一种油浸式变压器油箱试漏装置的制作方法

本技术属于变压器油箱试漏装置，尤其是涉及一种油浸式变压器油箱试漏装置。背景技术：1、油浸式变压器是变压器的一种，油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。对油浸式变压器而言，油箱是其主要的结构部件，而油箱的密封性，是其性能的关键所在，因此在出厂前，一般要使用试漏装置对油箱进行试漏检测，以保证油箱质量。2、现有技术中，经检索，中国专利公告号为cn207336007u的实用新型专利公开了一种油浸式变压器油箱试漏装置，如图1所示，包括空气压缩机、油水分离净化器、胎压枪、压力表及连接连接座，其中，连接连接座与油浸式变压器的油位计法兰相连接，连接连接座上部一体连接有t形的筒体，筒体上设有压力表，筒体上端一侧封闭，另一侧设有气门嘴，气门嘴通过胎压枪依次与油水分离器和空气压缩机连接。使用时，空气压缩机向油箱内注入空气，待一段时间后，看压力表是否有变化，从而判断油箱是否产生泄漏。3、但是现有技术中类似于上述技术的油箱试漏装置在实际实施过程中发现存在一定缺陷：一：筒体与连接连接座不可拆卸的连接方式，导致连接座无法更换，从而不能适用不同型号的变压器油箱的油位计法兰，限制了其使用范围；二：无法对自身进行密封性自检，当后期发现压力表产生变化时，从而无法准确判断是油箱产生泄漏还是其自身的密封性产生损坏，使得测试不够精确。技术实现思路1、鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种油浸式变压器油箱试漏装置，解决了现有技术中油浸式变压器油箱试漏装置存在的筒体与连接连接座不可拆卸，导致连接连接座无法更换，从而不能适用不同型号的变压器油箱的油位计法兰的问题；以及无法对自身进行密封性自检，当后期发现压力表产生变化时，从而无法准确判断是油箱产生泄漏还是其自身的密封性产生损坏，使得测试不够精确的问题。2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种油浸式变压器油箱试漏装置，连接设置在油浸式变压器油箱的油位计法兰上，包括空气压缩机，空气压缩机依次与油水分离器、胎压枪、油嘴和t形的筒体连接，筒体的上部设有压力表，还包括堵挡板和连接座，连接座中央开设有与筒体相通的直通孔，连接座上方设有能与筒体可拆卸连接的连接段，且筒体与连接段之间装设有第一密封垫，所述连接座底部连接有与油位计法兰相对应的配对法兰，所述配对法兰均可与油位计法兰和堵挡板可拆卸配对连接，且配对法兰与油位计法兰之间还设有第二密封垫。3、作为本实用新型的进一步改进，所述筒体底部外圆周壁上设有一段外螺纹，连接段中央开设有与筒体底部外螺纹相配合的内螺纹孔，所述连接段与筒体通过螺纹连接。4、作为本实用新型的进一步改进，所述连接段的顶部设有密封槽，第一密封垫嵌设在密封槽内，第一密封垫中央开设有一个第一密封孔，第一密封孔的直径小于圆筒的外径。5、作为本实用新型的进一步改进，所述堵挡板周围设有与配对法兰相对应的连接孔，所述堵挡板与配对法兰通过螺栓连接。6、作为本实用新型的进一步改进，所述连接座底部设有一圈开槽，所述第二密封垫嵌设进连接座的开槽内。7、作为本实用新型的进一步改进，所述第二密封垫中部开设有第二密封孔，第二密封孔的直径等于直通孔的直径。8、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：9、1.通过在连接座上方设与筒体可拆卸连接的连接段，从而可以将连接座从筒体上拆卸下来，则在对不同型号或大小的变压器做试漏时，可以根据不同变压器的相对应的油位计法兰的大小，更换相应不同大小的连接座，扩大使用范围，更加的灵活方便；而在连接段与油位计法兰之间设置第一密封垫，便于提高连接段与油位计法兰之间的密封性。10、此外，通过设置堵挡板，在试漏前，可以将堵挡板连接设置在连接座的底部，然后空气压缩机进行加压，观察压力表是否变化，以此先进行自检装置本身是否存在泄漏，如果自身没有泄漏后，再将堵挡板从连接座上拆卸下来，并将连接座与变压器油箱的油位计法兰连接，然后用空气压缩机加压，加压后，看压力表是否发生变化，以检测变压器油箱是否泄漏，提高检测准确程度。11、2.通过将连接段与筒体通过螺纹连接，连接结构简单，而在连接段的顶部设有密封槽，第一密封垫嵌设在密封槽内，第一密封垫中央开设有一个第一密封孔，第一密封孔的直径小于圆筒的外径，第一密封垫可以避免筒体与连接座之间产生一定的泄漏，提高密封性。12、3.通过在连接座底部设置开槽，所述第二密封垫嵌设进连接座的开槽内，便于第二密封垫嵌的固定连接。技术特征：1.一种油浸式变压器油箱试漏装置，连接设置在油浸式变压器油箱的油位计法兰上，包括空气压缩机，空气压缩机依次与油水分离器、胎压枪、油嘴和t形的筒体连接，筒体的上部设有压力表，其特征在于：还包括堵挡板和连接座，连接座中央开设有与筒体相通的直通孔，连接座上方设有能与筒体可拆卸连接的连接段，且筒体与连接段之间装设有第一密封垫，所述连接座底部连接有与油位计法兰相对应的配对法兰，所述配对法兰均可与油位计法兰和堵挡板可拆卸配对连接，且配对法兰与油位计法兰之间还设有第二密封垫。2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱试漏装置，其特征在于：所述筒体底部外圆周壁上设有一段外螺纹，连接段中央开设有与筒体底部外螺纹相配合的内螺纹孔，所述连接段与筒体通过螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器油箱试漏装置，其特征在于：所述连接段的顶部设有密封槽，第一密封垫嵌设在密封槽内，第一密封垫中央开设有一个第一密封孔，第一密封孔的直径小于圆筒的外径。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种油浸式变压器油箱试漏装置，其特征在于：所述堵挡板周围设有与配对法兰相对应的连接孔，所述堵挡板与配对法兰通过螺栓连接。5.根据权利要求1-3任一项所述的一种油浸式变压器油箱试漏装置，其特征在于：所述连接座底部设有一圈开槽，所述第二密封垫嵌设进连接座的开槽内。6.根据权利要求1-3任一项所述的一种油浸式变压器油箱试漏装置，其特征在于：所述第二密封垫中部开设有第二密封孔，第二密封孔的直径等于直通孔的直径。技术总结本技术公开了一种油浸式变压器油箱试漏装置，连接设置在油浸式变压器油箱的油位计法兰上，包括堵挡板、连接座、空气压缩机，空气压缩机依次与油水分离器、胎压枪、油嘴和T形的筒体连接，连接座上方通过设连接段与筒体可拆卸连接，连接座底部连接有与油位计法兰相对应的配对法兰，配对法兰均可与油位计法兰和堵挡板可拆卸配对连接；通过在连接座上方设与筒体可拆卸连接的连接段，则可将连接座拆卸下来，从而可以根据不同变压器的相对应的油位计法兰的大小，更换相应不同大小的连接座；此外，通过设堵挡板，试漏前，可将堵挡板堵在连接座的底部，以此进行自检装置本身是否存在泄漏的自身检查，提高检测准确程度。技术研发人员：吕新华,李劭璆,段莎莎受保护的技术使用者：山东博泰电气有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/8/16