一种KT板飞机的电机连接结构的制作方法

本技术属于模型，具体涉及到一种kt板飞机的电机连接结构。背景技术：1、现有的kt板飞机模型中，为了让飞机模型能飞起来具备趣味性，都会在机身上安装驱动电机，而传统的kt板飞机模型中，机身一般由横板和竖板连接成十字结构，安装电机的电机座通常设于机身头部，电机座与机身之间和电机座和电机之间的固定连接均靠胶水粘贴，一方面，由于传统的机身仅为一条窄接触面，与电机座的连接面积小，导致电机座容易脱落；另一方面，用胶水固定的电机不可拆卸，更换电机要拆掉整个电机座，更换电机难度大，且容易损坏机身。技术实现思路1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术的电机座容易脱落且电机更换难度大的不足，提供了一种kt板飞机的电机连接结构。2、本实用新型是这样实现的：一种kt板飞机的电机连接结构，包括电机座，所述电机座上设有若干与电机连接的固定孔，所述电机座的外围一周设有若干呈环形结构的固定槽，每一所述固定槽与机身头部连接，每一所述固定槽与机身之间至少存在三个接触面。3、进一步的，每一所述固定槽呈方环形结构，包括顶板，所述顶板的两侧均设有侧板，所述顶板连接于机身头部的前端面，两个所述侧板分别连接于机身竖板或横板的两侧。4、进一步的，所述固定槽设有四个。5、进一步的，每一所述固定槽与机身之间的接触面均使用胶水与机身头部进行固定。6、进一步的，所述固定孔为螺纹孔。7、本实用新型提供的一种kt板飞机的电机连接结构，通过环形结构的固定槽与机身头部连接，三个接触面的存在大大增加了整个电机座和机身之间的接触面积，稳固电机座的连接，且通过带螺纹的固定孔能实现电机的快捷组装和拆卸，操作简单方便。技术特征：1.一种kt板飞机的电机连接结构，其特征在于：包括电机座(1)，所述电机座(1)上设有若干与电机连接的固定孔(11)，所述电机座(1)的外围一周设有若干呈环形结构的固定槽(2)，每一所述固定槽(2)与机身头部连接，每一所述固定槽(2)与机身之间至少存在三个接触面。2.根据权利要求1所述的一种kt板飞机的电机连接结构，其特征在于：每一所述固定槽(2)呈方环形结构，包括顶板(21)，所述顶板(21)的两侧均设有侧板(22)，所述顶板(21)连接于机身头部的前端面，两个所述侧板(22)分别连接于机身竖板或横板的两侧。3.根据权利要求2所述的一种kt板飞机的电机连接结构，其特征在于：所述固定槽(2)设有四个。4.根据权利要求2所述的一种kt板飞机的电机连接结构，其特征在于：每一所述固定槽(2)与机身之间的接触面均使用胶水与机身头部进行固定。5.根据权利要求1所述的一种kt板飞机的电机连接结构，其特征在于：所述固定孔(11)为螺纹孔。技术总结本技术适用于模型技术领域，提供了一种KT板飞机的电机连接结构，包括电机座，电机座上设有若干与电机连接的固定孔，电机座的外围一周设有若干呈环形结构的固定槽，每一固定槽与机身头部连接，每一固定槽与机身之间至少存在三个接触面。本方案有益效果是：通过环形结构的固定槽与机身头部连接，三个接触面的存在大大增加了整个电机座和机身之间的接触面积，稳固电机座的连接，且通过带螺纹的固定孔能实现电机的快捷组装和拆卸，操作简单方便。技术研发人员：张果林,谢波,谢旭受保护的技术使用者：深圳市乐迪电子有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/6/18