一种主动刹车的轮滑鞋的制作方法

本技术涉及轮滑鞋，特别涉及一种主动刹车的轮滑鞋。背景技术：1、轮滑鞋，俗称旱冰鞋，也称溜冰鞋，是指有轮子的鞋，现代主要用于运动和娱乐，是用铆钉将托盘镶在冰鞋底部，将轮子用螺丝母拧在托盘的轴承上，从轮子的排列方式来看有双排轮子和单排轮子的不同，在现在的速度滑冰比赛中，更多使用的是单排轮子与鞋镶嵌在一起的轮滑鞋，目前轮滑运动项目用轮滑鞋普遍采用将鞋子固定安装在装有多个可滚动滑行轮子的轮架上，利用滚动和滑行原理让人可以在高速下滑行，做出各种华丽的动作。2、现有的轮滑鞋在使用过程中还存在一些不足，例如专利公告号“cn205796460u”中所公开的一种轮滑鞋，解决了遇到颠簸不平的路面时，缓冲避震效果差，震感强烈的问题，但该种轮滑鞋在使用过程中仍存在一些问题，在使用者使用时，当前方突然出现阻碍通行的物体，轮滑鞋无法在使用者主观操作下进行刹车，为此我们提出一种主动刹车的轮滑鞋来解决上述问题。技术实现思路1、本申请的目的在于提供一种主动刹车的轮滑鞋，以解决上述背景技术中提出的当前方突然出现阻碍通行的物体，轮滑鞋无法在使用者主观操作下进行刹车的问题。2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种主动刹车的轮滑鞋，包括轮滑鞋体，所述轮滑鞋体的下表面固定连接有l形固定板，所述轮滑鞋体的下表面固定连接有t形固定板，所述t形固定板的正面和背面固定连接有一对组装板、波形板，一对所述组装板的相对面与一对所述波形板的相对面均转动连接有内凹滑轮，所述轮滑鞋体的内部安装有主动刹车机构；3、所述主动刹车机构包括滑动连接于轮滑鞋体的内壁的按压板，所述按压板的下表面贯穿轮滑鞋体的下表面并固定连接有按压柱，所述按压柱的表面套设有第一压簧，所述按压柱的一端贯穿l形固定板的下表面并固定连接有l形连杆，所述第一压簧的底端与按压板的下表面固定连接，所述第一压簧的顶端与l形固定板的上表面固定连接，所述l形连杆的下表面固定连接有传动板；4、所述内凹滑轮的内壁转动连接有安装板，所述传动板的表面转动连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有连杆架，所述连杆架的背面转动连接有多个扭力板，若干所述扭力板的表面均固定连接有扭力杆，所述扭力杆的一端贯穿安装板的背面并固定连接有转动板，所述扭力杆的表面与安装板的内壁转动连接；5、所述安装板的背面对称固定连接有一对安装杆，一对所述安装杆的表面均转动连接有c形板，一对所述c形板的表面均固定连接有刹车片，一对所述刹车片的正面与安装板的背面滑动连接，一对所述c形板的背面均固定连接有固定杆，一对所述固定杆的表面固定连接有同一个拉簧；6、所述轮滑鞋体的下表面固定连接有可调节舒适减震组件。7、优选地，所述可调节舒适减震组件包括固定连接于轮滑鞋体下表面的凹形三角块，所述凹形三角块的内壁转动连接有支撑杆，所述支撑杆的表面开设有通孔，所述通孔的内壁套设有丝杆。8、优选地，所述丝杆的一端固定连接有旋钮，所述丝杆的表面螺纹连接有凸形套筒，所述凸形套筒的内壁滑动连接有空心套筒。9、优选地，所述空心套筒的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底端固定连接有限位板，所述限位板的表面固定连接有固定块，所述固定块的两侧与一对波形板的相对面转动连接。10、优选地，所述滑动杆、空心套筒的表面均套设有同一个第二压簧，所述第二压簧的一端与凸形套筒的表面固定连接，所述第二压簧的另一端与限位板的表面固定连接。11、优选地，所述丝杆远离旋钮一端转动连接有调节柱，所述调节柱的表面与空心套筒的内壁滑动连接。12、优选地，所述安装板的背面对称开设有导向槽，一对所述导向槽的内壁均设置为弧形。13、优选地，所述c形板、刹车片均以内凹滑轮的轴心为中心对称设置。14、优选地，所述第一压簧、拉簧、第二压簧的材质均为不锈钢材质。15、优选地，所述刹车片为陶瓷材质制成。16、综上，本实用新型的技术效果和优点：17、本实用新型中，通过设置轮滑鞋体，方便使用者穿着，通过设置l形固定板，实现对第一压簧的限位，通过设置t形固定板，实现轮滑鞋体与组装板、波形板的安装连接，通过设置组装板与波形板，实现对内凹滑轮的安装固定，通过设置按压板，实现使用者通过脚趾按压按压板推动按压柱运动，通过设置按压柱，实现推动l形连杆运动，通过设置第一压簧，实现推动按压板进行复位，通过设置l形连杆，实现带动传动板运动，通过设置传动板，实现当传动板运动时带动连接板运动，通过设置连接板，实现带动连杆架运动，通过设置连杆架，实现当连杆架受到连接板拉动时，同时带动扭力板转动，通过设置扭力板，实现带动扭力杆转动，通过设置扭力杆，实现带动转动板转动，通过设置转动板，实现当转动板转动推动两侧c形板相互远离，通过设置c形板，实现带动刹车片运动，通过设置刹车片，实现当刹车片被c形板推动，其表面逐渐与内凹滑轮内壁相接处摩擦，随摩擦力的增大有效对转动状态下的内凹滑轮制动，借由上述结构，实现了使用者在使用时根据的自身的主观意愿操作，完成对轮滑鞋的主动刹车功能，从而有效保证了使用安全性，借由上述结构，实现了使用者在使用时根据的自身的主观意愿操作，完成对轮滑鞋的主动刹车功能，从而有效保证了使用安全性。