一种管轨滑车的放行装置的制作方法_中国专利数据库
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一种管轨滑车的放行装置的制作方法

发布日期:2024-09-01 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种管轨滑车的放行装置的制作方法
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摘要: 本技术涉及游乐设备,具体涉及一种管轨滑车的放行装置。、管轨滑道是世界上近一年来继已经盛行的槽式不锈钢滑道基础上发展出来的一种新型滑道,管轨滑道多应用于游乐场等户外游乐场所,其具有不受地形、天气等影响的优点,在使用时弯道绝对安全,并且容器拆装,因此,管轨滑道广受众多游乐场所以及游客们喜爱。、...
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本技术涉及游乐设备,具体涉及一种管轨滑车的放行装置。背景技术:1、管轨滑道是世界上近一年来继已经盛行的槽式不锈钢滑道基础上发展出来的一种新型滑道,管轨滑道多应用于游乐场等户外游乐场所,其具有不受地形、天气等影响的优点,在使用时弯道绝对安全,并且容器拆装,因此,管轨滑道广受众多游乐场所以及游客们喜爱。2、管轨滑道上的管轨滑车在运行的过程中,其大多通过管轨滑道的惯性来达到前进的作用,游客们在使用管轨滑车的时候,会因为游客体型的不同,导致会出现前车速度过慢,后车速度过快而发生的碰撞现象,这样会对游客的身体造成一定的伤害。技术实现思路1、有鉴于此,本实用新型提供一种管轨滑车的放行装置,本实用新型可以在一定程度上防止游客在使用管轨滑车进行游玩的时候因管轨滑车的车速过快或者过慢而导致碰撞所带来的伤害,能够在一定程度上减少碰撞时的力度,达到保护游客的目的。2、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种管轨滑车的放行装置,包括车体,车体的横截面为矩形,车体前后两侧开设圆孔,圆孔内部设置旋转轴,旋转轴的横截面为圆形,旋转轴上设置滑轮,车体内部开设凹槽,凹槽为矩形凹槽,车体内开设t形凹槽,t形凹槽与凹槽相连接,t形凹槽内部设置液压排,液压排的横截面为矩形,液压排上设置连接块,连接块的横截面为矩形,连接块与液压排固定连接,连接块两侧设置液压伸缩管,液压伸缩管的横截面为矩形,液压伸缩杆与液压排固定连接,液压伸缩管上设置活塞,活塞上设置限速环,限速环为与滑轮外侧面紧贴的半圆环,对应液压伸缩管在凹槽内设置驱动机构。3、驱动机构包括设置在凹槽上的支撑件,支撑件是横截面为圆形的圆柱,圆柱内部开设圆孔,支撑件上方设置驱动块,驱动块的横截面为矩形,驱动块开设穿孔,矩形块的穿孔为矩形穿孔,驱动块内部设置伸缩组件,伸缩组件上方设置按压板,按压板的横截面为矩形,按压板下方设置压力传感器。4、伸缩组件包括设在驱动块穿孔内部的第一伸缩杆,第一伸缩杆的横截面为圆形,第一伸缩杆的顶部与按压板连接,第一伸缩杆的外侧设置第一弹簧,第一弹簧的顶部与按压板连接,第一弹簧的底部与驱动块连接。5、车体一侧设置多排第二伸缩杆,第二伸缩杆的横截面为圆形,第二伸缩杆为阵列排布在车体一侧,多排第二伸缩杆的端部设置第一保护块,第一保护块的横截面为矩形,第二伸缩杆外侧套设第二弹簧,第二弹簧的两端分别与车体和第一保护块连接。6、车体远离第一保护块的一侧上设置第二保护块,第二保护块的横截面为矩形,第二保护块与车体固定连接。7、按压板上设置脚踏板,脚踏板的横截面为矩形,脚踏板设置在按压板两侧延伸出驱动块的位置。8、第一保护块和第二保护块的外侧均设置气垫,气垫设置在第一保护块和第二保护块上远离车体的一侧,气垫的横截面为矩形。9、综上所述,与现有技术相比,本申请包括以下至少一种有益技术效果:10、1、能够在一定程度上保护游客在进行游玩的过程中因车速过快发生碰撞而对游客造成的危害。11、2、可以使游客在使用设备的过程中自行调整速度,增加了游客在使用管轨滑车进行游玩时的个人体验。技术特征:1.一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:包括车体(100),所述车体(100)前后两侧开设圆孔,圆孔内部设置旋转轴(101),所述旋转轴(101)上设置滑轮(102),所述车体(100)内部开设凹槽,所述车体(100)内开设t形凹槽,所述t形凹槽与凹槽相连接,所述t形凹槽内部设置液压排(103),所述液压排(103)上设置连接块(104),所述连接块(104)两侧设置液压伸缩管(105),所述液压伸缩管(105)上设置活塞(106),所述活塞(106)上设置限速环(107),对应液压伸缩管(105)在凹槽内设置驱动机构。2.如权利要求1所述的一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:所述驱动机构包括设置在凹槽上的支撑件(109),所述支撑件(109)上方设置驱动块(108),所述驱动块(108)开设穿孔,所述驱动块(108)内部设置伸缩组件,所述伸缩组件上方设置按压板(110),所述按压板(110)下方设置压力传感器(111)。3.如权利要求2所述的一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:所述伸缩组件包括设在驱动块(108)穿孔内部的第一伸缩杆(112),所述第一伸缩杆(112)的顶部与按压板(110)连接,所述第一伸缩杆(112)的外侧设置第一弹簧(113),所述第一弹簧(113)的顶部与按压板(110)连接,所述第一弹簧(113)的底部与驱动块(108)连接。4.如权利要求1所述的一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:所述车体(100)一侧设置多排第二伸缩杆(200),多排第二伸缩杆(200)的端部设置第一保护块(202),所述第二伸缩杆(200)外侧套设第二弹簧(201)。5.如权利要求4所述的一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:车体(100)远离第一保护块(202)的一侧上设置第二保护块(203)。6.如权利要求2所述的一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:所述按压板(110)上设置脚踏板(205)。7.如权利要求4所述的一种管轨滑车的放行装置,其特征在于:所述第一保护块(202)和第二保护块(203)的外侧均设置气垫(204)。技术总结本技术提供一种管轨滑车的放行装置,属于游乐设备技术领域,包括车体,车体前后两侧开设圆孔,圆孔内部设置旋转轴,旋转轴上设置滑轮,车体内部开设凹槽,车体内开设T形凹槽,T形凹槽与凹槽相连接,T形凹槽内部设置液压排,液压排上设置连接块,连接块两侧设置液压伸缩管,液压伸缩管上设置活塞,活塞上设置限速环,对应液压伸缩管在凹槽内设置驱动机构,本技术可以在一定程度上保护游客在使用管轨滑车时因碰撞产生的冲击而造成的伤害,并且可以增加游客在游玩时的体验感。技术研发人员:陈军伟,王正涛,王振国受保护的技术使用者:新乡市名扬景区游乐用品有限公司技术研发日:20230928技术公布日:2024/7/23

一种管轨滑车的放行装置的制作方法