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一种可调节式木质托盘的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种可调节式木质托盘的制作方法
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摘要: 本技术涉及木质托盘,尤其涉及一种可调节式木质托盘。、木质托盘,是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用最广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的,塑料的...
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本技术涉及木质托盘,尤其涉及一种可调节式木质托盘。背景技术:1、木质托盘,是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用最广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的,塑料的,金属等材料木质是现在使用最广的,因为其价格便宜、结实。2、由于上述好处,木质托盘被广泛运用于物流仓储、食品运输、工厂仓库等物料堆积的地方,但物料在堆积后需要移动时,则需要叉车来对盛放物料的木质托盘进行位置的移动,而现有的木质托盘一般采用固定的尺寸大小,需要运用不同型号的叉车适配木质托盘,这就造成了木质托盘适用性较差,在批量货物进行输送时,无法根据叉车调节木质托盘的尺寸,影响物料运输的效率,鉴于此,我们提出一种可调节式木质托盘。技术实现思路1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种可调节式木质托盘,以解决当前木质托盘无法根据叉车调节木质托盘的尺寸导致物料运输效率低的技术问题。2、为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:设计一种可调节式木质托盘,包括托盘,所述托盘包括主板、侧板a、侧板b、连接板及若干连接模块,若干所述连接模块设于所述主板、所述侧板a及所述侧板b底端,所述侧板a及所述侧板b通过若干所述连接模块连接所述主板,所述侧板a通过所述连接板连接所述侧板b。3、优选地,所述连接模块包括滑块及滑槽,若干所述滑槽设于所述主板底端相对所述侧板a及所述侧板b的位置,若干所述滑块设于所述侧板a及所述侧板b一侧相对所述主板的位置,所述滑槽还设于所述侧板a及所述侧板b端部相对所述连接板的位置,若干所述滑块还设于所述连接板侧面相对所述侧板a及所述侧板b的位置。4、优选地,所述滑块与所述滑槽滑动配合。5、优选地,所述滑块包括凹槽、阻挡块、若干螺纹孔及标记槽,所述凹槽开设于所述滑块底端,若干所述螺纹孔开设于所述凹槽上,所述阻挡块设于所述凹槽两端,所述标记槽开设于所述滑块外侧。6、优选地,所述滑槽包括凸块、若干通孔及螺纹杆,所述凸块设于所述滑槽上,若干所述通孔开设于所述滑槽底端相对所述凸块的位置,所述螺纹杆穿设于所述通孔上,所述螺纹杆螺纹端连接所述螺纹孔。7、优选地,所述凹槽与所述凸块尺寸适配。8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:9、1.本实用新型通过对现有的木质托盘的结构进行改进,通过在托盘底端设置连接模块,通过连接模块的滑块及滑槽连接侧板a及侧板b,使得托盘可以根据叉车的尺寸将连接模块拉伸到理想大小,以适应不同尺寸的叉车,本实用新型可调节的托盘使得木质托盘的通配性大大提升,有利于提高物料运输效率。10、2.本实用新型还通过在滑块及滑槽上分别设有凹槽及凸块,利用螺纹杆穿设过凸块上开设的通孔连接凹槽上开的螺纹孔,以达到固定滑块及滑槽防止侧板a及侧板b滑动的作用,设置在凹槽两端的阻挡块对滑块及滑槽进行限位,防止连接滑脱,有利于实际使用时托盘尺寸的改变。技术特征:1.一种可调节式木质托盘,其特征在于,包括托盘(1),所述托盘(1)包括主板(2)、侧板a(3)、侧板b(4)、连接板(5)及若干连接模块(6),若干所述连接模块(6)设于所述主板(2)、所述侧板a(3)及所述侧板b(4)底端,所述侧板a(3)及所述侧板b(4)通过若干所述连接模块(6)连接所述主板(2),所述侧板a(3)通过所述连接板(5)连接所述侧板b(4)。2.如权利要求1所述的可调节式木质托盘,其特征在于,所述连接模块(6)包括滑块(601)及滑槽(602),若干所述滑槽(602)设于所述主板(2)底端相对所述侧板a(3)及所述侧板b(4)的位置,若干所述滑块(601)设于所述侧板a(3)及所述侧板b(4)一侧相对所述主板(2)的位置,所述滑槽(602)还设于所述侧板a(3)及所述侧板b(4)端部相对所述连接板(5)的位置,若干所述滑块(601)还设于所述连接板(5)侧面相对所述侧板a(3)及所述侧板b(4)的位置。3.如权利要求2所述的可调节式木质托盘,其特征在于,所述滑块(601)与所述滑槽(602)滑动配合。4.如权利要求3所述的可调节式木质托盘,其特征在于,所述滑块(601)包括凹槽(6011)、阻挡块(6012)、若干螺纹孔(6013)及标记槽(6014),所述凹槽(6011)开设于所述滑块(601)底端,若干所述螺纹孔(6013)开设于所述凹槽(6011)上,所述阻挡块(6012)设于所述凹槽(6011)两端,所述标记槽(6014)开设于所述滑块(601)外侧。5.如权利要求4所述的可调节式木质托盘,其特征在于,所述滑槽(602)包括凸块(6021)、若干通孔(6022)及螺纹杆(6023),所述凸块(6021)设于所述滑槽(602)上,若干所述通孔(6022)开设于所述滑槽(602)底端相对所述凸块(6021)的位置,所述螺纹杆(6023)穿设于所述通孔(6022)上,所述螺纹杆(6023)螺纹端连接所述螺纹孔(6013)。6.如权利要求5所述的可调节式木质托盘,其特征在于,所述凹槽(6011)与所述凸块(6021)尺寸适配。技术总结本技术涉及一种可调节式木质托盘,旨在解决当前木质托盘无法根据叉车调节木质托盘的尺寸导致物料运输效率低的技术问题,包括托盘,托盘包括主板、侧板A、侧板B、连接板及若干连接模块,若干连接模块设于主板、侧板A及侧板B底端,侧板A及侧板B通过若干连接模块连接主板,侧板A通过连接板连接侧板B,本技术通过对现有的木质托盘的结构进行改进,通过在托盘底端设置连接模块,通过连接模块的滑块及滑槽连接侧板A及侧板B,使得托盘可以根据叉车的尺寸将连接模块拉伸到理想大小,以适应不同尺寸的叉车,本技术可调节的托盘使得木质托盘的通配性大大提升,有利于提高物料运输效率。技术研发人员:王进虎,王进凯,胡红兰受保护的技术使用者:武汉玮泽木业有限公司技术研发日:20231027技术公布日:2024/8/16

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