用于双向电力切换的DC接触器装置的制作方法

本发明总体涉及双向应用中dc接触器的智能连接和切换，特别地涉及一种用于双向电力切换的dc接触器装置；一种电动汽车双向充电系统；一种用于在用于双向电力切换的dc接触器装置中切换dc+接触器和dc-接触器的方法，dc+接触器用于将电源与负载连接，dc-接触器用于将电源与负载连接；一种单向接触器的用途；以及一种在能源系统中的dc接触器装置的用途。背景技术：1、随着双向电动汽车充电器数量的增加，对经济型dc接触器的需求也在增加，这种接触器能够在两个方向上安全进行大电流切换。众所周知的是当大电流在一个方向上但不在其他方向上时许多单向dc接触器能够在负载的状态下切换。一些双向dc接触器可以在两个方向上进行大电流切换。然而，这种接触器非常昂贵。此外，就额定电流而言，目前市场上双向dc接触器的选择很少。技术实现思路1、对于双向应用，可能需要改进dc接触器的装置。2、该问题由独立权利要求的主题事项来解决。由从属权利要求书、下列描述和附图提供实施例。3、所描述的实施例类似地涉及dc接触器装置；电动汽车双向充电系统；用于在用于双向电力切换的dc接触器装置中切换dc+接触器和dc-接触器的方法，dc+接触器和dc-接触器用于将电源与负载连接；单向接触器的用途以及在能源系统中的dc接触器装置的用途。协同效应可由实施例的不同组合产生，尽管它们可能未被详细描述。4、此外，应注意的是本发明关于方法的所有实施例可以按照所描述的步骤的顺序进行，然而，这不得是该方法步骤的唯一和基本顺序。本文提出的方法可以在不脱离各自的方法实施例的情况下用所公开步骤的另一个顺序进行，除非下文明确相反地提到。5、专业术语是根据他们的常识来使用的。如果要向某些术语传达特定含义，则将在使用这些术语的上下文中给出术语的定义。6、根据第一方面，提供了一种用于双向电力切换的dc接触器装置。该装置包括用于连接电源与负载的dc+接触器，以及用于将电源与负载连接的dc-接触器。dc+接触器或dc-接触器中的至少一个接触器是单向dc接触器。dc+接触器和dc-接触器被配置为在dc+接触器和dc-接触器处于负载下时，在不同的时间被切换。7、dc接触器是一种连接电源和负载的设备。接触器接收到打开或闭合切换的信号，即断开或连接。一个dc+接触器位于将dc电源与负载连接的正压线上。相应地，一个dc-接触器位于将dc电源与负载连接的正压线上。例如，可以执行切换，以便在充电时段开始时对车辆进行充电或停止充电会话，或在紧急情况下防止设备损坏或毁坏并防止受伤。虽然本文提出的系统和方法用于大电流切换的情况，但该系统和方法也可以应用于小电流。术语“单向dc接触器”并不排除大电流可以在两个方向上流动，而是它们被设计成在预定义的方向上接通/关断大电流。例如，当大电流在反方向上流动时，瞬间断开连接，至少会损坏接触器。该接触器有两个大电流端子，分别为a+和a-。因此，单向接触器的预定义的方向是从a+端子到a-端子。双向接触器没有这样的限制。它可以处于任何方向的大电流负载下被切换而不损坏。“处于负载下”一词用于高电流流动。在这种情况下，切换意味着接触器被打开。或者，此时没有大电流流过，但在切换时，会有大电流流过。8、根据实施例，针对在dc+和dc-接触器的切换之间的不同的时间的最小时间跨度由通过在切换关断的情况下较晚切换的dc接触器的第一阈值电流定义；或者在切换接通的情况下，通过首先被切换的dc接触器的第二阈值电流。9、由于单向接触器可以在低电流下切换而不会损坏，因此可以根据关断情况下的允许电流来定义阈值。因此，最小时间跨度不是直接定义为固定或预定义的间隔，而是达到允许电流之前的时间。因此，产生的时间跨度可能因应用程序而异，甚至因充电会话而异。10、在接通的情况下，必须确保接触器内部的接触是稳定的。因此，对于接通的情况，最小时间跨度可以定义为时间方面的阈值。最小时间跨度可以是预定义的，并且取决于dc接触器或基于典型的接触器特性，而不是操作条件。11、根据实施例，阈值电流是零。12、根据实施例，当切换是关断时，较晚切换的dc接触器在反方向上被操作。13、在关断时，必须确保在反方向上被操作的dc接触器在无负载情况下关断。因此，要切换的第一dc接触器要么是在正方向上被操作，要么是双向切换。14、根据实施例，当切换是接通时，较晚切换的dc接触器在正方向上被操作。15、在接通时，必须确保在反方向上被操作的dc接触器在负载施加之前被接通。因此，必须在dc接触器在正反向上被操作或是双向dc接触器前被切换。16、根据实施例，dc+接触器和dc-接触器是单向dc-接触器，并且首先接通的dc接触器在反方向上被操作。17、在本实施例和以下实施例中，两个dc接触器都是单向的。严格地说，在发出信号使接触器接通的时刻，接触器还没有引导电流。因此，就电流流动而言，它不会在任何方向上被操作。然而，在本文中，术语“被操作”应解释为“将被操作”。18、根据实施例，dc+接触器和dc-接触器是单向dc-接触器，首先关断的dc开关在正方向上被操作。19、根据实施例，dc接触器中的一个dc接触器是配置为在反方向或正方向上被操作的单向接触器，并且dc接触器中的一个dc接触器是双向接触器。20、在本实施例中，只有一个dc接触器是单向的。当单向接触器在正方向上被操作，并且另一个接触器是双向接触器时，顺序无关。然而，接触器可能在不同的时间被切换。通过在本文所述的在不同的时间的切换，单向接触器也可以在反方向上被操作。21、根据实施例，dc接触器装置还包括控制电路，该控制电路被配置为生成用于切换dc+接触器和dc-接触器的信号。22、控制电路可以是接收来自用户的输入信号的电路，也可以是接收来自另一个控制电路，来自传感器，特别是电流检测电路等的输入信号的电路。控制电路输出能够执行切换的信号。控制电路可以包括数字和/或模拟设备，可以是完全模拟的，完全数字的或模拟和数字的混合。它可以进一步包括可编程器件和/或逻辑器件。23、根据进一步的方面，提供了一种包括本文所述的dc接触器装置的ev(电动汽车)双向充电系统。24、根据另一方面，提供了一种用于在用于双向电力切换的dc接触器装置中切换dc+接触器和dc-接触器的方法，dc+接触器用于将电源与负载连接，dc-接触器用于将电源与负载连接，其中dc+接触器或dc-接触器中的至少一个接触器是单向dc接触器。该方法包括在dc+接触器和dc-接触器处于负载下时，在不同的时间切换dc+接触器和dc-接触器的步骤。25、根据另一方面，提供了在用于双向电力切换的dc接触器装置中单向接触器的用途，如本文所述用于切换。26、根据另一方面，提供了在电动汽车充电系统或能源系统中本文所述的dc接触器装置的用途。27、dc接触器装置可用于大电流切换和电流双向流动的进一步应用。28、参考附图和下面的描述，本发明的这些和其他特征、方面和优点将变得更好地理解。