一种智慧城市交通站及辅助装配装置的制作方法

本发明涉及城市交通设施，尤其涉及一种智慧城市交通站及辅助装配装置。背景技术：1、在城市交通设施不断发展的环境下，出现了越来越多的智慧城市交通站，这是一种供乘客等候公交车、有轨电车等车辆的公共交通设施，并且可以显示实时交通信息，提供无线网络覆盖，提供充电插座等功能，有些还配备有太阳能发电装置等发电设备。2、然而，现有的智慧城市交通站在其基本的结构上还存在一些问题，包括：在顶部排水时，通常采用将顶部设置为斜面，或简单的在边缘设置阶梯结构来进行排水，这样雨水会在顶棚外形成水帘，不便于人们进出；有些站台设置了排水槽和排水管，然而常用的塑料排水管和立柱分开设置，现场施工时需要用胶固定排水pvc管，打胶密封时不能有水、灰尘，施工时对天气情况要求较高，并且胶的凝固时间较长，施工较为不便；安装顶板和内部天花板时也有同样的对施工条件要求较高的问题；现有顶棚内部沿站台长度方向设置一根通长的矩管，该矩管作为主骨架，若主骨架长度较长，则较为容易变形，而在主骨架两端需要焊接多个檩条，焊接工作量较大。技术实现思路1、针对上述缺陷，本发明提供一种智慧城市交通站及辅助装配装置，结构简单，便于装配，雨水可从顶部单元排到立柱内，再排入地下排水系统，实现整体内排水的功能。2、为了实现本发明的目的，拟采用以下技术：3、一种智慧城市交通站，包括：4、多个沿直线阵列设置的立柱，立柱包括柱管，柱管内设有落水管；5、顶部单元，设于立柱上端，包括外框组件，外框组件内设有骨架，骨架上端装配有外顶组件，骨架下端装配有内顶组件；6、外框组件包括一对长边框件、一对短边框件以及四个分别连接相邻长边框件和短边框件的角端框件，长边框件、短边框件、角端框件均包括横截面呈c型的外框板，外框板上横边一端连接有正l型板，正l型板横板一端连接有倒l型板，且长边框件的正l型板横板一端的倒l型板数量为多个；7、骨架包括多个分别设于长边框件的各相邻两个倒l型板之间的u型梁，u型梁两竖板上端设有横延伸部，各u型梁两端的两个竖板均分别连接两个长边框件的两个倒l型板端部，部分u型梁的横板上向下贯穿地开设有上排水口，上排水口下端设有与落水管同轴且位于落水管上方的集水管；8、外顶组件包括一对端顶瓦和端顶瓦之间的多个中顶瓦；9、内顶组件包括一对端天花板和端天花板之间的中天花板。10、进一步，立柱包括用于固定于地面的底法兰盘，底法兰盘的中心还开设有上下贯穿的管槽，柱管设于底法兰盘上，柱管下端位于管槽内周侧，落水管上端的外周侧设有固定于柱管内周侧的集水板，柱管内还设有位于集水板上方预定距离的连接板，连接板上呈圆周阵列开设有多个向下贯穿的连接孔。11、进一步，长边框件的正l型板横板一端的倒l型板沿长边框件的延伸方向间隔阵列设置，倒l型板的竖板高度大于正l型板的竖板高度。12、进一步，部分u型梁横板上还开设有圆周阵列于上排水口外侧且与连接孔匹配的上通孔，上排水口下方还设有位于u型梁下的连接块，连接块下端设有配合于柱管外周侧的套管，连接块上开设有向下贯穿的圆槽，集水管设于圆槽内，集水管上端固定于上排水口内周侧，下端口位于集水板和连接板之间，连接块上还开设有多个分别匹配上通孔的下通孔，通过将螺杆从上方依次穿过上通孔、下通孔、连接孔，并在连接孔下端面通过螺母紧固螺杆，使u型梁、连接块、连接板三者固定连接，骨架还包括多个位于两个长边框件之间下部的下固定器，下固定器包括一对镜像设置的l型折弯件，两个l型折弯件的竖部之间固定，且l型折弯件竖部的两端分别固定于长边框件的外框板竖板内侧面下部。13、进一步，骨架还包括多个分别设于各对相对设置的倒l型板竖板之间的上加强筋，开设有上排水口的u型梁下端的两侧部分别设有第一下加强筋，不开设上排水口的u型梁下端设有第二下加强筋，第一下加强筋和第二下加强筋的两端分别焊接固定于长边框件的外框板竖板内侧面。