一种传动装置的制作方法

本技术涉及检测设备，尤其涉及一种传动装置。背景技术：1、斜齿轮相对于直齿轮具有啮合性好，传动平稳、噪声小；齿面重合度大，承载能力更强的优点，现在部分的油泵，马达，制动器，缓速器的动力输入端采用了斜齿轮形式。2、但是采用上述方式，在这些零部件进行检测时，采用直齿或者花键形式的输入端的零件可以通过直齿套或者花键套进行快速对接，而采用斜齿形式输入端的零件却很难实现快速对接。技术实现思路1、本实用新型的目的在于提供一种传动装置，能够通过设有的构件可以更加方便的完成斜齿形式输入端零件的快速对接。2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种传动装置，包括驱动轴、斜齿轮、齿套、镶嵌齿、安装构件和连接构件；3、所述斜齿轮与所述驱动轴通过所述安装构件连接，并位于所述驱动轴的一侧，所述齿套与所述驱动轴通过所述连接构件连接，并套设在所述驱动轴上，所述镶嵌齿与所述斜齿轮啮合，并固定安装在所述齿套内，所述安装构件与所述齿套连接，所述连接构件与所述齿套连接。4、其中，所述安装构件包括定位止口和齿轮盖板，所述定位止口与所述驱动轴连接，并贯穿所述斜齿轮；所述齿轮盖板与所述齿套固定连接，并位于所述齿套的一侧。5、其中，所述连接构件包括第一滑环、第二滑环和带动部件，所述第一滑环与所述驱动轴滑动连接，并套设在所述驱动轴上；所述第二滑环与所述第一滑环固定连接，并固定安装在所述齿套的一侧；所述带动部件与所述第二滑环连接。6、其中，所述带动部件包括拨叉、第一气缸和第二气缸，所述拨叉与所述第二滑环转动连接，并套设在所述第二滑环上；所述第一气缸的输出端与所述拨叉连接，所述第一气缸设置在所述拨叉的一侧；所述第二气缸的输出端与所述拨叉连接，所述第二气缸设置在所述拨叉的一侧。7、其中，所述齿套具有沟槽和连接凸台，所述沟槽位于所述齿套靠近所述镶嵌齿的一侧；所述连接凸台位于所述齿套靠近所述齿轮盖板的一侧。8、本实用新型的一种传动装置，本申请的装置在工作的时候，动力就由所述斜齿轮传递到所述齿套上，再由所述齿套传递到零件上，所述拨叉采用黄铜或者青铜材质，其上设置有油槽和冷却油孔，通入润滑油可以降低所述拨叉和对应滑环的摩擦力和温度，对应滑环上设置有温度传感器，可以在装置工作时实时检测滑环的温度，根据温度提供合理的冷却，提高装置的使用寿命，所述斜齿轮是和具有所述斜齿轮传动的零件上相同的齿轮，该齿轮一般为工件上采用标准齿轮零件，而不需要在单独去加工一套专用的齿轮，单独加工不但成本高，其性能也很难达到标准零件的同等水平，所述镶嵌齿是可以和所述斜齿轮啮合的齿轮上切下来的，这些齿是从标准的零件上切下来的，而不需要在单独去加工一套专用的齿，单独加工不但成本高，其性能也很难达到标准零件的同等水平，同时对应齿圈的厚度可以根据装置的需要进行加工，通过镶嵌的齿的叠加，可以实现更大的齿宽，该装置在工作时，由于是通过斜齿传动，所述齿套会受到来自于所述斜齿轮的轴向力和来自于所述斜齿传动的零件的轴向力，这两个轴向力大小相等，方向相反，恰好抵消，所以拨叉的受力不受工件载荷大小的影响，只依靠两只推力较小的气缸即可控制装置的对接和脱开，所述镶嵌的齿的位置是根据所述斜齿轮的齿数，分度圆直径和被裁切的齿轮的齿数和分度圆直径进行计算，通过放电切割的加工方式将所述镶嵌齿从齿轮上切下来，切下来的所述镶嵌齿和所述齿套应该紧密配合，安装后不应该改有间隙，防止所述镶嵌齿在齿套上晃动，实现了能够通过设有的构件可以更加方便的完成斜齿形式输入端零件的快速对接。技术特征：1.一种传动装置，其特征在于，2.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于，3.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于，4.如权利要求3所述的传动装置，其特征在于，5.如权利要求2所述的传动装置，其特征在于，技术总结本技术涉及检测设备技术领域，具体涉及一种传动装置，包括驱动轴、斜齿轮、齿套、镶嵌齿、安装构件和连接构件；斜齿轮与驱动轴通过安装构件连接，并位于驱动轴的一侧，齿套与驱动轴通过连接构件连接，并套设在驱动轴上，镶嵌齿与斜齿轮啮合，并固定安装在齿套内，安装构件与齿套连接，连接构件与齿套连接，实现了能够通过设有的构件可以更加方便的完成斜齿形式输入端零件的快速对接。技术研发人员：刘超,唐国义,陈世林,黄睿,苟渊元,李朝伟,张磊受保护的技术使用者：重庆凯装自动化设备有限公司技术研发日：20240220技术公布日：2024/8/16