一种移动房屋墙板的连接结构的制作方法

本技术涉及移动房屋设备，具体为一种移动房屋墙板的连接结构。背景技术：1、集成房屋又叫作可移动房屋或可拆装房屋，主要是通过在工厂预制墙板、结构部件等，按照设计要求加工，到达施工现场能够快速组装成房屋的一种建房模式，随着社会的发展，可移动式集成房屋应用越来越广泛；2、基于上述，现有的可移动式房屋的墙体大多是由横梁构件、立柱构件等相互连接构成房屋的墙体，但这种房屋墙体的墙板与横梁之间大多是通过螺栓紧固件进行连接，使得房屋的螺栓紧固件过多，当移动式房屋需要进行拆装移动时，整体的拆装繁琐、费时费力，不便于对房屋的运输。技术实现思路1、1.本实用新型要解决的技术问题2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种移动房屋墙板的连接结构，具有便于移动房屋的安装连接和拆卸的功能。3、2.技术方案4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。5、一种移动房屋墙板的连接结构，其结构包括有底板、上板、安装柱、侧墙板及主墙板，所述底板的正上方设有上板，所述上板与底板之间通过安装柱相连接，所述安装柱的两侧分别连接有侧墙板及主墙板，所述侧墙板和主墙板与上板及底板相连接。6、作为优化，所述底板上开设有长滑槽、侧滑槽及卡槽，所述长滑槽和侧滑槽能够与侧墙板及主墙板滑动卡合，所述卡槽能够与安装柱镶嵌，所述上板与底板结构相同。7、作为优化，所述安装柱包括卡块及t型槽，所述卡块位于安装柱的上下两端并与卡槽活动卡合，所述安装柱内开设有两组t型槽。8、作为优化，所述侧墙板的两侧对称安装有顶块，所述侧墙板的底部固定有与侧滑槽相卡合的长条块。9、作为优化，所述主墙板包括固定墙板、连接墙板、滑块、u型块及固定槽，所述固定墙板设有两块，两块所述固定墙板之间滑动配合有连接墙板，所述连接墙板与固定墙板的底部均固定有滑块，所述固定墙板的一侧固定有u型块，所述u型块上开设有固定槽。10、作为优化，所述固定墙板底部的滑块能够与底板上的长滑槽相卡合并在长滑槽内滑动。11、作为优化，所述固定墙板远离u型块的一侧开设有梯形槽，所述梯形槽等距离阵列有多个。12、作为优化，所述连接墙板的两侧均阵列有梯形块，所述梯形块能够与固定墙板上的梯形槽滑动卡合。13、3.有益效果14、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：15、(1)本实用新型一种移动房屋墙板的连接结构，通过主墙板和侧墙板与安装柱上t型槽之间的安装，借助侧墙板上的顶块与固定墙板上u型块的固定槽相卡合，借助榫卯结构，能够将固定墙板进行固定，使得固定墙板不易从安装柱中脱离，增加了固定墙板安装的稳定性，提高了移动房屋的建造速度，使得房屋的安装便捷省时，且安装后可随时拆卸，便于运输。16、(2)本实用新型一种移动房屋墙板的连接结构，通过固定墙板底部的滑块能够与长滑槽相卡合并在长滑槽内滑动，当滑块滑动至长滑槽的两端时，长滑槽能够对滑块起到限位的作用，便于固定墙板的限位安装。17、(3)本实用新型一种移动房屋墙板的连接结构，通过连接墙板两侧的梯形块与固定墙板上的梯形槽滑动卡合，借助梯形的形状结构，使得连接墙板与固定墙板之间的连接不易脱落，能够将连接墙板与固定墙板固定。技术特征：1.一种移动房屋墙板的连接结构，其结构包括底板(1)、位于所述底板(1)正上方的上板(2)、设于所述上板(2)与底板(1)之间的安装柱(3)、位于所述安装柱(3)两侧连接有的侧墙板(4)及主墙板(5)；2.根据权利要求1所述的一种移动房屋墙板的连接结构，其特征在于：所述底板(1)上开设有长滑槽(11)、侧滑槽(12)及卡槽(13)，所述上板(2)与底板(1)结构相同。3.根据权利要求1所述的一种移动房屋墙板的连接结构，其特征在于：所述安装柱(3)包括卡块(31)及设于所述安装柱(3)内的两组t型槽(32)。4.根据权利要求1所述的一种移动房屋墙板的连接结构，其特征在于：所述侧墙板(4)的两侧对称安装有顶块(41)，所述侧墙板(4)的底部固定有与侧滑槽(12)相卡合的长条块(42)。5.根据权利要求1所述的一种移动房屋墙板的连接结构，其特征在于：所述固定墙板(51)底部的滑块(53)与底板(1)上的长滑槽(11)相卡合并在长滑槽(11)内滑动。6.根据权利要求2所述的一种移动房屋墙板的连接结构，其特征在于：所述长滑槽(11)和侧滑槽(12)能够与侧墙板(4)及主墙板(5)滑动卡合，所述卡槽(13)能够与安装柱(3)镶嵌。技术总结本技术涉及移动房屋设备技术领域，且公开了一种移动房屋墙板的连接结构，其结构包括有底板、上板、安装柱、侧墙板、主墙板，本技术的有益效果：通过主墙板和侧墙板与安装柱上T型槽之间的安装，借助侧墙板上的顶块与固定墙板上U型块的固定槽相卡合，借助榫卯结构，能够将固定墙板进行固定，使得固定墙板不易从安装柱中脱离，增加了固定墙板安装的稳定性，提高了移动房屋的建造速度，使得房屋的安装便捷省时，且安装后可随时拆卸，便于运输。技术研发人员：彭钦镜,吴进,邓勇彬,邱吉德受保护的技术使用者：福建省一禄通特种车有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/8/16