一种可调节的模拟赛车座椅支架的制作方法

本技术涉及一种可调节的模拟赛车座椅支架。背景技术：1、现有的游戏赛车支架安装复杂，包装体积大，重量较重，必须自带配套的座椅，例如playseat的游戏赛车支架，座椅和支架为整体，安装复杂，包含座椅的包装体积大，重量较重不易搬运，而且维修困难。2、现有能解决重量重的问题的赛车支架，例如专利号为cn215060865u的一种游戏赛车支架，包括底部安装杆，底部安装杆上由前至后依次设置有脚踏支撑座、方向盘支撑座和座椅支撑座，脚踏支撑座固定安装在底部安装杆的前端部，方向盘支撑座和座椅支撑座套设在底座安装杆上，且均可沿底座安装杆前后移动。3、本实施例装简单，容易操作，可安装使用者现有的座椅，包装体积小，重量轻，且无需售后，成本大大降低，但其存在的缺陷有：4、座椅需要拆除两个轮子后，再将座椅固定到座椅支撑件上，操作麻烦。技术实现思路1、本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。2、本申请提供了一种可调节的模拟赛车座椅支架，包括底座支架、脚踏板、方向盘支撑座和座椅，还包括：3、固定单元，其固定连接在底座支架上，用于防止座椅滑动；4、调节组件，其可调节连接在固定单元与底座支架之间，用于调节固定单元的位置。5、固定单元包括：6、固定块，其通过紧固件安装在调节组件上；7、固定槽，其设置在固定块上；8、其中，固定槽的长度与座椅的各滑轮之间的间距相近。9、还包括：10、轨道，其固定安装在固定槽上；11、电磁铁装置，其设置在轨道的侧壁上。12、调节组件包括：13、一对固定条，其分别固定连接在固定块与底座支架之间；14、若干个安装孔，其分别分布在各固定条上。15、还包括：16、一对斜支撑架，其分别可转动安装在底座支架的两侧；17、一对支撑杆，其活动连接在各斜支撑架与底座支架之间；18、一对底座拉杆，其分别固定安装在各斜支撑架的内侧；19、横杆，其固定连接在一对底座拉杆之间；20、其中，脚踏板的一端依靠在横杆上。21、还包括：22、一对半圆块，其分别固定安装在各斜支撑架上；23、一对安装腔，其分别设置各半圆块内；24、若干个调节孔，其分别分布在各安装腔的外侧壁上；25、一对移动槽，其分别设置在各安装腔的内侧壁上；26、一对锁紧组件，其分别用于将各支撑杆的一端安装在各安装腔内。还包括：27、一对升降杆，其一端分别套设在各斜支撑架内，且通过紧固件固定；其中，一对升降杆的另一端固定连接在方向盘支撑座的底端。28、还包括：29、直管，其固定安装在底座支架的一端；30、弯管接头，其一端可调节安装在直管内；31、弯管，其一端与弯管接头固定连接；32、托台，其底端通过紧固件可调节安装弯管内。33、本实用新型的有益效果如下：34、通过固定块的设置，将座椅的两个滑轮，放置到固定槽中，固定槽的长度与两个滑轮之间的间距相近，滑轮移动时会被固定块的侧壁限制，有效的防止了对滑轮起到了固定的作用。技术特征：1.一种可调节的模拟赛车座椅支架，包括底座支架(1)、脚踏板(2)、方向盘支撑座(3)和座椅，其特征在于，还包括：2.根据权利要求1所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，所述固定单元(4)包括：3.根据权利要求2所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，还包括：4.根据权利要求2所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，所述调节组件(5)包括：5.根据权利要求1所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，还包括：6.根据权利要求5所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，还包括：7.根据权利要求5所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，还包括：8.根据权利要求1所述的一种可调节的模拟赛车座椅支架，其特征在于，还包括：技术总结本申请公开了一种可调节的模拟赛车座椅支架，包括底座支架、脚踏板、方向盘支撑座和座椅，还包括：固定单元，其固定连接在底座支架上，用于防止座椅滑动；调节组件，其可调节连接在固定单元与底座支架之间，用于调节固定单元的位置；固定单元包括固定块，其通过紧固件安装在调节组件上；固定槽，其设置在固定块上；其中，固定槽的长度与座椅的各滑轮之间的间距相近，在日常使用中，通过采用上述技术方案，通过固定块的设置，将座椅的两个滑轮，放置到固定槽中，固定槽的长度与两个滑轮之间的间距相近，滑轮移动时会被固定块的侧壁限制，有效的防止了对滑轮起到了固定的作用。技术研发人员：蔡瑞荣受保护的技术使用者：瑞安市佳倍尔汽车配件有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/7/9