一种自走履带式旋耕机的制作方法

本技术涉及旋耕机，尤其涉及一种自走履带式旋耕机。背景技术：1、随着社会的发展，农业耕作越来越多的采用机械化进行作业，尤其是在大面积耕作中，机械化的普及度非常高。对于平原地区，目前的农业耕作机械使用得也越来越多，但是对于山区、丘陵地区等，农业耕作机械的普及度却较低，究其原因，主要是上坡下坎、坑洼谷地等极大地影响了农业机械的行驶，同时也极大地影响了耕作过程中的安全性。2、比如自走履带式旋耕机，目前的旋耕机的座椅，一般都位于旋耕机的顶部并靠近后端，因此，驾驶员在驾驶过程中，其重心较高；对于丘陵地区，当坡度较大时，在爬坡或下坡的过程中，由于视野以及重心的原因，很容易造成操作人员前后或左右大幅度的晃动，甚至从旋耕机上摔下等情况，安全隐患极大。3、另外，由于目前的旋耕机的座椅靠后，而发动机一般位于旋耕机的前部，因此，在驾驶过程中，噪音对驾驶员的影响也较大，极大影响技术员的驾驶体验感。4、因此，如何使旋耕机的驾驶安全性更高，驾驶体验感更好，已成为本领域技术人员急需解决的技术问题。技术实现思路1、针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决旋耕机驾驶时坐姿和重心较高，驾驶安全性更低，驾驶体验感差的问题，提供一种自走履带式旋耕机，能够大大降低驾驶时的坐姿和重心，从而大幅提升驾驶过程中的安全性，同时能够有效降低发动机噪音对驾驶员的影响，提升驾驶体验感。2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种自走履带式旋耕机，包括车架、发动机、油箱、行走箱、动力罩、后旋耕刀机构、行走轮、座椅以及操纵机构，所述车架包括底架和上支架，所述发动机、油箱和行走箱均安装在底架上侧，后旋耕刀机构与底架的后端相连，行走轮与底架的两侧相连；其特征在于：所述上支架位于底架上方，其整体呈u形，且开口端朝向底架后方，并延伸至底架后端，在上支架的开口端设有一后连杆，该后连杆的两端与上支架的开口端相连，并与底架固定连接；所述上支架的封闭端延伸至发动机前侧后向下倾斜并延伸形成座椅架，再延伸直至靠近底架上侧后再向底架前方弯折并延伸形成踏板架；3、在座椅架上设有座椅托板，所述座椅托板包括沿座椅架倾斜设置的倾斜段和与倾斜段上侧相连的水平段，且水平段与底架固定连接；所述座椅安装于座椅托板的水平段上；4、所述操纵机构与踏板架相连，在踏板架上还设有脚踏板。5、进一步地，所述底架的前端对应座椅托板的水平段位置设有前承载杆，后端对应后连杆的位置设有后承载杆；所述座椅托板与前承载杆固定连接，后连杆与后承载杆固定连接。6、进一步地，在座椅托板下方设有前连杆，所述前承载杆与前连杆固定连接。7、进一步地，所述发动机位于上支架内侧，并位于后连杆与座椅托板之间；所述动力罩与上支架固定连接，并罩设在发动机上。8、进一步地，所述发动机的消声管朝向动力罩后侧方向设置，并从动力罩后侧穿过。9、进一步地，在动力罩内侧设有吸音棉和隔热棉。10、与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：11、1、本方案将座椅设于旋耕机的前端，并且座椅的位置更低，从而能够提高驾驶过程中的视野，并大大降低驾驶时的坐姿和重心，从而大幅提升驾驶过程中的安全性，上下也更加方便。12、2、驾驶座椅位于发动机前侧，并且发动机的消音管朝向旋耕机后方，同时在发动机上方罩设有动力罩，这样，能够有效降低发动机噪音和热辐射对驾驶员的影响，提升驾驶体验感。技术特征：1.一种自走履带式旋耕机，包括车架、发动机、油箱、行走箱、动力罩、后旋耕刀机构、行走轮、座椅以及操纵机构，所述车架包括底架和上支架，所述发动机、油箱和行走箱均安装在底架上侧，后旋耕刀机构与底架的后端相连，行走轮与底架的两侧相连；其特征在于：所述上支架位于底架上方，其整体呈u形，且开口端朝向底架后方，并延伸至底架后端，在上支架的开口端设有一后连杆，该后连杆的两端与上支架的开口端相连，并与底架固定连接；所述上支架的封闭端延伸至发动机前侧后向下倾斜并延伸形成座椅架，再延伸直至靠近底架上侧后再向底架前方弯折并延伸形成踏板架；2.根据权利要求1所述的一种自走履带式旋耕机，其特征在于：所述底架的前端对应座椅托板的水平段位置设有前承载杆，后端对应后连杆的位置设有后承载杆；所述座椅托板与前承载杆固定连接，后连杆与后承载杆固定连接。3.根据权利要求2所述的一种自走履带式旋耕机，其特征在于：在座椅托板下方设有前连杆，所述前承载杆与前连杆固定连接。4.根据权利要求1所述的一种自走履带式旋耕机，其特征在于：所述发动机位于上支架内侧，并位于后连杆与座椅托板之间；所述动力罩与上支架固定连接，并罩设在发动机上。5.根据权利要求4所述的一种自走履带式旋耕机，其特征在于：所述发动机的消声管朝向动力罩后侧方向设置，并从动力罩后侧穿过。6.根据权利要求4所述的一种自走履带式旋耕机，其特征在于：在动力罩内侧设有吸音棉和隔热棉。技术总结本技术公开了一种自走履带式旋耕机，包括车架、发动机、油箱、行走箱、动力罩、后旋耕刀机构、行走轮、座椅以及操纵机构，所述车架包括底架和上支架，所述上支架位于底架上方，其整体呈U形，且开口端朝向底架后方；所述上支架的封闭端延伸至发动机前侧后向下倾斜并延伸形成座椅架，再延伸直至靠近底架上侧后再向底架前方弯折并延伸形成踏板架；在座椅架上设有座椅托板，所述座椅安装于座椅托板的水平段上；所述操纵机构与踏板架相连，在踏板架上还设有脚踏板。本技术能够大大降低驾驶时的坐姿和重心，从而大幅提升驾驶过程中的安全性，同时能够有效降低发动机噪音对驾驶员的影响，提升驾驶体验感。技术研发人员：刘延福,牟守江受保护的技术使用者：威马农机股份有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/3/31