一种电动车无线电能充电装置的制作方法_中国专利数据库
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一种电动车无线电能充电装置的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种电动车无线电能充电装置的制作方法
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摘要: 本技术涉及无线电能充电设备领域,尤其涉及一种电动车无线电能充电装置。、电动车,又称电瓶车,是一种使用电能作为动力的交通工具,它通常由蓄电池提供电能,由电动机驱动,近年来,电动车在我国得到了非常广泛的普及,主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物等。、现有技术中电动车在实际使用过程中可能会使用到...
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本技术涉及无线电能充电设备领域,尤其涉及一种电动车无线电能充电装置。背景技术:1、电动车,又称电瓶车,是一种使用电能作为动力的交通工具,它通常由蓄电池提供电能,由电动机驱动,近年来,电动车在我国得到了非常广泛的普及,主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物等。2、现有技术中电动车在实际使用过程中可能会使用到无线电能充电装置对其进行无线充电,无线电能充电系统通常包括一个发射器和一个接收器,发射器将电能转换为电磁波,然后通过空气或其他介质将电磁波传输到接收器,接收器再将电磁波转换为电能,为电动车的电池充电,现有的无线电能充电装置在使用时,通过两个限位板挤压对应的弹簧使其进行收缩,致使工作人员将充电板放入罩体内部,使得弹簧的复位收缩将充电板进行夹持,然后使用两个卡块分别与对应卡槽进行卡接,使得散热板与对应罩体的顶端紧密连接,打开外接控制散热板的电源开关,使得散热板受到电源的驱使,促使散热板和通风孔对罩体内部存放的充电板进行散热,继而使得充电板保持正常的工作,然而现有的无线电能充电装置只是通过弹簧以及限位板对充电板进行夹持,但弹簧老化或弹力减弱的可能会导致弹簧弹力不足,或者限位板磨损或变形,从而增加脱落的风险,且增加了安装盒拆卸的操作难度和时间成本。3、因此,有必要提供新的一种电动车无线电能充电装置解决上述技术问题。技术实现思路1、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动车无线电能充电装置。2、本实用新型提供的一种电动车无线电能充电装置包括壳体、充电板、两个加固组件以及两个限位组件,所述充电板活动连接于壳体底部开设的凹槽内壁,两个所述加固组件分别固定连接于壳体两侧侧壁,两个所述限位组件固定连接于壳体侧壁开设的通孔内壁;3、所述限位组件包括限位框、驱动块、固定板以及两个卡合组件,所述限位框固定连接于加固组件顶部,且限位框两侧内壁开设有滑槽,所述驱动块活动连接于限位框侧壁开设的滑槽内壁,且驱动块一端固定连接有若干拉伸弹簧,若干所述拉伸弹簧远离驱动块的一端固定连接于限位框一端,所述固定板固定连接于推动板远离限位框的一侧,且固定板远离推动板的一端两侧均固定连接有梯形活动块,两个相对设置的所述卡合组件分别活动连接于梯形活动块两端。4、优选的,所述卡合组件包括移动板、连接板、传动柱、限位板以及弹性件,所述移动板或连接于梯形活动块一端,所述连接板固定连接于移动板一端,且连接板远离移动板的一端固定连接由圆形板,所述传动柱固定连接于圆形板远离连接板的一端,所述传动柱一端活动连接于限位板一端开设的通孔内壁,且传动柱远离圆形板的一端固定连接有卡合块,所述限位板固定连接于壳体侧壁开设的通孔内壁,所述卡合块远离传动柱的一端活动连接于充电板侧壁开设的凹槽内壁,所述弹性件套设在传动柱上,所述弹性件一端固定连接于卡合块侧壁,且弹性件远离卡合块的一端固定连接于连接板侧壁。5、优选的,所述加固组件包括支撑板以及两个丝杆,所述支撑板固定连接于壳体侧壁,且支撑板顶部开设有两个圆孔,两个所述丝杆分别螺纹连接于支撑板顶部开设有两个圆孔内壁。