一种吸音隔热板、保温结构及船舶的制作方法

本技术涉及保温，更具体地说，涉及一种吸音隔热板、保温结构及船舶。背景技术：1、船舶在冬天或者高纬度的寒冷海域航行时，船上机舱需要开启暖风机对机舱内环境温度进行加热，保证各机械设备能正常运行以及满足乘客、司乘人员取暖需求。此外，船舶运行时会产生较大噪音，为满足降噪保暖的需求，船舶绝热保温吸音材料一直是船舶建造业中备受重视和关注的热点。2、相关技术中，常用的绝热保温材料包括高分子制品、无机纤维制品，其中高分子制品具有较好的绝热保温效果，但材料易燃且燃气有毒，安全系数差；无机纤维制品保温性能较好，但不具备防水性，隔音性差。3、综上所述，如何保证船舶运行时的隔音性、绝热性、防水性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。技术实现思路1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种吸音隔热板，可保证隔音降噪性、防水性、绝热保温性，集多功能于一体，适用性和推广性较强。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述吸音隔热板的保温结构。本实用新型的又一目的是提供一种包括上述保温结构的船舶。2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：3、一种吸音隔热板，包括：4、玻璃纤维针刺毡；5、聚酯泡沫板，与所述玻璃纤维针刺毡粘接，所述聚酯泡沫板夹设于至少两个所述玻璃纤维针刺毡之间；6、加固防水层，与所述玻璃纤维针刺毡远离所述聚酯泡沫板的一侧粘接。7、优选的，所述加固防水层包括玻璃纤维网格布以及覆盖于其表面的防水层，所述玻璃纤维网格布与所述玻璃纤维针刺毡粘接。8、优选的，所述玻璃纤维针刺毡上设有若干个用于将粘结剂灌入其内部的孔位。9、优选的，所述孔位的孔径沿靠近所述聚酯泡沫板的方向上逐渐增大。10、优选的，多个所述孔位在所述玻璃纤维针刺毡上阵列排布。11、优选的，两个所述玻璃纤维针刺毡对称设于所述聚酯泡沫板的两侧。12、优选的，所述防水层为环氧树脂防水层。13、本实用新型还提供一种保温结构，包括至少两个相互卡接的吸音隔热板，所述吸音隔热板为上述任一项所述的吸音隔热板。14、本实用新型还提供一种船舶，包括：15、保温结构，为上述所述的保温结构；16、船体，所述保温结构设于所述船体内。17、本实用新型提供的吸音隔热板，包括玻璃纤维针刺毡、聚酯泡沫板、加固防水层，其中聚酯泡沫板与玻璃纤维针刺毡粘接，聚酯泡沫板具有较好的吸音性，保证吸音隔热板较好的吸音降噪性；聚酯泡沫板夹设于至少两个玻璃纤维针刺毡之间，通过玻璃纤维针刺毡将聚酯泡沫板隔开，可保护聚酯泡沫板，避免其燃烧，保证吸音隔热板的防火性；而玻璃纤维针刺毡，导热系数低，保温性能好，可保证吸音隔热板整体的绝热保温性；此外，玻璃纤维针刺毡远离聚酯泡沫板的一侧粘接有加固防水层，实现对吸音隔热板整体的加固作业、防水作业，可保证吸音隔热板整体的强度、韧性和防水性。上述吸音隔热板，可保证隔音降噪性、防水性、绝热保温性，集多功能于一体，适用性和推广性较强。技术特征：1.一种吸音隔热板，其特征在于，包括：2.根据权利要求1所述的吸音隔热板，其特征在于，所述加固防水层(1)包括玻璃纤维网格布(11)以及覆盖于其表面的防水层，所述玻璃纤维网格布(11)与所述玻璃纤维针刺毡(2)粘接。3.根据权利要求2所述的吸音隔热板，其特征在于，所述玻璃纤维针刺毡(2)上设有若干个用于将粘结剂灌入其内部的孔位(4)。4.根据权利要求3所述的吸音隔热板，其特征在于，所述孔位(4)的孔径沿靠近所述聚酯泡沫板(3)的方向上逐渐增大。5.根据权利要求4所述的吸音隔热板，其特征在于，多个所述孔位(4)在所述玻璃纤维针刺毡(2)上阵列排布。6.根据权利要求2至5任一项所述的吸音隔热板，其特征在于，两个所述玻璃纤维针刺毡(2)对称设于所述聚酯泡沫板(3)的两侧。7.根据权利要求6所述的吸音隔热板，其特征在于，所述防水层为环氧树脂防水层。8.一种保温结构，其特征在于，包括至少两个相互卡接的吸音隔热板，所述吸音隔热板为权利要求1至7任一项所述的吸音隔热板。9.一种船舶，其特征在于，包括：技术总结本技术公开了一种吸音隔热板、保温结构及船舶，涉及保温技术领域，吸音隔热板包括：玻璃纤维针刺毡；聚酯泡沫板，与玻璃纤维针刺毡粘接，聚酯泡沫板夹设于至少两个玻璃纤维针刺毡之间；加固防水层，与玻璃纤维针刺毡远离聚酯泡沫板的一侧粘接。上述吸音隔热板，可保证隔音降噪性、防水性、绝热保温性、安全性，集多功能于一体，适用性和推广性较强。技术研发人员：贾菲,朱忻东,杨士成,唐雷,张起畅,宋金训受保护的技术使用者：淄博华源新材料有限公司技术研发日：20240105技术公布日：2024/8/16