一种防灼伤射频医疗探头的制作方法

本发明涉及电池部件，特别涉及一种防灼伤射频医疗探头。背景技术：1、射频医疗探头，是一种射频电流传导装置，是射频信号发生装置与人体之间的传输媒介。常规射频医疗探头在使用时，需要紧密贴合人体，一旦误操作容易引发对人体的伤害，具体表现为高温灼伤。为此，我们提出一种防灼伤射频医疗探头，及相应配套电路。技术实现思路1、为了克服现有技术中的缺陷，本发明实施例提供了一种防灼伤射频医疗探头，它结构简单，使用方便，能够提高电连接的稳定性。2、本申请实施例公开了：一种防灼伤射频医疗探头，包括灼烧模块和控制模块，其特征在于：所属灼烧模块包括第一导体结构、绝缘结构和第二导体结构和绝缘结构，所述第二导体结构套设在所述第一导体结构上，所述绝缘结构套设在所述第二导体结构上，所述控制模块包括检波信号信号发生器、功率信号发生器、电流采集控制板、电源以及第一输电线、第二输电线、第三输电线和第四输电线，所述检波信号信号发生器通过第一输电线与电源连接，所述功率信号发生器通过第二输电线与所述电源连接，所述第二导体结构通过第三输送线与检波信号发生器连接，所述第一导体结构通过第四输送线与所述第一导体结构连接；3、当第一输电线上存在超出一定阈值的电流时，表示检测信号发生器处于工作状态，探头与人体接触良好；当电流变化率为0时，表征检波信号发生器电流值稳定，通过以上两种情况同时满足，则表示探头与人体充分接触，此时通过电流采集控制板打开电源和功率信号发生器的供电，功率电流开始工作。4、进一步地，所述第一导体结构至少具有一安装面，所述安装面上开设有若干个圆形结构的安装孔，所述绝缘结构插接在所述安装孔中，所述绝缘结构为圆形筒状结构，所述第二导体结构卡接在绝缘结构的开孔中。5、进一步地，所述第一导体结构为不锈钢制成的圆盘结构，所述绝缘结构为由特氟龙制成的圆形筒状结构，所述第二导体为由铜金属或铜合金制成的圆柱体结构。6、进一步地，所述圆盘结构上开设有若干个所述安装孔，多个所述安装孔呈环形阵列式开设在圆盘结构的安装面，所述绝缘结构与所述安装孔一一对应。7、本发明的有益之处在于：该种防灼伤射频医疗探头探头，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过使用一整块材料进行加工，通过铜结构凸出部与不锈钢结构孔隙处进行组装，加工制造与组装成本较低；通过在铜结构与不锈钢结构之间设置特氟龙绝缘结构，实现探头功率系统与信号监测系统的绝缘，实现物理绝缘的低成本化。通过检测电源-检波信号发生器输电线的工作电流，实现对功率信号的通断控制，完成控制系统的快速响应，实现对人体的保护。8、为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。技术特征：1.一种防灼伤射频医疗探头，包括灼烧模块和控制模块，其特征在于：所属灼烧模块包括第一导体结构、绝缘结构和第二导体结构和绝缘结构，所述第二导体结构套设在所述第一导体结构上，所述绝缘结构套设在所述第二导体结构上，所述控制模块包括检波信号信号发生器、功率信号发生器、电流采集控制板、电源以及第一输电线、第二输电线、第三输电线和第四输电线，所述检波信号信号发生器通过第一输电线与电源连接，所述功率信号发生器通过第二输电线与所述电源连接，所述第二导体结构通过第三输送线与检波信号发生器连接，所述第一导体结构通过第四输送线与所述第一导体结构连接；2.根据权利要求1所述的一种防灼伤射频医疗探头，其特征在于：所述第一导体结构至少具有一安装面，所述安装面上开设有若干个圆形结构的安装孔，所述绝缘结构插接在所述安装孔中，所述绝缘结构为圆形筒状结构，所述第二导体结构卡接在绝缘结构的开孔中。3.根据权利要求2所述的一种防灼伤射频医疗探头，其特征在于：所述第一导体结构为不锈钢制成的圆盘结构，所述绝缘结构为由特氟龙制成的圆形筒状结构，所述第二导体为由铜金属或铜合金制成的圆柱体结构。4.根据权利要求3所述的一种防灼伤射频医疗探头，其特征在于：所述圆盘结构上开设有若干个所述安装孔，多个所述安装孔呈环形阵列式开设在圆盘结构的安装面，所述绝缘结构与所述安装孔一一对应。技术总结本发明涉及的防灼伤射频医疗探头，包括灼烧模块和控制模块，所属灼烧模块包括第一导体结构、绝缘结构和第二导体结构和绝缘结构，控制模块包括检波信号信号发生器、功率信号发生器、电流采集控制板、电源以及第一输电线、第二输电线、第三输电线和第四输电线，检波信号信号发生器通过第一输电线与电源连接，功率信号发生器通过第二输电线与电源连接，第二导体结构通过第三输送线与检波信号发生器连接，第一导体结构通过第四输送线与第一导体结构连接；当第一输电线上存在超出一定阈值的电流时，当电流变化率为0时，则表示探头与人体充分接触，此时通过电流采集控制板打开电源和功率信号发生器的供电，功率电流开始工作，保证安全性。技术研发人员：穆晓彤,胡利文,夏天童,姚镔峰,隋乃磊,尹桓豪受保护的技术使用者：苏州睿智交通智能设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/16