一种驱鸟装置的制作方法

本发明涉及电力线路驱鸟器，具体而言，涉及一种驱鸟装置。背景技术：1、油田野外高低压线路每年三月至六月是鸟类在线路电杆上搭窝集中爆发期，鸟窝清理不及时在阴雨天就会造成线路短路或接地等故障，严重影响了线路的安全稳定运行。现有的驱鸟器安装时必须停电后进行安装，或采用带电作业的方式进行安装，且带电作业存在安全风险、作业施工费用昂贵，而且驱鸟器在风力的作用下常年运转没有制动功能，轴承无法加油，增加了旋转部位的磨损，缩短了驱鸟器的使用年限，增加了油田的运行成本，因此我们提出了一种驱鸟装置。技术实现思路1、本申请提供了一种驱鸟装置，以解决现有的驱鸟器安装时必须停电后进行安装，或采用带电作业的方式进行安装，且带电作业存在安全风险、作业施工费用昂贵，而且驱鸟器在风力的作用下常年运转没有制动功能，轴承无法加油，增加了旋转部位的磨损的问题。2、或者，3、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种驱鸟装置，包括：4、加油装置，所述加油装置包括用于储存润滑脂的油箱和用于加油的压盖，所述压盖活动插接在油箱的内部，且压盖的上端固定连接有传动力的连杆；5、驱鸟装置，所述驱鸟装置包括连接的主杆、活动套接在主杆上的旋转件和用于旋转件制动的制动盘；6、顶丝，所述顶丝安装在横担角钢的下侧壁对角处，且横担角钢的上端固定连接有主杆，所述横担角钢的左侧下部开有开口，所述横担角钢的的右端中部连接有拉闸杆头配合件机构；7、第一拉闸杆，所述第一拉闸杆的上端固定连接有拉闸杆头，所述第一拉闸杆的下端中部开有第一螺孔，且第一螺孔的内部插接第二拉闸杆上端的第一螺杆，并且第二拉闸杆的下端中部开有第二螺孔。8、可选地，所述油箱的上侧开有油箱口，且油箱口的外侧上部通过螺纹套接有油箱盖，并且连杆活动插接在油箱盖的中部，所述连杆的上端固定连接有o形环。9、可选地，所述油箱的外侧下部固定套接有防尘盖，且油箱的下端左右两侧分别固定插接有第一油嘴和第二油嘴，所述油箱的下端中部开有第三螺孔。10、可选地，所述主杆的上端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆插接在第三螺孔的内部。11、可选地，所述旋转件的中部设有轴承，且轴承通过限位卡定位套接在主杆的上部，所述轴承的外侧呈环形阵列固定连接有支杆，且支杆的外端均固定连接有发光板。12、可选地，所述制动盘的上下部分别为制动盘上面和制动盘下面，且制动盘上面和制动盘下面之间设有挡环，所述制动盘上面的上端外侧呈环形阵列开有三个卡槽。13、可选地，所述主杆的上部对称设有两个限位珠，所述主杆的前侧上部固定连接有滑轨，所述滑轨插接在制动盘的内侧壁，所述支杆的外侧下部呈环形阵列固定连接有三个制动盘托架。14、可选地，所述顶丝包括顶盘、通槽、光孔、拉板、弹簧和卡块，所述顶丝的壳体内部活动插接有拉板，且拉板的上端固定连接有顶盘，且顶盘的上端面粗糙，所述顶丝的壳体内部在拉板的外侧套接有弹簧，所述拉板的前后侧对称固定连接有卡块，且顶丝的壳体下部前后侧对称开有通槽，且卡块能够活动插接在通槽内部，所述拉板的下端中部贯穿开有光孔。15、可选地，所述闸杆头配合件机构包括插接壳体、托盘和拉闸杆头配合件，所述插接壳体的左端固定连接在横担角钢的右端，且插接壳体的内部活动插接有拉闸杆头配合件，所述插接壳体和拉闸杆头配合件的右侧下部均开有“7”形通槽，所述拉闸杆头配合件的上端固定连接有托盘，且托盘的外侧开有敞口状的圆弧槽。16、可选地，所述第一拉闸杆和第二拉闸杆的外侧下部分别固定套接有第一固定桶和第二固定桶。17、本发明的有益效果为：18、通过设备的整体结构，实现不停电安装更换驱鸟器，避免了停电安装影响油井运行时率及采用带电作业安装付出的高额安装费用，且本设计的制动盘可以随时使用拉闸杆对驱鸟器进行制动，同时使用拉闸杆可以随时对驱鸟器轴承进行补油操作，大大延长驱鸟器的使用年限，节约了成本。技术特征：1.一种驱鸟装置，其特征在于，包括：2.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述油箱(4)的上侧开有油箱口(3)，且油箱口(3)的外侧上部通过螺纹套接有油箱盖(2)，并且连杆(10)活动插接在油箱盖(2)的中部，所述连杆(10)的上端固定连接有o形环(1)。