一种折叠式动感单车的制作方法

本申请涉及动感单车，具体是涉及一种折叠式动感单车。背景技术：1、随着现代化的快速发展，城市内的公共运动场所空间与快速增长的人口数量不匹配，因此大多数人们选择室内运动，动感单车作为室内健身器材的一种，一直以来备受大家的喜爱。2、现有技术中动感单车存在以下问题：尺寸固定，车头的高度无法适配不同身高的用户；体积较大，占用空间大，挤压室内空间；不会跟随用户的运动形态调整单车的摆动，运动模式单一，不能模拟真实单车运动的场景。技术实现思路1、本申请主要是提供一种折叠式动感单车，能够保证可以适配不同身高的用户、节省室内收纳空间同时模拟真实单车运动的场景。2、为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种折叠式动感单车包括，车身框架；车架，与所述车身框架转动连接；安装结构，用于安装车头，所述安装结构与所述车架滑动连接；第一锁止组件，分别与所述车架和所述车身框架连接，以锁定所述车架相对于所述车身框架转动；摆动结构，包括底部框架和摇摆组件，所述摇摆组件可摆动的连接于所述底部框架，所述摇摆组件与所述车身框架连接。3、在一具体实施方式中，所述安装结构包括安装架和固定件，所述车架和所述安装架之一的相对两侧设有滑部，所述车架和所述安装架另一的相对两侧设有滑槽，所述滑部和滑槽沿所述车架长度方向延伸，所述滑部和所述滑槽滑动连接，所述固定件分别与所述车架和所述安装架连接，以使所述车架和所述安装架固定在一起。4、在一具体实施方式中，所述第一锁止组件包括固定板、锁件和扭簧，所述固定板与所述车身框架连接，所述锁件与所述车架转动连接，所述锁件用于与所述固定板扣接，以锁定所述车架相对于所述车身框架转动，所述扭簧压缩于所述锁件和所述车架之间，所述扭簧用于推动所述锁件与所述固定板扣接。5、在一具体实施方式中，所述摇摆组件包括摆动件和伸缩杆，所述摆动件与所述底部框架转动连接，所述伸缩杆分别与所述摆动件和所述底部框架转动连接，以限制所述摆动件相对于所述底部框架的转动范围。6、在一具体实施方式中，所述第一锁止组件还包括第一限位件，所述车架上开设有第三固定孔，所述第一限位件包括相互连接的转动杆和卡接部，所述转动杆穿设过所述第三固定孔并与所述车架转动连接，所述锁件和所述卡接部中之一设有卡槽，其中，在所述转动杆转动预设角度后，所述锁件和所述卡接部中另一与所述卡槽卡接。7、在一具体实施方式中，所述摆动结构还包括第二锁止组件，所述第二锁止组件分别与所述摆动件和所述底部框架连接，以锁定所述摆动件相对于所述底部框架转动。8、在一具体实施方式中，所述第二锁止组件包括锁杆和第二限位件，所述底部框架开设有第四固定孔和第五固定孔，所述锁杆穿设过所述第四固定孔插设于所述摆动件内，所述第二限位件沿垂直于所述锁杆长度的方向穿设过所述第五固定孔与所述锁杆连接，以使所述锁杆和所述底部框架固定在一起。9、在一具体实施方式中，所述摇摆组件还包括弹性件，所述弹性件绕设在所述伸缩杆外周，并位于所述摆动件和所述底部框架之间，所述弹性件用于在所述摆动件转动时推动所述摆动件往相反的方向转动。10、在一具体实施方式中，所述摇摆组件还包括搁放板和支撑辊，所述支撑辊与所述搁放板转动连接，所述搁放板与所述摆动件连接，所述支撑辊用于在转动预设角度后支撑所述搁放板。11、在一具体实施方式中，所述底部框架包括主体件和支撑件，所述主体件与所述支撑件转动连接，所述摆动件与所述主体件转动连接，所述伸缩杆分别与所述摆动件和所述主体件转动连接，以限制所述摆动件相对于所述主体件的转动范围。12、本申请的有益效果是：安装结构可沿车架长度方向滑动，带动车头沿车架长度方向滑动，从而可以调节车头离地面的高度和离车架的距离，满足不同用户的身高和手臂长度；通过第一锁止组件的锁定和解锁功能，实现动感单车折叠和展开两种形态的转换，即正常使用状态下，车架与车身框架呈展开状，第一锁止组件锁定车架和车身框架，限制车架相对于车身框架转动，保证用户可以正常使用；未使用状态下，第一锁止组件解除锁定，车架转动至与车身框架折叠在一起，便于收纳，节省空间；通过摇摆组件和底部框架的摆动连接，以使用户在骑行时可以跟随重心变化而左右摆动，模拟真实的骑行状态。技术特征：1.一种折叠式动感单车，其特征在于，包括：2.根据权利要求1所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述安装结构(30)包括安装架(301)和固定件(302)，所述车架(20)和所述安装架(301)之一的相对两侧设有滑部(203)，所述车架(20)和所述安装架(301)另一的相对两侧设有滑槽(303)，所述滑部(203)和所述滑槽(303)沿所述车架(20)长度方向延伸，所述滑部(203)和所述滑槽(303)滑动连接，所述固定件(302)分别与所述车架(20)和所述安装架(301)连接，以使所述车架(20)和所述安装架(301)固定在一起。3.