一种电动汽车底部电池包安全测试装置的制作方

本申请涉及电池撞击测试，尤其涉及电动汽车底部电池包安全测试装置。背景技术：1、目前，电动汽车越来越普及，其安全性越来越被重视。现在普遍的安全测试主要集中在静态，比如充放电、温控等，还有部分动态，比如针刺、冲击、跌落等等。2、目前电池包安全测试大多是电池包固定，撞击体撞击(如公开号为cn 218823084u的实用新型专利，其中控制模组用于控制撞击装置使撞击件以预设能量从与电池包预设撞击位置相对应的目标位置出发以撞击电池包)。缺点是不能模拟真实的工况，不能得出真实的数据。3、因此，如何测试出最真实的实验数据，是需要解决的技术问题。技术实现思路1、本申请的目的在于提供一种电动汽车底部电池包安全测试装置，以测试出最真实的实验数据、更好的检测电池包的安全性。2、为实现上述目的，本申请实施例采取了如下技术方案。3、本申请实施例提供一种电动汽车底部电池包安全测试装置，包括：测试车、牵引绳索、撞击体、防撞墙和牵引模块；4、所述测试车底部用于安装待测试电池包，所述测试车通过牵引绳索连接于所述牵引模块；5、所述牵引模块用于拉动所述测试车从初始位置向第一方向行进；所述撞击体固定于测试车从初始位置向第一方向行进路径的地面上；所述防撞墙位于所述撞击体和所述牵引模块之间。6、相对于现有技术，本申请具有以下有益效果：7、本申请实施例提供的电动汽车底部电池包安全测试装置，以电池运动、撞击体固定的方式撞击，能够在不使用真实电动汽车的情况下，模拟最大真实程度的电动汽车带动电池运动的状态，从而能够测试出最真实的实验数据，更好的检测电池包的安全性。8、可选地，所述电动汽车底部电池包安全测试装置还包括导轨，测试车位于所述导轨上，并沿所述导轨的延伸方向运行。9、导轨可以带来的有益效果在于，能够让测试车的运动更为平稳，避免发生较大的偏移而导致意外和危险发生。10、可选地，所述牵引模块和所述测试车之间的牵引绳索呈水平直线状，所述测试车的重心位于所述牵引绳索所在的直线上。11、这样设置的有益效果在于，能够更加平稳地拉动测试车，避免翻车事故和颠簸等。12、可选地，所述防撞墙面向所述测试车的一面设置有缓冲物。13、这样设置的有益效果在于，减缓测试车撞到防撞墙瞬间的冲击，防止防撞墙或测试车被撞坏，延长它们的使用寿命，还能降低撞击时产生的噪音。14、可选地，所述缓冲物包括轮胎或沙子。15、无论是轮胎还是沙子，都能够起到很好的缓冲效果。16、可选地，所述防撞墙的数量为2，所述牵引绳索从两个防撞墙之间的空隙穿过。17、可选地，所述防撞墙上设置有通孔，所述牵引绳索穿过所述通孔。18、可选地，所述防撞墙的通孔中设置有两个相对的v形槽轮，两个所述v形槽轮用于为所述牵引绳索导向。19、这样设置的有益效果在于，防止牵引绳索在牵引过程中发生较大的振动，冲击防撞墙的墙体等。20、可选地，所述测试车还包括容纳空间，所述容纳空间用于容纳配重体，所述配重体用于使测试车的重量与真实车辆的重量一致。21、这样设置的有益效果在于，不同的配重体重量不同，因而能够让测试车具有不同的重量，模拟不同重量的车型。22、可选地，所述牵引绳索为钢丝绳。23、钢丝绳作为牵引绳索的有益效果在于，能够安全地牵引重量更大的测试车。24、可选地，所述牵引模块包括牵引电机和绞盘；25、所述牵引绳索缠绕于所述绞盘，所述绞盘通过皮带或链条与所述牵引电机连接。26、绞盘可以保障钢丝绳规律地缠绕，并且具有很高的空间利用率。技术特征：1.一种电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，包括：测试车、牵引绳索、撞击体、防撞墙和牵引模块；2.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述电动汽车底部电池包安全测试装置还包括导轨，测试车位于所述导轨上，并沿所述导轨的延伸方向运行。3.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述牵引模块和所述测试车之间的牵引绳索呈水平直线状，所述测试车的重心位于所述牵引绳索所在的直线上。4.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述防撞墙面向所述测试车的一面设置有缓冲物。5.如权利要求4所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述缓冲物包括轮胎或沙子。6.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述防撞墙上设置有通孔，所述牵引绳索穿过所述通孔。7.如权利要求6所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述防撞墙的通孔中设置有两个相对的v形槽轮，两个所述v形槽轮用于为所述牵引绳索导向。8.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述测试车还包括容纳空间，所述容纳空间用于容纳配重体，所述配重体用于使测试车的重量与真实车辆的重量一致。9.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述牵引绳索为钢丝绳。10.如权利要求1所述的电动汽车底部电池包安全测试装置，其特征在于，所述牵引模块包括牵引电机和绞盘；技术总结本申请实施例提供一种电动汽车底部电池包安全测试装置，涉及电池撞击测试技术领域。本申请实施例提供的电动汽车底部电池包安全测试装置包括测试车、牵引绳索、撞击体、防撞墙和牵引模块。本电动汽车底部电池包安全测试装置以电池运动、撞击体固定的方式撞击，能够在不使用真实电动汽车的情况下，模拟最大真实程度的电动汽车带动电池运动的状态，从而能够测试出最真实的实验数据，更好的检测电池包的安全性。技术研发人员：谈卫春,刘定华,郑飞,吴永昌,赵林璞受保护的技术使用者：南京普瑞赛思检测技术有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/8/16