6、优选的,所述壳体顶部固定连接有散热组件,所述散热组件包括散热板以及连接管,所述散热板底部固定连接有两个卡块,两个所述卡块活动连接于壳体顶部开设的卡槽内壁,所述连接管一端固定连接于散热板底部,且连接管的外壁与壳体的顶端开设的通孔连接。7、优选的,所述弹性件为压缩弹簧,所述压缩弹簧套设在传动柱上,所述压缩弹簧一端固定连接于卡合块侧壁,且压缩弹簧远离卡合块的一端固定连接于连接板侧壁。8、优选的,所述驱动块上设置有防滑纹。9、与相关技术相比较,本实用新型提供的一种电动车无线电能充电装置具有如下有益效果:10、通过设置的限位组件,当需要对充电板进行拆卸时,首先按动驱动块,使驱动块沿着限位框上开设的滑槽进行移动,驱动块通过固定板带动梯形活动块进行运动,使梯形活动块驱动卡合组件进行运动,通过卡合组件进行运动,带动卡合组件进行缩回运动,驱动卡合组件离开充电板上开设的凹槽内,解除对充电板的限位状态,从而将充电板取下,此装置解决了弹簧老化或弹力减弱的可能会导致弹簧弹力不足,或者限位板磨损或变形,从而增加脱落的风险的问题,且降低了安装盒拆卸的操作难度和时间成本。技术特征:1.一种电动车无线电能充电装置,其特征在于,包括壳体(1)、充电板(2)、两个加固组件以及两个限位组件,所述充电板(2)活动连接于壳体(1)底部开设的凹槽内壁,两个所述加固组件分别固定连接于壳体(1)两侧侧壁,两个所述限位组件固定连接于壳体(1)侧壁开设的通孔内壁;2.根据权利要求1所述的电动车无线电能充电装置,其特征在于,所述卡合组件包括移动板(9)、连接板(10)、传动柱(11)、限位板(12)以及弹性件,所述移动板(9)或连接于梯形活动块(8)一端,所述连接板(10)固定连接于移动板(9)一端,且连接板(10)远离移动板(9)的一端固定连接由圆形板(13),所述传动柱(11)固定连接于圆形板(13)远离连接板(10)的一端,所述传动柱(11)一端活动连接于限位板(12)一端开设的通孔内壁,且传动柱(11)远离圆形板(13)的一端固定连接有卡合块(14),所述限位板(12)固定连接于壳体(1)侧壁开设的通孔内壁,所述卡合块(14)远离传动柱(11)的一端活动连接于充电板(2)侧壁开设的凹槽内壁,所述弹性件套设在传动柱(11)上,所述弹性件一端固定连接于卡合块(14)侧壁,且弹性件远离卡合块(14)的一端固定连接于连接板(10)侧壁。3.根据权利要求2所述的电动车无线电能充电装置,其特征在于,所述加固组件包括支撑板(15)以及两个丝杆(16),所述支撑板(15)固定连接于壳体(1)侧壁,且支撑板(15)顶部开设有两个圆孔,两个所述丝杆(16)分别螺纹连接于支撑板(15)顶部开设有两个圆孔内壁。4.根据权利要求3所述的电动车无线电能充电装置,其特征在于,所述壳体(1)顶部固定连接有散热组件,所述散热组件包括散热板(17)以及连接管(18),所述散热板(17)底部固定连接有两个卡块(19),两个所述卡块(19)活动连接于壳体(1)顶部开设的卡槽内壁,所述连接管(18)一端固定连接于散热板(17)底部,且连接管(18)的外壁与壳体(1)的顶端开设的通孔连接。5.根据权利要求4所述的电动车无线电能充电装置,其特征在于,所述弹性件为压缩弹簧(20),所述压缩弹簧(20)套设在传动柱(11)上,所述压缩弹簧(20)一端固定连接于卡合块(14)侧壁,且压缩弹簧(20)远离卡合块(14)的一端固定连接于连接板(10)侧壁。6.根据权利要求5所述的电动车无线电能充电装置,其特征在于,所述驱动块(4)上设置有防滑纹。技术总结本技术提供一种电动车无线电能充电装置,涉及无线电能充电设备领域,包括壳体、充电板、两个加固组件以及两个限位组件,充电板活动连接于壳体底部开设的凹槽内壁,两个加固组件分别固定连接于壳体两侧侧壁,两个限位组件固定连接于壳体侧壁开设的通孔内壁,通过卡合组件进行运动,带动卡合组件进行缩回运动,驱动卡合组件离开充电板上开设的凹槽内,解除对充电板的限位状态,从而将充电板取下,此装置解决了弹簧老化或弹力减弱的可能会导致弹簧弹力不足,或者限位板磨损或变形,从而增加脱落的风险的问题,且降低了安装盒拆卸的操作难度和时间成本。技术研发人员:堵爱国,聂绍尧,张学海,盛美娟受保护的技术使用者:深圳猎吧科技有限公司技术研发日:20231215技术公布日:2024/8/16

一种电动车无线电能充电装置的制作方法