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一种油芯分离结构的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种油芯分离结构的制作方法
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摘要: 本技术涉及雾化器油芯分离,具体为一种油芯分离结构。、目前,现有一般油芯分离结构用的储油棉比较薄,使用中锁油效果差,长时间静放容易漏油,为此,我们提出一种油芯分离结构。技术实现思路、本实用新型的目的在于提供一种油芯分离结构,以解决上述中提出的问题。、为实现上述目的,本实用新型提供如下...
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本技术涉及雾化器油芯分离,具体为一种油芯分离结构。背景技术:1、目前,现有一般油芯分离结构用的储油棉比较薄,使用中锁油效果差,长时间静放容易漏油,为此,我们提出一种油芯分离结构。技术实现思路1、本实用新型的目的在于提供一种油芯分离结构,以解决上述背景技术中提出的问题。2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油芯分离结构,包括:3、壳体,所述壳体底部安装有密封底座机构,且密封底座机构上放置有电池,且电池外侧设有电池套管,所述电池套管安装在壳体内侧壁上;4、下硅胶,所述下硅胶位于电池顶部,且下硅胶内侧安装有固定灯板;5、发热片,所述发热片位于下硅胶上方,且发热片外侧且位于下硅胶上设有锁油机构;6、导气管,所述下硅胶顶部包裹在锁油机构外侧,且导气管底部套设在下硅胶顶部外侧;7、油仓,所述油仓安装在壳体顶部,且油仓套设在导气管外侧;8、吸嘴,所述吸嘴密封安装在油仓顶部,且吸嘴通孔处贯穿有分离硅胶,且分离硅胶底部位于导气管出气孔处。9、进一步的,所述锁油机构包括导油棉,所述导油棉位于发热片外侧;10、所述导油棉外侧设有发热丝架,且发热丝架外侧套设有一体棉,所述下硅胶上设有用于容纳一体棉的凹槽,从而防止长期静放出现漏油的现象。11、进一步的,所述密封底座机构包括安装在壳体底部的底座,所述底座上分别安装有拨块和方案板,且方案板顶部设有咪头硅胶,所述咪头硅胶与壳体密封连接,且咪头硅胶底部与电池接触,从而使电池底部进行密封的作用。12、进一步的,所述油仓顶部设有容纳台阶,且容纳台阶处设有上吸油棉,所述上吸油棉套设在分离硅胶外侧,从而实现对多余的油烟进行吸收的作用。13、进一步的,所述导气管外侧卡接有密封硅胶,且密封硅胶外侧与油仓内圈贴合,从而使导气管与油仓相互之间密封的作用。14、优选的,所述下硅胶分别与油仓底部和电池套管底部密封卡接,从而保证油仓和电池套管之间相互独立密封的作用。15、本实用新型至少具备以下有益效果:16、本实用新型将一体棉包在雾化芯的外部,烟油浸透一体棉后导入雾化芯中进行工作,不使用时,烟油锁在一体棉中,锁油效果好,导油效果好,静放不易漏油。技术特征:1.一种油芯分离结构,其特征在于,包括:2.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构,其特征在于:所述锁油机构(6)包括导油棉(61),所述导油棉(61)位于发热片(52)外侧;3.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构,其特征在于:所述密封底座机构(2)包括安装在壳体(1)底部的底座(21),所述底座(21)上分别安装有拨块(22)和方案板(23),且方案板(23)顶部设有咪头硅胶(24),所述咪头硅胶(24)与壳体(1)密封连接,且咪头硅胶(24)底部与电池(3)接触。4.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构,其特征在于:所述油仓(8)顶部设有容纳台阶(81),且容纳台阶(81)处设有上吸油棉(82),所述上吸油棉(82)套设在分离硅胶(91)外侧。5.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构,其特征在于:所述导气管(7)外侧卡接有密封硅胶(71),且密封硅胶(71)外侧与油仓(8)内圈贴合。6.根据权利要求1所述的一种油芯分离结构,其特征在于:所述下硅胶(5)分别与油仓(8)底部和电池套管(4)底部密封卡接。技术总结本技术公开了一种油芯分离结构,包括:壳体,所述壳体底部安装有密封底座机构,且密封底座机构上放置有电池,且电池外侧设有电池套管,所述电池套管安装在壳体内侧壁上;下硅胶,所述下硅胶位于电池顶部,且下硅胶内侧安装有固定灯板;发热片,所述发热片位于下硅胶上方,且发热片外侧且位于下硅胶上设有锁油机构;导气管,所述下硅胶顶部包裹在锁油机构外侧,且导气管底部套设在下硅胶顶部外侧;油仓,所述油仓安装在壳体顶部,且油仓套设在导气管外侧,此油芯分离结构,将一体棉包在雾化芯的外部,烟油浸透一体棉后导入雾化芯中进行工作,不使用时,烟油锁在一体棉中,锁油效果好,导油效果好,静放不易漏油。技术研发人员:刘健,叶银豪,怡康受保护的技术使用者:深圳市睿刻科技有限公司技术研发日:20230828技术公布日:2024/4/24

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