根据权利要求1所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述第一锁止组件(40)包括固定板(401)、锁件(402)和扭簧(403)，所述固定板(401)与所述车身框架(10)连接，所述锁件(402)与所述车架(20)转动连接，所述锁件(402)用于与所述固定板(401)扣接，以锁定所述车架(20)相对于所述车身框架(10)转动，所述扭簧(403)压缩于所述锁件(402)和所述车架(20)之间，所述扭簧(403)用于推动所述锁件(402)与所述固定板(401)扣接。4.根据权利要求1所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述摇摆组件(502)包括摆动件(5021)和伸缩杆(5022)，所述摆动件(5021)与所述底部框架(501)转动连接，所述伸缩杆(5022)分别与所述摆动件(5021)和所述底部框架(501)转动连接，以限制所述摆动件(5021)相对于所述底部框架(501)的转动范围。5.根据权利要求3所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述第一锁止组件(40)还包括第一限位件(404)，所述车架(20)上开设有第三固定孔(206)，所述第一限位件(404)包括相互连接的转动杆(4041)和卡接部(4042)，所述转动杆(4041)穿设过所述第三固定孔(206)并与所述车架(20)转动连接，所述锁件(402)和所述卡接部(4042)中之一设有所述卡槽(4021)，其中，在所述转动杆(4041)转动预设角度后，所述锁件(402)和所述卡接部(4042)中另一与所述卡槽(4021)卡接。6.根据权利要求4所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述摆动结构(50)还包括第二锁止组件(503)，所述第二锁止组件(503)分别与所述摆动件(5021)和所述底部框架(501)连接，以锁定所述摆动件(5021)相对于所述底部框架(501)转动。7.根据权利要求6所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述第二锁止组件(503)包括锁杆(5041)和第二限位件(5042)，所述底部框架(501)开设有第四固定孔(5018)和第五固定孔(5019)，所述锁杆(5041)穿设过所述第四固定孔(5018)插设于所述摆动件(5021)内，所述第二限位件(5042)沿垂直于所述锁杆(5041)长度的方向穿设过所述第五固定孔(5019)与所述锁杆(5041)连接，以使所述锁杆(5041)和所述底部框架(501)固定在一起。8.根据权利要求4所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述摇摆组件(502)还包括弹性件(5023)，所述弹性件(5023)绕设在所述伸缩杆(5022)外周，并位于所述摆动件(5021)和所述底部框架(501)之间，所述弹性件(5023)用于在所述摆动件(5021)转动时推动所述摆动件(5021)往相反的方向转动。9.根据权利要求4所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述摇摆组件(502)还包括搁放板(5024)和支撑辊(5025)，所述支撑辊(5025)与所述搁放板(5024)转动连接，所述搁放板(5024)与所述摆动件(5021)连接，所述支撑辊(5025)用于在转动预设角度后支撑所述搁放板(5024)。10.根据权利要求4所述的折叠式动感单车，其特征在于，所述底部框架(501)包括主体件(5012)和支撑件(5011)，所述主体件(5012)与所述支撑件(5011)转动连接，所述摆动件(5021)与所述主体件(5012)转动连接，所述伸缩杆(5022)分别与所述摆动件(5021)和所述主体件(5012)转动连接，以限制所述摆动件(5021)相对于所述主体件(5012)的转动范围。技术总结本申请提供了一种折叠式动感单车包括车身框架、车架和安装结构，安装结构用于安装车头，车架一端与车身框架转动连接，另一端与安装结构滑动连接；安装结构可沿车架长度方向滑动，带动车头沿车架长度方向滑动，从而可以调节车头离地面的高度和离车架的距离，满足不同用户的身高和手臂长度；还包括第一锁止组件，以锁定车架相对于车身框架转动；通过第一锁止组件的锁定和解锁功能，实现动感单车折叠和展开两种形态的转换；还包括摆动结构，摆动结构包括底部框架和摇摆组件，摇摆组件可摆动地连接于底部框架，摇摆组件与车身框架连接；通过摇摆组件和底部框架的摆动连接，以使用户在骑行时可以跟随重心变化而左右摆动，模拟真实的骑行状态。技术研发人员：周绍华受保护的技术使用者：深圳市维体运动科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/20