一种控制遥控车移动模块的制作方法
发布日期:2024-09-01 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370
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摘要: | 本技术涉及遥控车组件领域,具体为一种控制遥控车移动模块。、遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为:玩具、车模(r/c)、警用等几类。根据车体的外型又可分为:房车(平跑车)、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。、现有的遥控车整体结构较为复杂,不易进行安装和拆卸,当儿童玩遥... | ||
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本技术涉及遥控车组件领域,具体为一种控制遥控车移动模块。背景技术:1、遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为:玩具、车模(r/c)、警用等几类。根据车体的外型又可分为:房车(平跑车)、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。2、现有的遥控车整体结构较为复杂,不易进行安装和拆卸,当儿童玩遥控车时,难以自行组装和拆卸,降低对儿童的动手能力和益智效果,从而本实用新型提供一种控制遥控车移动模块。技术实现思路1、本实用新型的目的在于提供一种控制遥控车移动模块,以解决上述背景技术中提出的上述问题。2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种控制遥控车移动模块,包括上壳体和下壳体,所述上壳体下侧可拆卸连接有下壳体,所述上壳体和下壳体之间的前侧转动连接有驱动轴,所述下壳体中通过螺钉连接有马达,所述马达和驱动轴之间通过齿轮传动连接,所述下壳体中部设置有电池仓,所述电池仓上侧通过螺钉连接有电路板,所述上壳体和下壳体之间的后端安装有转向车架,所述上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架连接,所述上壳体、下壳体、转向车架和连接架之间均沿直线开设有多个连接孔,所述连接架和上壳体、下壳体、转向车架之间通过螺栓组件连接,所述下壳体后端设置有插座,所述转向车架上设置有与插座相适配的插头。3、优选的,所述电池仓开口处通过螺钉连接或卡接有电池盖板。4、优选的,所述下壳体内部固定连接有定位连接杆,所述定位连接杆插接于上壳体中,且所述定位连接杆和上壳体之间安装有固定螺栓。5、优选的,所述马达输出轴通过螺钉连接有第一齿轮,所述驱动轴上设置第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间啮合有双联齿轮。6、优选的,所述双联齿轮包括第三齿轮和第四齿轮,所述第四齿轮的齿数大于第三齿轮,所述第四齿轮和第一齿轮啮合,所述第三齿轮和第二齿轮啮合。7、优选的,所述下壳体安装有控制电池通断电的控制开关。8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:9、1)本实用新型中,马达通过齿轮传动带动驱动轴转动,为遥控车提供移动的驱动力,上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架进行连接,插座和插头进行连接,使电池仓安装电池后能够对马达和转向车架进行供电,整体的拆卸组装方式较为简单,且结构紧凑合理,供儿童自行组装和拆卸,提高对儿童的动手能力和益智效果;10、2)将上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架进行连接,当连接架选择不同孔位的连接孔时,能够对车体的长度进行调节,适合儿童自主调节。技术特征:1.一种控制遥控车移动模块,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于:所述上壳体(1)下侧可拆卸连接有下壳体(2),所述上壳体(1)和下壳体(2)之间的前侧转动连接有驱动轴(3),所述下壳体(2)中通过螺钉连接有马达(5),所述马达(5)和驱动轴(3)之间通过齿轮传动连接,所述下壳体(2)中部设置有电池仓(7),所述电池仓(7)上侧通过螺钉连接有电路板(6),所述上壳体(1)和下壳体(2)之间的后端安装有转向车架(16),所述上壳体(1)、下壳体(2)和转向车架(16)之间通过连接架(17)连接,所述上壳体(1)、下壳体(2)、转向车架(16)和连接架(17)之间均沿直线开设有多个连接孔(4),所述连接架(17)和上壳体(1)、下壳体(2)、转向车架(16)之间通过螺栓组件连接,所述下壳体(2)后端设置有插座(13),所述转向车架(16)上设置有与插座(13)相适配的插头。2.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块,其特征在于:所述电池仓(7)开口处通过螺钉连接或卡接有电池盖板(14)。3.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块,其特征在于:所述下壳体(2)内部固定连接有定位连接杆(18),所述定位连接杆(18)插接于上壳体(1)中,且所述定位连接杆(18)和上壳体(1)之间安装有固定螺栓。4.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块,其特征在于:所述马达(5)输出轴通过螺钉连接有第一齿轮(8),所述驱动轴(3)上设置第二齿轮(11),所述第一齿轮(8)和第二齿轮(11)之间啮合有双联齿轮(9)。5.根据权利要求4所述的一种控制遥控车移动模块,其特征在于:所述双联齿轮(9)包括第三齿轮(10)和第四齿轮(12),所述第四齿轮(12)的齿数大于第三齿轮(10),所述第四齿轮(12)和第一齿轮(8)啮合,所述第三齿轮(10)和第二齿轮(11)啮合。6.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块,其特征在于:所述下壳体(2)安装有控制电池通断电的控制开关(15)。技术总结本技术公开的属于遥控车组件技术领域,具体为一种控制遥控车移动模块,包括上壳体和下壳体,所述上壳体下侧可拆卸连接有下壳体,所述上壳体和下壳体之间的前侧转动连接有驱动轴,所述下壳体中通过螺钉连接有马达,所述马达和驱动轴之间通过齿轮传动连接,所述下壳体中部设置有电池仓,所述电池仓上侧通过螺钉连接有电路板,所述上壳体和下壳体之间的后端安装有转向车架,上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架进行连接,插座和插头进行连接,使电池仓安装电池后能够对马达和转向车架进行供电,整体的拆卸组装方式较为简单,且结构紧凑合理,供儿童自行组装和拆卸,提高对儿童的动手能力和益智效果。技术研发人员:陈凯峰受保护的技术使用者:汕头市集尔创电子玩具有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/29
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