一种动感单车升降装置的制作方法

本技术属于动感单车，尤其涉及一种动感单车升降装置。背景技术：1、动感单车是一种常见的健身器材。2、现有申请号为cn202220291937.9的中国专利公开了一种一种动感单车的座椅调节装置，包括前后调节机构和上下调节机构，所述前后调节机构包括能够相对滑动的上滑块和下滑块，座椅安装于上滑块，上滑块和下滑块能够通过第一锁紧组件锁紧定位；所述上下调节机构包括升降调节管和主支撑管，升降调节管在主支撑管内，在升降调节管一侧开有若干定位孔，在主支撑管的一侧设有第二锁紧组件，第二锁紧组件能插入其中一个定位孔将主支撑管与升降调节管锁紧定位；所述下滑块设置于升降调节管的顶部。上述方案具有如下局限，通过将第二锁紧组件插入升降调节管上的定位孔实现锁紧定位，(1)操作时需将第二锁紧组件从定位孔中反复插拔，较为麻烦；(2)由于升降调节管一般为中空结构，则设置有定位孔的一侧管壁长期承受较大的载荷，定位孔易变形。技术实现思路1、针对上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种动感单车升降装置，以满足用户的需求。2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种动感单车升降装置，包括3、固定套管，其内部界定有固定管腔，4、调节立管，其适于支撑座椅，5、气压棒组件，适于驱动所述调节立管相对于所述固定套管伸缩，包括适于连接所述固定套管的外套管和适于同轴连接所述调节立管的气压棒，所述气压棒的上端部气密地安装有泄压阀，6、控制组件，包括传动连接的控制手柄和泄压块，所述控制手柄适于所述泄压块控制所述泄压阀的启闭，进而控制所述气压棒的锁紧与释放。7、作为优选的：所述泄压块包括第一枢轴、连接于所述第一枢轴两侧的第一摆臂和第二摆臂，所述第一摆臂与所述泄压阀接触配合，所述控制手柄通过钢丝绳与所述第二摆臂传动连接，进而驱动所述第一摆臂绕所述第一枢轴转动下压以开启所述泄压阀。8、作为优选的：所述调节立管的内部界定有调节管腔，所述控制组件包括安装于所述调节管腔之中的第一固定座，所述第一枢轴铰接于所述第一固定座，所述第一固定座包括供所述第一摆臂伸入的第一转动槽，所述气压棒与所述第一固定座连接，所述泄压阀伸入所述第一转动槽并与所述第一摆臂接触。9、作为优选的：所述第一摆臂为水平杆状，所述第一摆臂平行于所述第一转动槽设置，所述泄压阀垂直于所述第一摆臂设置，10、作为优选的：所述第二摆臂为圆弧结构，所述第一固定座包括设置于所述第一转动槽上方的止位筒,所述止位筒适于抵接所述第二摆臂以限制其进一步转动。11、作为优选的：所述调节立管的上端设置有适于安装所述座椅的固定横杆，所述控制组件包括设置于所述固定横杆端部的第二固定座，所述控制手柄通过第二枢轴铰接于所述第二固定座。12、作为优选的：所述控制手柄包括适于握持的扳手部和适于转配所述第二枢轴的枢转部，所述第二固定座包括适于配合所述枢转部的第二转动槽，所述第二转动槽包括适于抵接所述枢转部以构成限位的第二转动槽壁。13、作为优选的：所述调节立管包括若干设置于其管壁上的滚轴，其适于滚动配合所述固定管腔的内周壁。14、作为优选的：所述滚轴通过圆周销铰接于滚轴座，所述调节立管的管壁上开设有若干适于嵌设所述滚轴座的安装口，所述滚轴部分伸入所述调节管腔。15、作为优选的：所述外套管的内部沿其轴向设置有若干导向槽，所述气压棒的外表面设置有适于滑动配合所述导向槽的导向筋。16、作为优选的：所述气压棒包含17、外缸，其为中空管状结构18、内缸，其同轴设置于所述外缸中，所述内缸的内部界定有气室，所述内缸的外周面与所述外缸的内周面之间界定有流道，19、活塞，其可上下移动地气密塞装于所述气室，并将所述气室分隔形成为上气室和下气室，所述流道的上下两端分别与所述上气室和所述下气室连通，20、活塞杆，其一端连接所述活塞，其另一端伸出所述外缸并连接至所述外套管，21、所述泄压阀气密地装在所述内缸的上端部，所述泄压阀可选择地连通或阻隔于所述上气室与所述流道之间。