带端子的阻尼装置的制作方法
发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370
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摘要: | 本发明涉及带端子的阻尼装置,其例如用于汽车的手套箱的开闭动作等的制动并且具有在进行了规定动作时相互接触而导通的端子。、例如,在汽车的手套箱中,为了抑制盖突然打开而使其缓慢打开,有时会使用阻尼装置。此外,有些阻尼装置具备例如用于在打开手套箱时使灯点亮的一对端子。、作为这样的阻尼装置,在下述专... | ||
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本发明涉及带端子的阻尼装置,其例如用于汽车的手套箱的开闭动作等的制动并且具有在进行了规定动作时相互接触而导通的端子。背景技术:1、例如,在汽车的手套箱中,为了抑制盖突然打开而使其缓慢打开,有时会使用阻尼装置。此外,有些阻尼装置具备例如用于在打开手套箱时使灯点亮的一对端子。2、作为这样的阻尼装置,在下述专利文献1中记载了一种阻尼装置,其具有外壳和以可滑动的方式保持于该外壳的活塞杆,从外壳的外周朝向径向外侧突出设置有触点搭载件(参照专利文献1的图4),在该触点搭载件配置有一对触点舌片。3、现有技术文献4、专利文献5、专利文献1:美国专利第6298959号说明书(us6298959b1)技术实现思路1、发明所要解决的问题2、在上述专利文献1的阻尼装置的情况下,触点搭载件从外壳外周朝向径向外侧(与活塞杆的滑动方向交叉且朝向外壳外侧的方向)突出设置,在该触点搭载件配置有一对触点舌片,因此,存在阻尼装置整体在径向外侧大型化的问题。3、因此,本发明的目的在于,提供能在与杆的滑动方向交叉且朝向壳体外侧的方向上实现紧凑化的、带端子的阻尼装置。4、用于解决问题的方案5、为了达成上述目的,本发明的带端子的阻尼装置具有相互接触/分离的第一端子和第二端子,所述带端子的阻尼装置的特征在于,具有:壳体;杆,以可滑动的方式保持于该壳体;以及阻尼结构,对所述杆赋予制动力,所述杆具有按压部,该按压部根据所述杆的滑动位置来按压所述第一端子,从而使所述第一端子与所述第二端子接触,所述第一端子具有:第一延伸部,所述第一延伸部的基端支承于所述壳体并沿所述杆的滑动方向延伸;第一接触部,设于该第一延伸部的顶端部侧;以及承受部,被所述按压部按压,所述第一端子配置于所述壳体的外侧,所述第二端子具有:第二延伸部,所述第二延伸部的基端支承于所述壳体并沿所述杆的滑动方向延伸;以及第二接触部,设于该第二延伸部的顶端部侧并在所述承受部被所述按压部按压时供所述第一接触部接触,所述第二端子配置于所述壳体的外侧且与所述第一端子对置地配置。6、发明效果7、根据本发明,第一端子的第一延伸部和第二端子的第二延伸部沿杆的滑动方向延伸,因此,能抑制阻尼装置在与杆的滑动方向交叉且朝向壳体外侧的方向上体积增大,能实现阻尼装置的紧凑化。技术特征:1.一种带端子的阻尼装置,具有相互接触/分离的第一端子和第二端子,所述带端子的阻尼装置的特征在于,具有:2.根据权利要求1所述的带端子的阻尼装置,其中,3.根据权利要求2所述的带端子的阻尼装置,其中,4.根据权利要求2或3所述的带端子的阻尼装置,其中,5.根据权利要求4所述的带端子的阻尼装置,其中,6.根据权利要求1至5中任一项所述的带端子的阻尼装置,其中,技术总结本发明提供能在与杆的滑动方向交叉且朝向壳体外侧的方向上实现紧凑化的、带端子的阻尼装置。该带端子的阻尼装置(10)具有主体壳体(20)、杆(40)以及阻尼结构,杆(40)具有按压部(47),该按压部(47)根据杆(40)的滑动位置来按压第一端子(60)从而使第一端子(60)与第二端子(70)接触,第一端子(60)具有沿杆(40)的滑动方向延伸的第一延伸部(61)、第一接触部以及被按压部(47)按压的承受部(62),第一端子(60)配置于主体壳体(20)的外侧,第二端子(70)具有沿杆(40)的滑动方向延伸的第二延伸部(71)和第二接触部,第二端子(70)配置于主体壳体(20)的外侧且与第一端子(69)对置地配置。技术研发人员:加藤幸一受保护的技术使用者:百乐仕株式会社技术研发日:技术公布日:2024/8/16