一种按压弹跳行李箱挂扣的制作方法

【】本技术涉及行李箱配件，尤其涉及一种按压弹跳行李箱挂扣。背景技术0、背景技术：1、行李箱是一种用于收纳衣物、物品的箱体，配备有拉杆和脚轮，方便用户能够外出时携带生活必需品。目前市面上的行李箱为了方便用户挂设物品、释放双手，会在行李箱的外壳上设置一些挂钩供挂设使用，但现阶段市面上的挂钩存在的问题是挂钩结构固定，不能进行收纳，导致外露的挂钩容易受到碰撞以及不利于行李箱之间的叠放。技术实现思路0、技术实现要素：1、本实用新型的目的是为了克服上述问题，我们提供一种按压弹跳行李箱挂扣，该行李箱挂扣可收纳或外露使用，使用十分方便。2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种按压弹跳行李箱挂扣，其包括扣座、扣板、按压键和锁舌，扣板盖合于扣座上，锁舌安装于扣座上并用于锁定扣板，按压键安装于扣座上并可操作锁舌解锁扣板，所述扣板的上端部可相对于扣座向外翻转打开，打开状态的扣板与扣座之间形成可供挂扣空间。3、于一个或多个实施例中，所述扣板具有供锁舌插入的定位口，扣座上设有与锁舌相抵用于保持锁舌与定位口插接的弹性件，按压键与锁舌之间设有斜推结构。4、于一个或多个实施例中，所述斜推结构包括第一斜坡板和第二斜坡板，第一斜坡板与第二斜坡板分别设于按压键和锁舌上。5、于一个或多个实施例中，所述第一斜坡板与按压键为一体成型结构，第二斜坡板与锁舌为一体成型结构。6、于一个或多个实施例中，所述按压键设置有连杆，扣座上开有供连杆穿过的孔位，连杆的端头上设有可与该孔位卡接的防脱钩。7、于一个或多个实施例中，所述扣板位于靠近底端处设有第一枢接结构，扣座上设有第二枢接结构，第一枢接结构与第二枢接结构相互配合转动。8、于一个或多个实施例中，所述扣座的前侧底端设有一弧形避让缺口，避让缺口上具有可与扣板的底端抵持的台阶。9、本实用新型同背景技术相比存在的效果是：该行李箱挂扣具有收纳功能，在使用时可通过操作按压键后，使锁舌解锁扣板后开启扣板，使用挂钩功能；不需要使用时，可将扣板盖合到扣座上，并通过锁舌锁定，切换使用时十分方便。技术特征：1.一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：包括扣座(1)、扣板(2)、按压键(3)和锁舌(4)，扣板(2)盖合于扣座(1)上，锁舌(4)安装于扣座(1)上并用于锁定扣板(2)，按压键(3)安装于扣座(1)上并可操作锁舌(4)解锁扣板，所述扣板(2)的上端部可相对于扣座(1)向外翻转打开，打开状态的扣板(2)与扣座(1)之间形成可供挂扣空间(5)。2.根据权利要求1所述的一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：所述扣板(2)具有供锁舌(4)插入的定位口(6)，扣座(1)上设有与锁舌(4)相抵用于保持锁舌与定位口插接的弹性件(7)，按压键(3)与锁舌(4)之间设有斜推结构。3.根据权利要求2所述的一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：所述斜推结构包括第一斜坡板(8)和第二斜坡板(9)，第一斜坡板与第二斜坡板分别设于按压键和锁舌上。4.根据权利要求3所述的一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：所述第一斜坡板(8)与按压键(3)为一体成型结构，第二斜坡板(9)与锁舌(4)为一体成型结构。5.根据权利要求1所述的一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：所述按压键(3)设置有连杆(31)，扣座上开有供连杆穿过的孔位，连杆(31)的端头上设有可与该孔位卡接的防脱钩(311)。6.根据权利要求1所述的一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：所述扣板(2)位于靠近底端处设有第一枢接结构，扣座(1)上设有第二枢接结构，第一枢接结构与第二枢接结构相互配合转动。7.根据权利要求1所述的一种按压弹跳行李箱挂扣，其特征在于：所述扣座(1)的前侧底端设有一弧形避让缺口(10)，避让缺口上具有可与扣板的底端抵持的台阶(11)。技术总结本技术提供了一种按压弹跳行李箱挂扣，其包括扣座、扣板、按压键和锁舌，扣板盖合于扣座上，锁舌安装于扣座上并用于锁定扣板，按压键安装于扣座上并可操作锁舌解锁扣板，所述扣板的上端部可相对于扣座向外翻转打开，打开状态的扣板与扣座之间形成可供挂扣空间。该行李箱挂扣具有收纳功能，在使用时可通过操作按压键后，使锁舌解锁扣板后开启扣板，使用挂钩功能；不需要使用时，可将扣板盖合到扣座上，并通过锁舌锁定，切换使用时十分方便。技术研发人员：陈益城受保护的技术使用者：东莞市中堂宇拉达箱包配件厂技术研发日：20240109技术公布日：2024/8/15