22、本实用新型的有益效果是：23、(1)通过设置气压棒组件驱动调节立管伸缩实现对座椅高度的调节，过程顺滑，气压棒组件与调节套管同轴连接，配重合理，支撑效果稳定，另设置控制组件控制泄压阀的启闭进而控制气压棒的锁紧，操作简单省力。24、(2)通过在调节立管的管壁上设置若干滚轴，避免调节立管与固定套管之间滑动摩擦，极大降低了座椅升降过程中的摩擦阻力及产热，同时降低了气压棒组件伸缩过程中的阻力，有利于延长使用寿命。技术特征：1.一种动感单车升降装置，其特征在于，包括2.根据权利要求1所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述泄压块包括第一枢轴、连接于所述第一枢轴两侧的第一摆臂和第二摆臂，所述第一摆臂与所述泄压阀接触配合，所述控制手柄通过钢丝绳与所述第二摆臂传动连接，进而驱动所述第一摆臂绕所述第一枢轴转动下压以开启所述泄压阀。3.根据权利要求2所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述调节立管的内部界定有调节管腔，所述控制组件包括安装于所述调节管腔之中的第一固定座，所述第一枢轴铰接于所述第一固定座，所述第一固定座包括供所述第一摆臂伸入的第一转动槽，所述气压棒与所述第一固定座连接，所述泄压阀伸入所述第一转动槽并与所述第一摆臂接触。4.根据权利要求3所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述第一摆臂为水平杆状，所述第一摆臂平行于所述第一转动槽设置，所述泄压阀垂直于所述第一摆臂设置，5.根据权利要求4所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述调节立管的上端设置有适于安装所述座椅的固定横杆，所述控制组件包括设置于所述固定横杆端部的第二固定座，所述控制手柄通过第二枢轴铰接于所述第二固定座。6.根据权利要求5所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述控制手柄包括适于握持的扳手部和适于转配所述第二枢轴的枢转部，所述第二固定座包括适于配合所述枢转部的第二转动槽，所述第二转动槽包括适于抵接所述枢转部以构成限位的第二转动槽壁。7.根据权利要求1-6任一所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述调节立管包括若干设置于其管壁上的滚轴，其适于滚动配合所述固定管腔的内周壁。8.根据权利要求7所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述滚轴通过圆周销铰接于滚轴座，所述调节立管的管壁上开设有若干适于嵌设所述滚轴座的安装口，所述滚轴部分伸入所述调节管腔。9.根据权利要求1所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述外套管的内部沿其轴向设置有若干导向槽，所述气压棒的外表面设置有适于滑动配合所述导向槽的导向筋。10.根据权利要求9所述的一种动感单车升降装置，其特征在于，所述气压棒包含技术总结本技术提供了一种动感单车升降装置，包括内部界定有固定管腔的固定套管、适于支撑座椅的调节立管、适于驱动调节立管相对于固定套管伸缩的气压棒组件和控制组件，气压棒组件包括适于连接固定套管的外套管和适于同轴连接调节立管的气压棒，气压棒的上端部气密地安装有泄压阀，控制组件传动连接的控制手柄和泄压块，控制手柄适于泄压块控制泄压阀的启闭，进而控制气压棒的锁紧与释放。本技术通过设置气压棒组件驱动调节立管伸缩实现对座椅高度的调节，过程顺滑，气压棒组件与调节套管同轴连接，配重合理，支撑效果稳定，另设置控制组件控制泄压阀的启闭进而控制气压棒的锁紧，操作简单省力。技术研发人员：潘荣望,郑声侯,郑威,王墩,宋标受保护的技术使用者：浙江荣顺科技有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/8/20