一种直传滑轨转向耐磨结构的制作方法

本技术属于遥控车辆模型弧形转向机构，尤其涉及一种直传滑轨转向耐磨结构。背景技术：1、有的遥控车辆模型弧形转向机构技术缺陷明显，不具备调节间隙以及抗磨损功能。在工作过程金属轴承与金属滑轨直接接触，极易产生松动以及极高的磨损。需要伺服器链接拉杆机构进行传动会产生更多的虚位以及传动效率低的问题。鉴于此，我们提出一种直传滑轨转向耐磨结构。技术实现思路1、本实用新型的目的在于提供一种直传滑轨转向耐磨结构，以解决上述背景技术中提出的问题。2、有鉴于此，本实用新型提供一种直传滑轨转向耐磨结构，包括：3、伺服器，所述伺服器通过底板连接有固定架，所述固定架上对称开设有圆孔，所述圆孔内转动安装有固定柱，所述固定架上且位于两个圆孔的后侧开设有通槽，所述通槽内滑动安装有轴承柱，所述轴承柱和两个固定柱的下端均转动安装有定制轴承，所述定制轴承的圆周壁上套设有抗磨外壳；4、u形滑轨，所述u形滑轨位于三个抗磨外壳之间，所述u形滑轨底部与伺服器的输出轴底部之间设有a形架；5、螺纹孔，所述螺纹孔开设在固定架的一侧且与通槽相连通，所述螺纹孔内螺纹安装有螺纹柱。6、在本技术方案中，启动伺服器，伺服器的输出轴能带动a形架的一端左右摆动，同时，a形架的另一端也会带动u形滑轨左右摆动，而u形滑轨位于三个抗磨外壳之间，使得定制轴承与抗磨外壳一起在u形滑轨上滚动，而抗磨外壳采用耐磨材料，能提高该结构的使用寿命，并且转动螺纹孔内的螺纹柱，可使螺纹柱挤压轴承柱在通槽内移动，从而能微调与轴承柱连接的定制轴承和抗磨外壳与u形滑轨内壁之间的间隙，确保u形滑轨的运动间隙得到更细微的调节。7、在上述技术方案中，进一步的，所述底板通过若干螺栓分别与伺服器以及固定架固定。8、在本技术方案中，确保底板与伺服器以及固定架的结构稳定。9、在上述技术方案中，进一步的，其中两个抗磨外壳位于u形滑轨的外侧，剩余一个所述抗磨外壳位于u形滑轨的内侧。10、在本技术方案中，抗磨外壳采用耐磨材料，确保能提定制轴承和抗磨外壳的使用寿命。11、在上述技术方案中，进一步的，所述抗磨外壳的外壁呈梯形倒扣结构，所述u形滑轨的外侧和内侧均与抗磨外壳的外壁相适配，抗磨外壳与u形滑轨滑动连接。12、在本技术方案中，保证u形滑轨部件加入定制轴承与抗磨外壳嵌入的梯形倒扣结构，增加稳定性以及极低的磨损表现，提高了该结构的使用寿命，并减少u形滑轨的磨损以及晃动问题，并在螺纹孔和螺纹柱的配合下，增加了u形滑轨固定的微调结构，使得u形滑轨的运动间隙得到更细微的调节。13、在上述技术方案中，进一步的，所述a形架的一端通过若干螺纹柱与u形滑轨固定，所述a形架另一端的顶部开设有限位槽，且伺服器输出轴的下端延伸至限位槽内。14、在本技术方案中，由伺服器输出轴的下端在限位槽内带动a形架的另一端左右摆动，而a形架的一端通过若干螺纹柱带动u形滑轨左右摆动，解决了传统弧形转向需要依靠拉杆机构带动滑轨的问题，去除拉杆机构带来的不便以及虚位，减少制造成本。15、在上述技术方案中，进一步的，所述螺纹柱与a形架的一端转动连接，所述螺纹柱与固定架螺纹连接，所述伺服器输出轴的下端与限位槽滑动连接。16、在本技术方案中，确保a形架的一端能在螺纹柱上转动，而伺服器输出轴的下端在限位槽能滑动，确保整体装置的稳定运行。17、本实用新型的有益效果是：18、该直传滑轨转向耐磨结构，通过伺服器、a形架、螺纹柱、限位槽与u形滑轨的配合传动，能去除拉杆机构带来的不便以及虚位，并减少制造成本，同时，u形滑轨部件加入定制轴承与抗磨外壳嵌入的梯形倒扣结构，增加稳定性以及极低的磨损表现，提高了该结构的使用寿命，并在螺纹孔和螺纹柱的配合下，增加了u形滑轨固定的微调结构，使得u形滑轨的运动间隙得到更细微的调节；提高了传统弧形滑轨转向与伺服器之间的传动效率，并减少u形滑轨的磨损以及晃动问题。技术特征：1.一种直传滑轨转向耐磨结构，其特征在于，包括：2.根据权利要求1所述的一种直传滑轨转向耐磨结构，其特征在于，所述底板(2)通过若干螺栓分别与伺服器(1)以及固定架(3)固定。3.根据权利要求1所述的一种直传滑轨转向耐磨结构，其特征在于，其中两个抗磨外壳(61)位于u形滑轨(7)的外侧，剩余一个所述抗磨外壳(61)位于u形滑轨(7)的内侧。4.根据权利要求3所述的一种直传滑轨转向耐磨结构，其特征在于，所述抗磨外壳(61)的外壁呈梯形倒扣结构，所述u形滑轨(7)的外侧和内侧均与抗磨外壳(61)的外壁相适配，抗磨外壳(61)与u形滑轨(7)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种直传滑轨转向耐磨结构，其特征在于，所述a形架(8)的一端通过若干螺纹柱(81)与u形滑轨(7)固定，所述a形架(8)另一端的顶部开设有限位槽(82)，且伺服器(1)输出轴的下端延伸至限位槽(82)内。6.根据权利要求5所述的一种直传滑轨转向耐磨结构，其特征在于，所述螺纹柱(81)与a形架(8)的一端转动连接，所述螺纹柱(81)与固定架(3)螺纹连接，所述伺服器(1)输出轴的下端与限位槽(82)滑动连接。技术总结本技术属于遥控车辆模型弧形转向机构技术领域，尤其涉及一种直传滑轨转向耐磨结构，包括：伺服器，伺服器通过底板连接有固定架，固定架上对称开设有圆孔，圆孔内转动安装有固定柱，固定架上且位于两个圆孔的后侧开设有通槽，本技术通过伺服器、A形架、螺纹柱、与U形滑轨的配合传动，能去除拉杆机构带来的不便以及虚位，同时，U形滑轨部件加入定制轴承与抗磨外壳嵌入的梯形倒扣结构，增加稳定性以及极低的磨损表现，提高了该结构的使用寿命，并在螺纹孔和螺纹柱的配合下，增加了U形滑轨固定的微调结构，使得U形滑轨的运动间隙得到更细微的调节；提高了传统弧形滑轨转向与伺服器之间的传动效率，并减少U形滑轨的磨损以及晃动问题。技术研发人员：饶雅坤受保护的技术使用者：深圳雷拉洛智能科技有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23