一种电加热管组件的制作方法

本技术属于电加热管，具体地说，涉及一种电加热管组件。背景技术：1、电加热管对油液进行加热的过程中，由于加热时电加热管表面温度很高，而使用时电加热管处于安装固定的状态，使的电加热管四周导热油流速太低，进一步的导致电加热管表面的导热油局部温度过高，在电加热管表面形成积碳，影响后续电加热管加热传导的效率。2、有鉴于此特提出本实用新型。技术实现思路1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：2、一种电加热管组件,包括安装座及安装在安装座上的电加热管体，还包括套设在安装座外部的安装环，所述安装环的内侧通过滑动组件连接有环形板，所述环形板位于安装环与安装座之间，所述安装环上设置有用于环形板转动的转动组件，所述环形板与安装座之间设置有用于安装座安装限位的安装限位组件。3、所述滑动组件包括开设在安装环内侧的环形槽，所述环形槽上滑动连接有与其相互匹配设置的环形条，所述环形条固定在环形板的外侧。4、所述转动组件包括固定在环形板上端的齿圈，所述安装环的上端固定有安装架，所述安装架上转动连接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定有齿轮，所述齿轮与齿圈之间相互啮合设置，所述安装架上安装有用于驱动轴驱动的驱动电机。5、所述安装限位组件在环形板与安装座之间设置有多组，所述安装限位组件包括开设在安装座外侧的限位槽，所述环形板的内侧开设有安装槽，所述安装槽上通过连接组件连接有用于与限位槽插设限位的限位块，所述限位块的上端开设有斜面，所述环形板上设置有用于对限位块推动的推动组件。6、所述连接组件包括固定在安装槽内部的多个套管，各个所述套管上滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端与限位块相固定，各个所述套管的外侧套设有弹簧。7、所述推动组件包括开设在环形板的上的滑槽，所述滑槽与安装槽的内部相通，所述滑槽上滑动连接有推板，所述推板的一端与限位块的上端相固定。8、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：9、本实用新型的电加热管组件，将电加热管上的安装座与环形板的内侧进行安装限位，组成电加热管组件，电加热管组件对油液的内部进行加热，通过传动，带动安装座及电加热管体进行转动，通过电加热管体的转动，对加热过程中油液的内部进行搅动，提高油液内部的流速，降低电加热管表面形成积碳的几率，保证电加热管加热传导的效率。10、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。技术特征：1.一种电加热管组件，包括：2.根据权利要求1所述的一种电加热管组件，其特征在于，所述滑动组件包括开设在安装环(2)内侧的环形槽(401)，所述环形槽(401)上滑动连接有与其相互匹配设置的环形条(402)，所述环形条(402)固定在环形板(3)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种电加热管组件，其特征在于，所述转动组件包括固定在环形板(3)上端的齿圈(501)，所述安装环(2)的上端固定有安装架(502)，所述安装架(502)上转动连接有驱动轴(503)，所述驱动轴(503)的一端固定有齿轮(504)，所述齿轮(504)与齿圈(501)之间相互啮合设置，所述安装架(502)上安装有用于驱动轴(503)驱动的驱动电机(505)。4.根据权利要求1所述的一种电加热管组件，其特征在于，所述安装限位组件在环形板(3)与安装座(101)之间设置有多组，所述安装限位组件包括开设在安装座(101)外侧的限位槽(601)，所述环形板(3)的内侧开设有安装槽(602)，所述安装槽(602)上通过连接组件连接有用于与限位槽(601)插设限位的限位块(603)，所述限位块(603)的上端开设有斜面(604)，所述环形板(3)上设置有用于对限位块(603)推动的推动组件。5.根据权利要求4所述的一种电加热管组件，其特征在于，所述连接组件包括固定在安装槽(602)内部的多个套管(701)，各个所述套管(701)上滑动连接有滑杆(702)，所述滑杆(702)的一端与限位块(603)相固定，各个所述套管(701)的外侧套设有弹簧(703)。6.根据权利要求5所述的一种电加热管组件，其特征在于，所述推动组件包括开设在环形板(3)的上的滑槽(801)，所述滑槽(801)与安装槽(602)的内部相通，所述滑槽(801)上滑动连接有推板(802)，所述推板(802)的一端与限位块(603)的上端相固定。技术总结本技术公开了一种电加热管组件，包括安装座及安装在安装座上的电加热管体，还包括套设在安装座外部的安装环，所述安装环的内侧通过滑动组件连接有环形板，所述环形板位于安装环与安装座之间，所述安装环上设置有用于环形板转动的转动组件，所述环形板与安装座之间设置有用于安装座安装限位的安装限位组件。本技术的电加热管组件，将电加热管上的安装座与环形板的内侧进行安装限位，组成电加热管组件，电加热管组件对油液的内部进行加热，通过传动，带动安装座及电加热管体进行转动，通过电加热管体的转动，对加热过程中油液的内部进行搅动，提高油液内部的流速，降低电加热管表面形成积碳的几率，保证电加热管加热传导的效率。技术研发人员：丁大明,葛嘉琪,巩容昊受保护的技术使用者：丁大明技术研发日：20231218技术公布日：2024/8/16