套上分别开设有卡接孔。9、进一步的，为了能够将所述固定套与汽车框架相连接，所述固定套的侧壁上分别安装有固定侧板。10、本实用新型的技术效果和优点：通过将定位器本体底部的卡接底板与卡接套相卡接，接着将卡接套与固定套相卡接，通过顶紧环能够同时带动压紧块向固定套内部移动，拆卸时，通过反转锁紧螺母，然后便可将定位器本体取下，该定位器能够方便的进行安装与拆卸，且安装后更加的稳定，该定位器工作时，散热扇产生的气流带动盖板升起，使得气流能够通过散热罩的上的散热槽吹出，当汽车停止时，散热扇停止工作，盖板便会下降贴着散热扇的表面，防止灰尘进入，从而使得该定位器能够尽可能的避免积攒灰尘。技术特征：1.一种用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，包括固定套(1)与定位器本体(2)，所述定位器本体(2)的底部安装有卡接底板(3)，其特征在于：所述固定套(1)上滑动卡接有卡接套(8)，所述卡接底板(3)与所述卡接套(8)活动卡接，所述固定套(1)的侧壁上安装有螺纹圈(5)，所述螺纹圈(5)的外表面螺纹上连接有锁紧螺母(6)，所述锁紧螺母(6)的一侧壁上安装有顶紧环(7)，所述固定套(1)上分别滑动卡接有压紧块(4)，所述卡接套(8)的内部设置有顶起弹簧(14)。2.如权利要求1所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述卡接套(8)的顶部外壁上安装有保护套(16)，所述保护套(16)的顶部外壁上安装有散热扇(17)。3.如权利要求2所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述保护套(16)的顶部外壁上安装有散热罩(18)，所述散热罩(18)上开设有散热槽，所述散热罩(18)的内部活动卡接有盖板(19)。4.如权利要求3所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述盖板(19)的顶部外壁上设置有压缩弹簧(20)。5.如权利要求1所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述卡接底板(3)的侧壁上分别安装有卡接块(15)，所述卡接套(8)上分别开设有卡接槽(9)，所述固定套(1)上分别开设有限位槽(21)，所述卡接块(15)分别与所述卡接槽(9)和所述限位槽(21)活动卡接。6.如权利要求1所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述压紧块(4)的顶部外壁上安装有支撑侧板(11)，所述支撑侧板(11)的一侧壁上安装有卡接轴(12)，所述卡接轴(12)的侧壁上设置有支撑弹簧(13)。7.如权利要求1所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述卡接套(8)上分别开设有卡接孔(10)。8.如权利要求1所述的用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，其特征在于：所述固定套(1)的侧壁上分别安装有固定侧板(22)。技术总结本技术公开了一种用于自动驾驶车辆路径优化用的定位器，包括固定套与定位器本体，定位器本体的底部安装有卡接底板，固定套上滑动卡接有卡接套，卡接底板与卡接套活动卡接，通过将定位器本体底部的卡接底板与卡接套相卡接，接着将卡接套与固定套相卡接，通过顶紧环能够同时带动压紧块向固定套内部移动，拆卸时，通过反转锁紧螺母，然后便可将定位器本体取下，该定位器能够方便的进行安装与拆卸，且安装后更加的稳定，该定位器工作时，散热扇产生的气流带动盖板升起，使得气流能够通过散热罩的上的散热槽吹出，当汽车停止时，散热扇停止工作，盖板便会下降贴着散热扇的表面，防止灰尘进入，从而使得该定位器能够尽可能的避免积攒灰尘。技术研发人员：马昌喜,李海军,徐铸业,包雨蕾受保护的技术使用者：兰州交通大学技术研发日：20240305技术公布日：2024/8/16