一种滑板桥架可调的连接座的制作方法

本技术涉及滑板配件，具体涉及一种滑板桥架可调的连接座。背景技术：1、陆地冲浪板也称滑板，其包括前桥和后桥，其中桥又包括上桥架和底座，目前常见的底座设计中，为了减小体积通常会吧连接杆孔位布置到底座的一端，这种设计往往导致运动过程中底座与板面的前后受力不均，从而容易产生国定螺栓松动的问题。同时由于底座通常为一体部件，若需要调整滑板的转向特性需要对前桥后桥一同更换，从而给滑板的调节造成不便。技术实现思路1、本实用新型提供一种滑板桥架可调的连接座，位于中央的连接杆孔位在安装桥架后，将受力通过四个固定孔位均匀的传递给板面，从而保证了连接座的受力平衡，有效的避免固定孔位中螺栓松动的问题。2、为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板桥架可调的连接座，其包括：本体，所述本体由连接板和支撑组件构成；所述连接板的四角分别设有贯穿的固定孔位；所述支撑组件包括连接杆孔位和转向轴孔位，所述连接杆孔位位于四个所述固定孔位中央。3、优选的，所述连接板背部对应所述连接杆孔位设有连接杆卡位。4、优选的，所述连接杆卡位包括分布在所述连接杆卡位相对两侧的定位块。5、优选的，所述连接板顶部设有弧形槽，所述支撑组件设有与所述弧形槽适配的球面，并且所述弧形槽与所述球面贴合部位分别设有定位齿牙，所述连接杆孔位贯穿所述弧形槽，并且所述连接杆卡位为弧形设置，并与所述弧形槽同心设定。6、优选的，所述弧形槽相对的两侧分别设有挡板，所述支撑组件通过所述球面嵌设在两个所述挡板之间。7、本实用新型有益效果在于：位于中央的连接杆孔位在安装桥架后，将受力通过四个固定孔位均匀的传递给板面，从而保证了连接座的受力平衡，有效的避免固定孔位中螺栓松动的问题，同时连接杆卡位还有效的对连接螺杆的头部进行约束，避免其自由旋转，从而降低组装难度，甚至可在不拆卸连接座的情况下对桥架进行更换维护。当需要对桥架的转向灵敏度进行设定时，通过松开连接螺杆来解除球面与弧形槽的锁定，再通过调节支撑组件的整体角度后，重新锁定连接螺杆从而实现桥架中转向轴孔位与地面的夹角来改变转向特性。技术特征：1.一种滑板桥架可调的连接座，其特征在于,包括：2.根据权利要求1所述的一种滑板桥架可调的连接座，其特征在于：所述连接板(2)背部对应所述连接杆孔位设有连接杆卡位(7)。3.根据权利要求2所述的一种滑板桥架可调的连接座，其特征在于：所述连接杆卡位(7)包括分布在所述连接杆卡位相对两侧的定位块(8)。4.根据权利要求3所述的一种滑板桥架可调的连接座，其特征在于：所述连接板(2)顶部设有弧形槽(9)，所述支撑组件(3)设有与所述弧形槽(9)适配的球面(10)，并且所述弧形槽(9)与所述球面(10)贴合部位分别设有定位齿牙(11)，所述连接杆孔位(5)贯穿所述弧形槽(9)，并且所述连接杆卡位(7)为弧形设置，并与所述弧形槽(9)同心设定。5.根据权利要求4所述的一种滑板桥架可调的连接座，其特征在于：所述弧形槽(9)相对的两侧分别设有挡板(12)，所述支撑组件(3)通过所述球面(10)嵌设在两个所述挡板(12)之间。技术总结本技术涉及滑板配件技术领域，具体涉及一种滑板桥架可调的连接座，其包括：本体，所述本体由连接板和支撑组件构成；所述连接板的四角分别设有贯穿的固定孔位；所述支撑组件包括连接杆孔位和转向轴孔位，所述连接杆孔位位于四个所述固定孔位中央。本技术提供一种滑板桥架可调的连接座，位于中央的连接杆孔位在安装桥架后，将受力通过四个固定孔位均匀的传递给板面，从而保证了连接座的受力平衡，有效的避免固定孔位中螺栓松动的问题。技术研发人员：赵勇军受保护的技术使用者：成都易德利机械有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/7/9