一种新型滑板结构的制作方法
发布日期:2024-09-01 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370
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摘要: | 本技术涉及滑板,尤其涉及一种新型滑板结构。、滑板是一种极限运动项目。是板类运动项目之一,是运动员脚踩滑动的器材,在不同地形、地面及特定设施上,在音乐的旋律下,完成各种复杂的滑行、跳跃、旋转﹑翻腾等高难动作的技巧性运动。、在公示号为cnu中公开的一种滑板,虽然提供一种可以折叠的滑板。、但是,... | ||
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本技术涉及滑板,尤其涉及一种新型滑板结构。背景技术:1、滑板是一种极限运动项目。是板类运动项目之一,是运动员脚踩滑动的器材,在不同地形、地面及特定设施上,在音乐的旋律下,完成各种复杂的滑行、跳跃、旋转﹑翻腾等高难动作的技巧性运动。2、在公示号为cn201783171u中公开的一种滑板,虽然提供一种可以折叠的滑板。3、但是,该滑板具有以下的缺点:4、(1)人们在使用滑板时,当遇到凹凸不平的路面时,使得滑板发生颠簸震动,在滑行时容易发生摔倒,同时滑板带来的震动降低使用者的使用感受;5、(2)由于滑板的板子为整体板,在转向以及刹车时降低灵活性,且不便于完成高难度的动作。技术实现思路1、(一)解决的技术问题2、实用新型解决的技术问题是提供一种实用性较高,并且能够通过简单的操作,结构较为简单的一种新型滑板结构,解决了上述背景技术中提出的遇到凹凸不平的路面时,使得滑板发生颠簸震动以及向以及刹车时降低灵活性的问题。3、(二)技术方案4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型滑板结构,包括第一板块,所述第一板块底部的边缘处固定连接有固定块,所述固定块的底部呈轴对称固定连接有三角块,所述三角块的内部固定连接有减震组件,所述第一板块的侧面固定连接有第一套筒,所述第一套筒的内部套接有连接组件,所述连接组件的表面固定连接有第二板块。5、可选的,所述减震组件包括固定连接于三角块内部的第一卡扣,所述第一卡扣的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有第二卡扣,所述第二卡扣的底部固定连接有摇臂,所述摇臂的一端设置有用于转动用的滑轮,所述摇臂的另一端固定连接有方块,所述方块的侧面开设有贯穿孔。6、可选的,所述连接组件包括套接于第一套筒内部的第一阻尼轴承,所述第一阻尼轴承的内部套接有转轴,所述转轴的一端套接有第二阻尼轴承,所述第二阻尼轴承的表面套接有第二套筒,所述第二套筒的表面与第二板块的表面固定连接。7、可选的,所述固定块底部边缘处呈轴对称固定连接有连接块,所述连接块的侧面开设有连接孔,所述连接孔的内部通过插栓与方块转动连接,插栓的设计,便于摇臂上下摆动,提高减震的灵活性。8、可选的,所述第一板块的底部位于固定块的一侧固定连接有连接片,所述连接片的底部设置有万向轮,万向轮的设计,提高滑行期间的灵活性。9、可选的,所述第一板块的顶部固定连接有圆片,所述圆片的顶部设置有用于固定用的脚扣,脚扣的设计,与使用者鞋子固定,提高滑行的稳定性。10、(三)有益效果11、本实用新型提供了一种新型滑板结构,具备以下有益效果:12、1、该新型滑板结构,通过减震组件的设置,使用者在使用第一板块和第二板块进行滑行时,当遇到凹凸不平的路面时,使得滑轮带动摇臂向上压缩,进而压缩弹簧,且摇臂受到弹簧弹力的作用,使得摇臂进行复位,进而完成对凹凸不平的路面进行卸力减震,避免使用者在使用第一板块和第二板块时长时间受到震动,从而达到了提高使用者的滑行感受的目的,同时降低摔倒的风险,提高滑行期间的安全性。13、2、该新型滑板结构,通过连接组件的设置,使用者在使用第一板块和第二板块进行滑行时,当需要转向时,由于在第一板块和第二板块的表面分别设置第一套筒和第二套筒,同时在第一套筒和第二套筒的内部分别套接第一阻尼轴承和第二阻尼轴承,且在第一阻尼轴承和第二阻尼轴承的内部套接有转轴,只需使用其中的一只脚下压第一板块或者第二板块,即可完成转向,使固定的一体的板子,变为可相对扭动的两块板子,以更加灵活方便的完成横向刹车的动作,或者完成其他更高难度的动作,从而达到了提高滑行便捷性以及实用性的目的。技术特征:1.一种新型滑板结构,包括第一板块(1),其特征在于:所述第一板块(1)底部的边缘处固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的底部呈轴对称固定连接有三角块(3),所述三角块(3)的内部固定连接有减震组件(4),所述第一板块(1)的侧面固定连接有第一套筒(5),所述第一套筒(5)的内部套接有连接组件(6),所述连接组件(6)的表面固定连接有第二板块(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型滑板结构,其特征在于:所述减震组件(4)包括固定连接于三角块(3)内部的第一卡扣(401),所述第一卡扣(401)的底部固定连接有弹簧(402),所述弹簧(402)的底部固定连接有第二卡扣(403),所述第二卡扣(403)的底部固定连接有摇臂(404),所述摇臂(404)的一端设置有用于转动用的滑轮(406),所述摇臂(404)的另一端固定连接有方块(405),所述方块(405)的侧面开设有贯穿孔。3.根据权利要求1所述的一种新型滑板结构,其特征在于:所述连接组件(6)包括套接于第一套筒(5)内部的第一阻尼轴承(601),所述第一阻尼轴承(601)的内部套接有转轴(602),所述转轴(602)的一端套接有第二阻尼轴承(603),所述第二阻尼轴承(603)的表面套接有第二套筒(604),所述第二套筒(604)的表面与第二板块(7)的表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新型滑板结构,其特征在于:所述固定块(2)底部边缘处呈轴对称固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的侧面开设有连接孔,所述连接孔的内部通过插栓(9)与方块(405)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种新型滑板结构,其特征在于:所述第一板块(1)的底部位于固定块(2)的一侧固定连接有连接片(10),所述连接片(10)的底部设置有万向轮(11)。6.根据权利要求1所述的一种新型滑板结构,其特征在于:所述第一板块(1)的顶部固定连接有圆片(12),所述圆片(12)的顶部设置有用于固定用的脚扣(13)。技术总结本技术涉及滑板技术领域,且公开了一种新型滑板结构,包括第一板块,所述第一板块底部的边缘处固定连接有固定块,所述固定块的底部呈轴对称固定连接有三角块,所述三角块的内部固定连接有减震组件,所述第一板块的侧面固定连接有第一套筒。该新型滑板结构,通过减震组件的设置,使用者在使用第一板块和第二板块进行滑行时,当遇到凹凸不平的路面时,使得滑轮带动摇臂向上压缩,进而压缩弹簧,且摇臂受到弹簧弹力的作用,使得摇臂进行复位,进而完成对凹凸不平的路面进行卸力减震,避免使用者在使用第一板块和第二板块时长时间受到震动,从而达到了提高使用者的滑行感受的目的,同时降低摔倒的风险,提高滑行期间的安全性。技术研发人员:韩明霏受保护的技术使用者:韩明霏技术研发日:20231030技术公布日:2024/6/20