一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件的制作方法

【】本技术涉及行李箱配件，尤其涉及一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件。背景技术0、背景技术：1、拉杆箱是一种用于收纳衣物、物品的箱体，配备有拉杆和脚轮，方便用户能够外出时携带生活必需品。拉杆箱的底部会设置支架座来安装脚轮，并且一些支架座还会留置位置来装配刹车装置，以便于控制脚轮的刹车状态，现阶段市面上应用在行李箱上的刹车装置一般是刹车片，通过刹车片与脚轮接触加大摩擦，从而制动脚轮，但刹车片有个缺点就行容易磨损，而且需采用弹簧弹力维持，使用一段时间后，弹簧会松弛，导致刹车效果变差。技术实现思路0、技术实现要素：1、本实用新型的目的是为了克服上述问题，我们提供一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，该刹车枢轴件结构简洁，采用卡头卡接刹车，刹车效果好且不会松弛。2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其包括基板和基座，基座连接于基板的背面，基座内设有卡腔，基座的顶部开有线孔与卡腔连通，所述基板的底端设置有枢接结构，基板位于枢接结构的上方设有朝前设置的卡头，所述卡头、基板、基座和枢接结构为一体成型结构。3、于一个或多个实施例中，所述枢接结构为枢接轴或枢接孔。4、于一个或多个实施例中，所述基座的顶部围绕线孔设置有台阶。5、于一个或多个实施例中，所述卡腔的底端贯穿基座底部，基座的侧面开有连通卡腔和线孔的过线槽。6、于一个或多个实施例中，所述卡腔的内顶部呈圆弧形。7、于一个或多个实施例中，所述卡头呈柱形，卡头的卡入端设有圆弧形过渡段。8、本实用新型同背景技术相比存在的效果是：该刹车枢轴件对脚轮进行刹止时通过卡头进行卡接，以此限制脚轮转动，相对于传统的刹车片，不会出现磨损情况，而且也不会因为弹簧松弛而出现刹车松动问题。技术特征：1.一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其特征在于：包括基板(1)和基座(2)，基座(2)连接于基板(1)的背面，基座(2)内设有卡腔(3)，基座(2)的顶部开有线孔(4)与卡腔(3)连通，所述基板(1)的底端设置有枢接结构(5)，基板(1)位于枢接结构的上方设有朝前设置的卡头(6)，所述卡头(6)、基板(1)、基座(2)和枢接结构(5)为一体成型结构。2.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其特征在于：所述枢接结构(5)为枢接轴或枢接孔。3.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其特征在于：所述基座(2)的顶部围绕线孔设置有台阶(7)。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其特征在于：所述卡腔(3)的底端贯穿基座(2)底部，基座的侧面开有连通卡腔和线孔的过线槽(8)。5.根据权利要求4所述的一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其特征在于：所述卡腔(3)的内顶部呈圆弧形。6.根据权利要求4所述的一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其特征在于：所述卡头(6)呈柱形，卡头的卡入端设有圆弧形过渡段(61)。技术总结本技术提供了一种用于拉杆箱刹车轮的刹车枢轴件，其包括基板和基座，基座连接于基板的背面，基座内设有卡腔，基座的顶部开有线孔与卡腔连通，所述基板的底端设置有枢接结构，基板位于枢接结构的上方设有朝前设置的卡头，所述卡头、基板、基座和枢接结构为一体成型结构。该刹车枢轴件对脚轮进行刹止时通过卡头进行卡接，以此限制脚轮转动，相对于传统的刹车片，不会出现磨损情况，而且也不会因为弹簧松弛而出现刹车松动问题。技术研发人员：陈益城受保护的技术使用者：东莞市中堂宇拉达箱包配件厂技术研发日：20240118技术公布日：2024/8/16