模型车以及模型车组件的制作方法

本技术涉及模型车，特别涉及一种模型车以及模型车组件。背景技术：1、相关技术中，带有拖斗的模型车通常需要通过人工手动实现车头与拖斗的连接，然而，在模型车形式的过程如若出现车头和拖尾脱离的情况，则需要玩家移动至模型车所在的位置对其进行连接，使得操作者的体验感较差。技术实现思路1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种模型车，能够通过遥控器对车头和拖斗进行控制，使车头和拖斗连接，提高玩家的体验感。2、本实用新型还提供了一种包括上述模型车的模型车组件。3、根据本实用新型的第一方面实施例的模型车，包括：车头和拖斗。4、车头，包括挂载部，所述挂载部具有连接孔，所述连接孔具有向上的插接口，所述车头能够与遥控器通讯连接；5、拖斗，包括车架、连接件以及升降机构，所述连接件的一端连接于所述车架，另一端向下延伸，所述升降机构连接于连接件，所述升降机构能够与遥控器通讯连接，用于升降所述连接件，以使所述连接件在第一位置和第二位置之间移动，所述第一位置高于所述第二位置，所述连接件的能够自所述插接口插入于所述连接孔；6、当所述连接件位于所述第一位置时，所述连接件的底部不低于所述插接口的口缘，所述连接件位于第二位置时，所述连接件的底部高于所述插接口的口缘。7、根据本实用新型实施例的模型车，至少具有如下有益效果：8、本实施例中，车头的挂载部具有插接口向上的连接孔，拖斗具有连接件以及升降机构，升降机构连接连接件，用于驱动连接件在第一位置和第二位置之间移动，当连接件位于第一位置时，连接件的底部不低于插接口的口缘，连接件位于第二位置时，连接件的底部高于插接口的口缘，因此，当车头和拖斗处于分离状态时，玩家能够通过遥控器驱动升降机构以使连接件移动至第一位置，再通过遥控器驱动车头，以使连接件的底部与插接孔对齐，最后通过遥控器驱动升降机构使连接件移动至第一位置，而将连接件自插接口插入连接孔，以实现车头和拖斗的连接，提高玩家的体验感。9、根据本实用新型的一些实施例中，所述车头还包括导向部，所述导向部连接于所述插接口处，所述导向部具有水平延伸的导向槽，所述导向槽的一端与所述插接口对齐，另一端具有朝后的槽口。10、根据本实用新型的一些实施例中，沿向后的方向，所述导向槽的两侧壁之间的距离逐渐增大。11、根据本实用新型的一些实施例中，所述车头具有第一标识，所述拖斗具有第二标识，所述第一标识和所述第二标识被配置为：当所述第一标识与所述第二标识对齐，所述连接件与所述槽口在水平方向对齐。12、根据本实用新型的一些实施例中，所述车头具有第一左侧面，所述车架具有第二左侧面，所述第一左侧面包括所述第一标识，所述第二左侧面包括所述第二标识。13、根据本实用新型的一些实施例中，所述拖斗还包括行走轮，所述行走轮与转动连接于所述车架，所述升降机构的一端连接于所述车架，另一端具有可移动的伸出件，所述伸出件用于与地面接触，所述升降机构位于所述行走轮与所述连接件之间。14、根据本实用新型的一些实施例中，所述连接件的背离所述车架的一端具有插接部，所述插接部用于与所述连接孔插接，所述插接部的直径小于所述连接孔的直径。15、根据本实用新型的一些实施例中，所述连接件还具有连接部，所述连接部的一端连接于所述车架，另一端连接所述插接部，所述连接部的直径小于所述插接部的直径。16、根据本实用新型的一些实施例中，所述槽口的开口尺寸，大于所述插接部的直径，小于所述连接部的直径，所述导向部与所述挂载部的上表面之间限定出避让槽，所述避让槽由所述槽口处延伸至所述插接口处，所述插接部能够在所述避让槽内滑动。17、根据本实用新型的第二方面实施例的模型车组件，包括：遥控器以及第一方面实施例所述的模型车。