一种安全性能高的救援吊篮的制作方法

本技术属于救援吊篮设备的，具体为一种安全性能高的救援吊篮。背景技术：1、直开机吊升设备， 包括电动绞车设备、救援吊篮、救援担架、救生船、救援马甲、快速救援吊带、快速转运平台、索降装置、救援软梯、救援座椅、救援手套、尖叫服、救援头盔、抗浸防寒服等救生设备；2、其中救援吊篮为救提吊随是救肋落水人员最基础的工具，也是门前最必个有效的直刀机救授装备用于吊裁正常或受伤较轻的遇险人员，现有吊篮均为一体成型，没有进入，由于伤员受伤骨折，不便于移动，造成进入吊篮困难，且可能造成二次伤害。技术实现思路1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了一种安全性能高的救援吊篮，解决了上述背景技术中的技术问题。2、本实用新型采取的方案为：一种安全性能高的救援吊篮，包括吊篮本体，其特征在于，所述的吊篮本体底部设有脚踏板，上端设有提升支撑架，所述的提升支撑架上设有吊钩，所述的脚踏板滑动设置有两组可伸缩链板，所述的吊篮本体上设有四组锁紧卡板，四组所述的锁紧卡板上开设有卡槽，两组所述的可伸缩链板上固定连接有与卡槽对应的两组卡块，所述的卡块上开设有定位孔，四组所述的卡板上开设有滑动槽，所述的滑动槽内固定连接有电磁铁，所述的滑动槽内滑动连接有与定位孔对应的定位块，所述的定位块后端设有与电磁铁对应的衔铁，所述的衔铁与电磁铁之间设有复位弹簧，所述的电磁铁与控制器之间电性连接。3、优选的，所述的脚踏板开设有两组收纳槽，两组所述的收纳槽滑动连接有可伸缩链板，所述的可伸缩链板上设有手柄。4、优选的，所述的脚踏板底部间隔设有两组第一减震板，两组所述的第一减震板底部设有两组减震阻尼杆，所述的减震阻尼杆一端设有第二减震板，所述的第一减震板与第二减震板之间设有套设于减震阻尼杆上的两组减震弹簧。5、优选的，所述的提升支撑架上设有两组浮力漂。6、优选的，所述的可伸缩链板为铝合金链板设置。7、优选的，所述的第二减震板底部设有耐磨板。8、与现有技术相比，本实用新型具备通过两组按下按钮，才可以实现可伸缩链板上对应的锁紧卡板上设的两组电磁铁通电，避免了误触的现象，提高了设备的安全性，同时，定位块与定位孔脱离和锁紧，实现了可伸缩链板的打开或关闭，便于伤员进入到吊篮本体中，避免伤员受到二次伤害；具有漂浮功能，在吊篮本体下降时，具备减震功能。技术特征：1.一种安全性能高的救援吊篮，包括吊篮本体(1)，其特征在于，所述的吊篮本体(1)底部设有脚踏板(2)，上端设有提升支撑架(3)，所述的提升支撑架(3)上设有吊钩(4)，所述的脚踏板(2)滑动设置有两组可伸缩链板(5)，所述的吊篮本体(1)上设有四组锁紧卡板(6)，四组所述的锁紧卡板(6)上开设有卡槽(7)，两组所述的可伸缩链板(5)上固定连接有与卡槽(7)对应的两组卡块(8)，所述的卡块(8)上开设有定位孔(9)，四组所述的卡板上开设有滑动槽(10)，所述的滑动槽(10)内固定连接有电磁铁(11)，所述的滑动槽(10)内滑动连接有与定位孔(9)对应的定位块(12)，所述的定位块(12)后端设有与电磁铁(11)对应的衔铁(13)，所述的衔铁(13)与电磁铁(11)之间设有复位弹簧(14)，所述的电磁铁(11)与控制器之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的救援吊篮，其特征在于，所述的脚踏板(2)开设有两组收纳槽(15)，两组所述的收纳槽(15)滑动连接有可伸缩链板(5)，所述的可伸缩链板(5)上设有手柄(16)。3.根据权利要求2所述的一种安全性能高的救援吊篮，其特征在于，所述的脚踏板(2)底部间隔设有两组第一减震板(17)，两组所述的第一减震板(17)底部设有两组减震阻尼杆(18)，所述的减震阻尼杆(18)一端设有第二减震板(19)，所述的第一减震板(17)与第二减震板(19)之间设有套设于减震阻尼杆(18)上的两组减震弹簧(20)。4.根据权利要求3所述的一种安全性能高的救援吊篮，其特征在于，所述的提升支撑架(3)上设有两组浮力漂(21)。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种安全性能高的救援吊篮，其特征在于，所述的可伸缩链板(5)为铝合金链板设置。6.根据权利要求3所述的一种安全性能高的救援吊篮，其特征在于，所述的第二减震板(19)底部设有耐磨板。技术总结本技术属于救援吊篮设备的技术领域，具体为一种安全性能高的救援吊篮，脚踏板滑动设置有两组可伸缩链板，吊篮本体上设有四组锁紧卡板，四组锁紧卡板上开设有卡槽，两组可伸缩链板上固定连接有与卡槽对应的两组卡块，卡块上开设有定位孔，四组卡板上开设有滑动槽，滑动槽内固定连接有电磁铁，滑动槽内滑动连接有与定位孔对应的定位块，定位块后端设有与电磁铁对应的衔铁，衔铁与电磁铁之间设有复位弹簧，电磁铁与控制器之间电性连接，本技术实现了可伸缩链板的打开或关闭，便于伤员进入到吊篮本体中，避免伤员受到二次伤害；具有漂浮功能，在吊篮本体下降时，具备减震功能。技术研发人员：屈卫彬,车小瑜,李满花受保护的技术使用者：河南航投飞宇航空仿真技术有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/8/15