18、通过设置凹形三角块，实现对可调节舒适减震组件的安装，通过设置丝杆，实现当丝杆转动时促使凸形套筒沿丝杆表面运动，通过设置旋钮，实现带动丝杆转动，通过设置凸形套筒，实现对第二压簧的挤压，通过设置空心套筒，与滑动杆配合，调节其长度，通过设置限位板，实现对第二压簧压缩的底部支撑，通过设置固定块，实现可调节舒适减震组件与波形板的安装连接，通过设置第二压簧，实现通过调整对第二压簧的压缩和伸展程度达到不同的减震效果，通过设置调节柱，实现对丝杆的运动导向，保持丝杆与空心套筒之间的连接，通过设置导向槽，为刹车片在安装板的背面滑动提供导向，通过设置c形板、刹车片均以内凹滑轮的轴心为中心对称设置，保障当c形板推动刹车片运动，促使一对刹车片的表面同时与内凹滑轮的内壁相接触，均匀增加摩擦力，通过设置转动板为圆角长方体，且长边尺寸大于一对c形板相互远离展开的最大直线距离，防止因转动板的尺寸差异导致转动后卡死或无法有效推动一对c形板到最大行程，通过设置第一压簧、拉簧、第二压簧的材质均为不锈钢材质，增加适用性，保障使用寿命，通过设置刹车片为陶瓷纤维材质制成，保证刹车片的耐用性。技术特征：1.一种主动刹车的轮滑鞋，包括轮滑鞋体(1)，其特征在于：所述轮滑鞋体(1)的下表面固定连接有l形固定板(2)，所述轮滑鞋体(1)的下表面固定连接有t形固定板(3)，所述t形固定板(3)的正面和背面固定连接有一对组装板(33)、波形板(6)，一对所述组装板(33)的相对面与一对所述波形板(6)的相对面均转动连接有内凹滑轮(7)，所述轮滑鞋体(1)的内部安装有主动刹车机构；2.根据权利要求1所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述可调节舒适减震组件包括固定连接于轮滑鞋体(1)下表面的凹形三角块(4)，所述凹形三角块(4)的内壁转动连接有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)的表面开设有通孔，所述通孔的内壁套设有丝杆(25)。3.根据权利要求2所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述丝杆(25)的一端固定连接有旋钮(5)，所述丝杆(25)的表面螺纹连接有凸形套筒(26)，所述凸形套筒(26)的内壁滑动连接有空心套筒(27)。4.根据权利要求3所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述空心套筒(27)的内壁滑动连接有滑动杆(29)，所述滑动杆(29)的底端固定连接有限位板(30)，所述限位板(30)的表面固定连接有固定块(31)，所述固定块(31)的两侧与一对波形板(6)的相对面转动连接。5.根据权利要求4所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述滑动杆(29)、空心套筒(27)的表面均套设有同一个第二压簧(28)，所述第二压簧(28)的一端与凸形套筒(26)的表面固定连接，所述第二压簧(28)的另一端与限位板(30)的表面固定连接。6.根据权利要求2所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述丝杆(25)远离旋钮(5)一端转动连接有调节柱(34)，所述调节柱(34)的表面与空心套筒(27)的内壁滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述安装板(15)的背面对称开设有导向槽(32)，一对所述导向槽(32)的内壁均设置为弧形。8.根据权利要求1所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述c形板(19)、刹车片(20)均以内凹滑轮(7)的轴心为中心对称设置。9.根据权利要求1所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述第一压簧(10)、拉簧(22)、第二压簧(28)的材质均为不锈钢材质。10.根据权利要求1所述的一种主动刹车的轮滑鞋，其特征在于：所述刹车片(20)为陶瓷材质制成。技术总结本技术公开了一种主动刹车的轮滑鞋，涉及到轮滑鞋技术领域，包括轮滑鞋体，所述轮滑鞋体的下表面固定连接有L形固定板，所述轮滑鞋体的下表面固定连接有T形固定板，所述T形固定板的正面和背面固定连接有一对组装板、波形板，一对所述组装板的相对面与一对所述波形板的相对面均转动连接有内凹滑轮，所述轮滑鞋体的内部安装有主动刹车机构。本技术通过设置轮滑鞋体，方便使用者穿着，通过设置L形固定板，实现对第一压簧的限位，通过设置T形固定板，实现轮滑鞋体与组装板、波形板的安装连接，通过设置组装板与波形板，实现对内凹滑轮的安装固定，通过设置按压板，实现使用者通过脚趾按压按压板推动按压柱运动。技术研发人员：林家坤,龚斌受保护的技术使用者：广东森海运动用品有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/8/1