14、进一步，外框板的下横板一端还设有下沿板，各端天花板分别位于骨架一端的l型折弯件和短边框件的下沿板之间。15、进一步，端顶瓦和中顶瓦的各侧边均设有向下形成阶梯结构的第一l型延伸部，第一l型延伸部在外顶组件装配时配合于横延伸部上端面或倒l型板的横边上端面，每个端顶瓦分别与一短边框件的倒l型板横板、两角端框件的倒l型板横板、两长边框件的倒l型板横板、一u型梁的一横延伸部匹配并扣合在上方，每个中顶瓦分别与两长边框件的倒l型板横板、两个u型梁的横延伸部匹配并扣合在上方。16、进一步，各中天花板分别位于两对l型折弯件中相对设置的两个l型折弯件之间，端天花板一端和中天花板两端均设有向上形成阶梯结构的第二l型延伸部，在内顶组件装配时，第二l型延伸部横边位于l型折弯件的横部上端，部分中天花板开设有上下贯穿且分别匹配上排水口的下排水口，装配时，柱管穿设于下排水口，各相邻中天花板之间以及相邻的端天花板和中天花板之间均设有位于下固定器下端的灯条。17、一种智慧城市交通站辅助装配装置，用于装配外顶组件和内顶组件，包括：18、夹持组件，包括两排竖直设置的第一直线机构，第一直线机构输出轴上端设有座板，座板上端面开设有底方槽，底方槽内放置有夹块，夹块侧面贯穿地开设有侧方槽，夹块的内侧面还开设有凹槽，用于放置顶部单元；19、翻转组件，设于夹持组件一侧，包括多个第一旋转电机，其输出轴一端设有与其垂直的第二直线机构，第二直线机构输出轴一端设有推板，推板一侧面设有与侧方槽匹配的插块，位于端部的第一旋转电机外端还设有第二旋转电机，其输出轴一端设有第一l型转板，第一l型转板短边一端设有承接板；20、一对转移组件，分别设于夹持组件一侧和翻转组件一侧，转移组件包括放置台，放置台上端沿直线阵列地设有多个隔板，一个放置台的各隔板两侧分别用于放置端顶瓦或中顶瓦，另一个放置台的各隔板两侧分别用于放置端天花板或中天花板，放置台两侧分别设有小车，小车上端设有n型架，n型架的横板下端沿直线阵列设有多个竖直的第三直线机构，第三直线机构输出轴下端设有多个用于吊起放置台上物体的真空吸吊机。21、本技术方案的有益效果在于：22、1、设置了结构简单且便于装配的排水结构，其中外框组件的正l型板以及倒l型板的竖板可以形成一个u型结构，使得雨水能够在其中流动，长边框件的各相邻两个倒l型板之间的u型梁，部分u型梁的横板上向下贯穿地开设有上排水口，雨水通过外框组件后从上排水口下的集水管流入立柱，柱管内部有落水管，可将雨水排至地下，整体实现了内排水。23、2、在设置交通站台时，无需另外对排水结构进行施工，使得施工不受天气影响，外框组件同时作为加强件和排水结构使用，可以节约加工用的材料，降低加工难度。24、3、外顶组件和内顶组件可以方便地装配到骨架上，外顶组件的各板通过扣接方式安装在骨架上，内顶组件的各板通过扣接方式安装在骨架下，扣接后若要加固，可方便地采用自攻钉进行固定，相比于现有技术中所有零件都需要焊接或打胶的方式，可降低施工难度，提高施工效率。25、4、骨架内主要通过多个与站台宽度方向平行的管件进行加固，具有较好的稳定性。26、5、智慧城市交通站辅助装配装置可以直接在现场进行外顶组件和内顶组件在骨架上的装配，工作人员只需将所有要装配的零件放置好，然后即可自动批量转移这些零件，且装配位置更靠近地面，工人不需要通过梯子爬到骨架最终所在的高度，也不需要通过目测的方式将每个零件进行手动定位，提高了安全性和效率，且在装配内顶组件时，骨架翻面后进行安装，不需要从下往上进行安装，减少了零件掉落的安全隐患，外顶组件和内顶组件装配完成后，还可以升起顶部单元，便于装配立柱。