18、所述遥控器包括外壳、第一控制组件和第二控制组件，所述第一控制组件和所述第二控制组件均设置于所述外壳的内部，所述第一控制组件与所述车头通讯连接，所述第二控制组件与所述拖斗通讯连接。19、根据本实用新型实施例的模型车组件，至少具有如下有益效果：20、采用第一方面实施例的模型车，车头的挂载部具有插接口向上的连接孔，拖斗具有连接件以及升机构，升降机构连接连接件，用于驱动连接件在第一位置和第二位置之间移动，当连接件位于第一位置时，连接件的底部不低于插接口的口缘，连接件位于第二位置时，连接件的底部高于插接口的口缘，因此，当车头和拖斗处于分离状态时，玩家能够通过遥控器驱动升降机构以使连接件移动至第一位置，再通过遥控器驱动车头，以使连接件的底部与插接孔对齐，最后通过遥控器驱动升降机构使连接件移动至第一位置，而将连接件自插接口插入连接孔，以实现车头和拖斗的连接，提高玩家的体验感。此外，车头以及拖斗的控制组件均安装于同一个遥控器内，玩家在进行操作时，无需更换遥控器，操作更加方便，进一步提高了玩家的体验感。21、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。技术特征：1.模型车，其特征在于，包括：2.根据权利要求1所述的模型车，其特征在于，所述车头还包括导向部，所述导向部连接于所述插接口处，所述导向部具有水平延伸的导向槽，所述导向槽的一端与所述插接口对齐，另一端具有朝后的槽口。3.根据权利要求2所述的模型车，其特征在于，沿向后的方向，所述导向槽的两侧壁之间的距离逐渐增大。4.根据权利要求2或3所述的模型车，其特征在于，所述车头具有第一标识，所述拖斗具有第二标识，所述第一标识和所述第二标识被配置为：当所述第一标识与所述第二标识对齐，所述连接件与所述槽口在水平方向对齐。5.根据权利要求4所述的模型车，其特征在于，所述车头具有第一左侧面，所述车架具第二左侧面，所述第一左侧面包括所述第一标识，所述第二左侧面包括所述第二标识。6.根据权利要求1所述的模型车，其特征在于，所述拖斗还包括行走轮，所述行走轮与转动连接于所述车架，所述升降机构的一端连接于所述车架，另一端具有可移动的伸出件，所述伸出件用于与地面接触，所述升降机构位于所述行走轮与所述连接件之间。7.根据权利要求2所述的模型车，其特征在于，所述连接件的背离所述车架的一端具有插接部，所述插接部用于与所述连接孔插接，所述插接部的直径小于所述连接孔的直径。8.根据权利要求7所述的模型车，其特征在于，所述连接件还具有连接部，所述连接部的一端连接于所述车架，另一端连接所述插接部，所述连接部的直径小于所述插接部的直径。9.根据权利要求8所述的模型车，其特征在于，所述槽口的开口尺寸，大于所述插接部的直径，小于所述连接部的直径，所述导向部与所述挂载部的上表面之间限定出避让槽，所述避让槽由所述槽口处延伸至所述插接口处，所述插接部能够在所述避让槽内滑动。10.模型车组件，其特征在于，包括；技术总结本技术公开了一种模型车以及模型车组件，其中模型车包括车头以及拖斗。拖斗包括挂载部，挂载部具有连接孔，连接孔具有向上的插接口；拖斗包括车架、连接件以及升降机构，连接件的车架，升降机构连接于连接件用于升降连接件，以使连接件在第一位置和第二位置之间移动，第一位置高于第二位置；当连接件位于第一位置时，连接件的底部不低于插接口的口缘，连接件位于第二位置时，连接件的底部高于插接口的口缘。因此，当车头和拖斗处于分离状态时，玩家能够通过遥控器驱动升降机构以使连接件移动至第一位置，使连接件的底部与插接孔对齐，最后将连接件移动至第一位置而自插接口插入连接孔，以实现车头和拖斗的连接，提高玩家的体验感。技术研发人员：傅洪新,陈韬,李强受保护的技术使用者：深圳市新石器创新技术有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/18