一种钣金模型飞机的制作方法

本技术涉及航空模型，具体涉及一种钣金模型飞机。背景技术：1、钣金是一种金属加工工艺，利用薄金属板料通过切割、弯曲、冲压等钣金加工工艺，制作成所需种类的飞机外形结构，再给模型飞机玩家对各个零部件进行组装，组装成所需要的模型飞机，该过程中可以通过自身体验的方式对模型爱好者或者学员认识模型飞机的组成以及各个部件的功能，在教学过程中体现这寓教于乐的作用。中国专利(公告号为cn219815269u)公开了一种全金属制的模型飞机，其通过机身、机翼、尾翼、螺旋桨叶等部分组成，在加工各部件时，例如机翼表面采用上弧面和下弧面组成，其上下弧面需通过铝箔一体化卷制而成，加工起来非常不便，同时，在其送到学员和模型爱好者手中后其各部件只需要进行各部件的组装，对学员和模型爱好者深入认识模型飞机的体验感差。因此本实用新型提出一种钣金模型飞机，以改善上述问题。技术实现思路1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的钣金模型飞机对教具的体验感较差的缺陷，从而提供一种钣金模型飞机。2、为了解决上述问题，本实用新型提供一种钣金模型飞机，其包括：3、机身，所述机身包括第一躯体、第二躯体以及第三躯体，所述第二躯体设置有两个于所述第一躯体两侧，所述第三躯体设置有两个分别于所述第二躯体远离所述第一躯体的一侧，所述第三躯体相互靠近的一侧间隙设置，所述第一躯体的一端还设置有螺旋桨叶；4、机翼，设置于所述第一躯体上方；5、尾翼，设置于所述第一躯体远离所述螺旋桨叶的一端；6、其中，所述尾翼与所述机翼之间活动连接。7、优选地，所述第一躯体包括依次连接的平板一、平板二、平板三、平板四以及平板五，所述平板五远离所述平板四的一端还连接所述螺旋桨叶；8、所述第二躯体包括侧板一、侧板二以及侧板三，所述侧板一与所述侧板二间隙设置，所述侧板二连接所述侧板三；9、所述第三躯体包括依次间隙设置的底板一、底板二、底板三以及底板四。10、优选地，所述平板一的两侧分别连接两个所述侧板一的一侧，两个所述侧板一的另一侧分别连接两个所述底板一的一侧，所述平板二的两侧分别连接两个所述侧板二的一侧，两个所述侧板二的另一侧分别连接所述底板二的一侧；两个所述侧板三远离所述平板三的一侧分别连接两个所述底板三和所述底板四。11、优选地，所述平板三、所述平板四以及所述平板五两侧边缘处均设置有装配孔，所述侧板二和所述侧板三上分别设置有与所述装配孔适配的凸起，所述凸起分别与对应的所述装配孔活动连接。12、优选地，所述机翼中部设置有插孔一，所述机翼中部一侧连接有插块一，所述平板二上设置有插孔二，所述插块一与所述插孔二活动连接，所述平板二上还设置有开口一，所述开口一内连接有插块二，所述插块二与所述插孔一活动连接。13、优选地，所述尾翼包括翼板一、翼板二以及翼板三，所述翼板三两侧分别连接有两个所述翼板二的一侧，所述翼板二的另一侧分别连接有两个所述翼板一的一侧，所述翼板三中部一端连接有插块三，所述平板一上设置有插孔三，所述插块三与所述插孔三活动连接。14、优选地，所述翼板一远离所述插块三的一端均设置有连接槽，所述机翼分别与所述连接槽卡接。15、优选地，还包括：底座，所述底座设置于所述第三躯体下方；16、所述底座包括依次连接的支板一、支板二以及支板三，所述支板二上靠近所述支板三的设置有开口二，所述开口二内设置有支板四，所述支板四的一端连接所述支板三，所述支板三与所述支板二间隙设置。17、优选地，所述支板一上设置有一组插孔四，所述底板二远离所述侧板二的一侧分别设置有开口三，所述开口三内分别连接有插块四，所述插块四分别与所述插孔四活动连接。18、优选地，所述支板三上还设置有通孔，所述通孔内设置有螺纹。19、本实用新型提供的一种钣金模型飞机具有如下有益效果：20、1.本实用新型通过第一躯体与第二躯体之间的夹角、第二躯体与第三躯体之间的夹角均可做调整，在夹角不同时形成不同形状的封闭体，为学员和模型爱好者带来更加丰富的体验感，其中，第一躯体的一端连接螺旋桨叶，在组装后表示其该处为模型飞机的螺旋桨叶，机翼安装在第一躯体的上方，尾翼安装在第一躯体远离螺旋桨叶的一端，且尾翼还与机翼之间活动连接，使得在组装后增强整体的稳定性，在组装时依次调整各个部分，使得方便与其他部分连接，再依次进行连接组装，在整个组装的过程中带来较好的体验感，帮助充分认识该钣金模型飞机；21、2.本实用新型还通过第一躯体、第二躯体以及第三躯体均可布置在同一平面的板材上，经过冲压、裁切后即可获得，再对其进行弯曲后即可得到不同形状的板材，加工过程简单；22、3.本实用新型还通过钣金模型飞机还包括底座，以在展示时对其进行支撑，其中，底座安装在第三躯体下方，支板一与第三躯体进行对应的安装，通过调整支板一、支板二以及支板三之间的相互角度，使得可以改变整个底座相对于安装面的角度，使得在底座上安装的钣金模型飞机的放置姿态可以调整。技术特征：1.一种钣金模型飞机，其特征在于，包括：2.根据权利要求1所述的钣金模型飞机，其特征在于：3.根据权利要求2所述的钣金模型飞机，其特征在于：4.根据权利要求2所述的钣金模型飞机，其特征在于：5.根据权利要求2所述的钣金模型飞机，其特征在于：6.根据权利要求2所述的钣金模型飞机，其特征在于：7.根据权利要求6所述的钣金模型飞机，其特征在于：8.根据权利要求2所述的钣金模型飞机，其特征在于：9.根据权利要求8所述的钣金模型飞机，其特征在于：10.根据权利要求8所述的钣金模型飞机，其特征在于：技术总结本技术提供一种钣金模型飞机，包括：机身，机身包括第一躯体、第二躯体以及第三躯体，第二躯体设置有两个于第一躯体两侧，第三躯体设置有两个分别于所述第二躯体远离所述第一躯体的一侧，所述第三躯体相互靠近的一侧间隙设置第一躯体的一端还设置有螺旋桨叶；机翼设置于所述第一躯体上方；尾翼设置于所述第一躯体远离所述螺旋桨叶的一端；其中，尾翼与所述机翼之间活动连接。根据本技术通过第一躯体与第二躯体之间的夹角、第二躯体与第三躯体之间的夹角均可做调整，在夹角不同时形成不同形状的封闭体，为学员和模型爱好者带来更加丰富的体验感。技术研发人员：师文涵,师旭辉,张亚雄受保护的技术使用者：西安翔辉机电科技有限责任公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/8/20