一种路基施工用安全防护围栏的制作方法

本技术是关于路基施工，特别是关于一种路基施工用安全防护围栏。背景技术：1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。2、在路基施工过程中会用到围栏对行人、车辆等进行隔离，避免行人、车辆进入施工区域。在施工的过程中，工程车辆会进入到施工路段，由于工程车辆的体积大，视野较窄，容易压到围栏，从而造成围栏内的施工区域被施工车辆损坏。特别是工程车辆在倒车的过程中，不便于观察，驾驶员即使压到围栏也不易发现，从而对围栏内施工区域造成破坏，影响路基施工的进度。技术实现思路1、本实用新型的目的在于提供一种路基施工用安全防护围栏，其便于将路基施工路段围起来，对路基施工路段进行防护，特别是在施工过程中，遇到工程车对撞击到围栏时，通过辅助支撑杆控制抬升组件上升，从而提升警示灯牌所在的位置，便于位于工程车辆内的驾驶人员观察到警示灯牌，通过提高警示灯牌从而扩大工程车辆内驾驶员的视野，同时起到提醒驾驶人员的作用，使得驾驶员能够在第一时间意识到工程车辆与围栏接触，从而停止继续行驶工程车辆。2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种路基施工用安全防护围栏，包括框体、警示灯牌、抬升组件和辅助支撑杆，所述框体上固定连接有网板，所述框体的下端转动连接有底座，所述警示灯牌安装在框体的上端，所述抬升组件滑动连接在框体的内部，所述警示灯牌固定连接在抬升组件的上端，所述辅助支撑杆滑动连接在框体的一侧，所述辅助支撑杆用于驱动抬升组件，使得抬升组件的长度伸长，从而抬升警示灯牌所在的位置。3、在一个或多个实施方式中，所述框体的一侧开设有第二滑槽和第一凹槽，所述第二滑槽和第一凹槽形成凸字状凹槽。4、在一个或多个实施方式中，所述辅助支撑杆包括第一滑块、第一连接杆和连接盘，所述第一滑块和第一连接杆为转动连接，所述第一滑块滑动连接在凸字状凹槽内，所述辅助支撑杆还包括第二连接杆，所述第二连接杆螺纹连接在第一连接杆内。5、在一个或多个实施方式中，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端转动连接有连接盘，所述第二滑槽的下端开设有与连接盘相匹配的限位槽。6、在一个或多个实施方式中，所述抬升组件包括第三连接杆和第四连接杆，所述第三连接杆上固定连接有第一凸环，所述第四连接杆上开设有与第三连接杆相匹配的第三滑槽，所述第三连接杆滑动连接在第三滑槽内，所述第三连接杆上套接有第一弹簧。7、在一个或多个实施方式中，所述第三滑槽的侧壁上开设有第六滑槽，所述第六滑槽内滑动连接有第三限位块，所述第三限位块和第六滑槽的底壁之间安装有第五弹簧，所述第三连接杆上固定连接有与第三限位块相匹配的第一卡槽。8、在一个或多个实施方式中，所述框体的上端开设有第一滑槽，所述第四连接杆滑动连接在第一滑槽内，所述第四连接杆上固定连接有第二凸环，所述第四连接杆上套接有第二弹簧。9、在一个或多个实施方式中，所述框体上开设有第五滑槽，所述第五滑槽内滑动连接有第二限位块，所述第二限位块和第五滑槽的底壁之间安装有第四弹簧，所述第四连接杆的外壁上开设有与第二限位块相匹配的第二卡槽。10、在一个或多个实施方式中，所述第三连接杆的下端固定连接有凸柱，所述第三滑槽的底壁上开设有与凸柱相匹配的通孔。11、在一个或多个实施方式中，所述底座的下端螺纹连接有圆锥。12、与现有技术相比，根据本实用新型的一种路基施工用安全防护围栏便于将路基施工路段围起来，对路基施工路段进行防护，特别是在施工过程中，遇到工程车对撞击到围栏时，通过辅助支撑杆控制抬升组件上升，从而提升警示灯牌所在的位置，便于位于工程车辆内的驾驶人员观察到警示灯牌，通过提高警示灯牌从而扩大工程车辆内驾驶员的视野，同时起到提醒驾驶人员的作用，使得驾驶员能够在第一时间意识到工程车辆与围栏接触，从而停止继续行驶工程车辆。技术特征：1.一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，包括：2.如权利要求1所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述框体的一侧开设有第二滑槽和第一凹槽，所述第二滑槽和第一凹槽形成凸字状凹槽。3.如权利要求2所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述辅助支撑杆包括第一滑块、第一连接杆和连接盘，所述第一滑块和第一连接杆为转动连接，所述第一滑块滑动连接在凸字状凹槽内，所述辅助支撑杆还包括第二连接杆，所述第二连接杆螺纹连接在第一连接杆内。4.如权利要求3所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端转动连接有连接盘，所述第二滑槽的下端开设有与连接盘相匹配的限位槽。5.如权利要求1所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述抬升组件包括第三连接杆和第四连接杆，所述第三连接杆上固定连接有第一凸环，所述第四连接杆上开设有与第三连接杆相匹配的第三滑槽，所述第三连接杆滑动连接在第三滑槽内，所述第三连接杆上套接有第一弹簧。6.如权利要求5所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述第三滑槽的侧壁上开设有第六滑槽，所述第六滑槽内滑动连接有第三限位块，所述第三限位块和第六滑槽的底壁之间安装有第五弹簧，所述第三连接杆上固定连接有与第三限位块相匹配的第一卡槽。7.如权利要求5或6所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述框体的上端开设有第一滑槽，所述第四连接杆滑动连接在第一滑槽内，所述第四连接杆上固定连接有第二凸环，所述第四连接杆上套接有第二弹簧。8.如权利要求7所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述框体上开设有第五滑槽，所述第五滑槽内滑动连接有第二限位块，所述第二限位块和第五滑槽的底壁之间安装有第四弹簧，所述第四连接杆的外壁上开设有与第二限位块相匹配的第二卡槽。9.如权利要求8所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述第三连接杆的下端固定连接有凸柱，所述第三滑槽的底壁上开设有与凸柱相匹配的通孔。10.如权利要求1所述的一种路基施工用安全防护围栏，其特征在于，所述底座的下端螺纹连接有圆锥。技术总结本技术公开了一种路基施工用安全防护围栏，关于路基施工技术领域，包括框体、警示灯牌、抬升组件和辅助支撑杆，所述框体上固定连接有网板，所述框体的下端转动连接有底座，所述警示灯牌安装在框体的上端，所述抬升组件滑动连接在框体的内部，警示灯牌固定连接在抬升组件的上端，所述辅助支撑杆滑动连接在框体的一侧，辅助支撑杆用于驱动抬升组件，使得抬升组件的长度伸长，从而抬升警示灯牌所在的位置。与现有技术相比，根据本技术的一种路基施工用安全防护围栏便于将路基施工路段围起来，对路基施工路段进行防护，特别是在施工过程中，遇到工程车对撞击到围栏时，通过辅助支撑杆控制抬升组件上升，从而提升警示灯牌所在的位置。技术研发人员：吴启航,陈晓忠受保护的技术使用者：江苏昱丰华项目管理有限公司技术研发日：20230911技术公布日：2024/8/16