3.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述油箱(4)的外侧下部固定套接有防尘盖(5)，且油箱(4)的下端左右两侧分别固定插接有第一油嘴(8)和第二油嘴(9)，所述油箱(4)的下端中部开有第三螺孔(7)。4.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述主杆的上端固定连接有第二螺杆(11)，所述第二螺杆(11)插接在第三螺孔(7)的内部。5.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述旋转件(15)的中部设有轴承(13)，且轴承(13)通过限位卡(12)定位套接在主杆的上部，所述轴承(13)的外侧呈环形阵列固定连接有支杆，且支杆的外端均固定连接有发光板(14)。6.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述制动盘(20)的上下部分别为制动盘上面(18)和制动盘下面(21)，且制动盘上面(18)和制动盘下面(21)之间设有挡环，所述制动盘上面(18)的上端外侧呈环形阵列开有三个卡槽(19)。7.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述主杆的上部对称设有两个限位珠(16)，所述主杆的前侧上部固定连接有滑轨(17)，所述滑轨(17)插接在制动盘(20)的内侧壁，所述支杆的外侧下部呈环形阵列固定连接有三个制动盘托架(22)。8.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述顶丝(30)包括顶盘(24)、通槽(25)、光孔(26)、拉板(27)、弹簧(28)和卡块(31)，所述顶丝(30)的壳体内部活动插接有拉板(27)，且拉板(27)的上端固定连接有顶盘(24)，且顶盘(24)的上端面粗糙，所述顶丝(30)的壳体内部在拉板(27)的外侧套接有弹簧(28)，所述拉板(27)的前后侧对称固定连接有卡块(31)，且顶丝(30)的壳体下部前后侧对称开有通槽(25)，且卡块(31)能够活动插接在通槽(25)内部，所述拉板(27)的下端中部贯穿开有光孔(26)。9.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述闸杆头配合件机构(23)包括插接壳体、托盘(32)和拉闸杆头配合件(33)，所述插接壳体的左端固定连接在横担角钢的右端，且插接壳体的内部活动插接有拉闸杆头配合件(33)，所述插接壳体和拉闸杆头配合件(33)的右侧下部均开有“7”形通槽，所述拉闸杆头配合件(33)的上端固定连接有托盘(32)，且托盘(32)的外侧开有敞口状的圆弧槽。10.根据权利要求1所述的一种驱鸟装置，其特征在于：所述第一拉闸杆(37)和第二拉闸杆(41)的外侧下部分别固定套接有第一固定桶(35)和第二固定桶(39)。技术总结本发明涉及电力线路驱鸟器技术领域，具体而言，涉及一种驱鸟装置，包括：加油装置，所述加油装置包括用于储存润滑脂的油箱和用于加油的压盖，所述压盖活动插接在油箱的内部，且压盖的上端固定连接有传动力的连杆；驱鸟装置，所述驱鸟装置包括连接的主杆、活动套接在主杆上的旋转件和用于旋转件制动的制动盘；顶丝，所述顶丝安装在横担角钢的下侧壁对角处。通过设备的整体结构，实现不停电安装更换驱鸟器，避免了停电安装影响油井运行时率及采用带电作业安装付出的高额安装费用，且本设计的制动盘可以随时使用拉闸杆对驱鸟器进行制动，同时使用拉闸杆可以随时对驱鸟器轴承进行补油操作，大大延长驱鸟器的使用年限，节约了成本。技术研发人员：张起钧,王普军,闫文,张天华,姬丙和,孙爱国,刘世军,乔振洲,刘建福,田阳,刘继超,张德新,刘建林,徐立鑫,王超,程子建,沙泉,周洋洋受保护的技术使用者：中国石油天然气股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/27