一种双燃料发动机性能测试装置的制作方法

本发明属于发动机测试，具体涉及一种双燃料发动机性能测试装置。背景技术：1、随着我国航运事业的不断地发展，船舶可靠性的要求也越来越高。尽管厂商不断改进结构、完善船型系列、逐步提高强化度，提高零部件寿命，但并不能受可靠性得到完全的政善，如何保障船舶及其系统的可靠性及安全性成为目前亟待解决的问题。2、船用双燃料发动机作为船舶的“心脏”，在其出厂时需要进行一系列的性能测试，满足标准后才能出厂使用。测试项目包括电气性能测试、机械性能测试、环境适应性测试以及可靠性测试等，其中，可靠性测试包括寿命试验、负荷冲击试验、振动试验、高温试验、低温试验以及高湿试验等。3、现有技术中也出现了一些关于发动机测试的技术方案，如公开号为cn105300637a的一项中国专利，该专利公开了一种汽车发动机支架性能测试机，能实现对汽车发动机支架进行检测，检测效率高，模拟了汽车发动机对汽车发动机支架的振动冲击，经检测，以保证汽车发动机支架的质量满足使用要求。4、但是，该专利只是对振动进行测试，而发动机随着船舶移动过程中会产生不断地摇晃，摇晃过程中发动机会出现大幅度非倾斜，这对于发动机上的电子产品以及发动机的部件连接强度均产生巨大挑战。技术实现思路1、本发明的目的就在于为了解决上述背景技术中提出的问题而提供一种双燃料发动机性能测试装置。2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：3、一种双燃料发动机性能测试装置，包括承重座以及设于承重座上的检测仪，所述承重座上转动安装有往复移动组件以及用于固定双燃料发动机的固定板；4、其中，所述往复移动组件包括固定设于承重座上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴端同心固定连接有一号转轮，所述一号转轮上于非圆心位置转动连接有一号板，所述一号板与固定板转动连接，所述一号板、承重座与固定板的转动连接点分别位于固定板的两端；5、一号转轮转动时带动一号板往复性的上下移动，一号板带动固定板沿着其与承重座的转动中心做往复性转动，检测仪对发动机的性能进行监测。6、优选的，所述承重座底部活动连接有弧形的轨道；7、所述驱动电机包括一号输出轴和二号输出轴，所述一号输出轴与一号转轮连接；8、所述驱动电机通过二号输出轴连接有减速机，所述减速机包括三号输出轴，所述三号输出轴同心固定连接有二号转轮，所述二号转轮与轨道的内圈接触；9、二号转轮转动时通过与轨道的摩擦力带动承重座沿着轨道移动，使得固定板上的发动机变成倾斜状态，以模拟发动机实际使用过程中的位置变化。10、优选的，所述承重座底部活动连接有弧形的轨道；11、所述驱动电机包括一号输出轴和二号输出轴，所述一号输出轴与一号转轮连接；12、所述驱动电机通过二号输出轴连接有减速机，所述减速机包括三号输出轴，所述三号输出轴同心固定连接有二号转轮，所述二号转轮上于非圆心位置固定有拨杆；13、所述轨道的内圈沿其周向等距固定设有若干档杆，相邻档杆之间具有间隙；14、所述承重座上设有用于防止承重座滑动的锁止组件；15、二号转轮转动时带动拨杆转动，拨杆通过与档杆的相互位移带动承重座沿着轨道移动，使得固定板上的发动机变成倾斜状态，以模拟发动机实际使用过程中的位置变化。16、优选的，所述承重座底部设有凹槽，所述锁止组件包括活动设于凹槽内的滑块，所述滑块与承重座之间固定设有用于控制滑块位置的复位弹簧；17、所述轨道的内圈沿其周向等距设有若干限位槽；18、所述三号输出轴上同心固定套设有棘轮，所述棘轮的外圈固定套设有线轴，所述线轴上固定缠绕连接有线绳，所述线绳远离线轴的一端与滑块的上端固定连接；19、承重座移动时滑块插入到限位槽中，当三号输出轴反转时线轴将线绳绕卷，线绳将滑块从限位槽中抽出，承重座在轨道上自由滑行。20、优选的，所述滑块具有直角和弧角，当弧角与限位槽接触时滑块缩入到凹槽中，承重座正常移动，当直角与限位槽接触时限位槽阻碍滑块以及承重座移动。21、优选的，所述承重座上转动设有三号转轮，所述三号转轮上于非圆心位置转动连接有二号板，所述二号板通过横板固定安装有若干撞击柱，所述承重座上固定有若干贯穿通过撞击柱的限位柱；22、承重座相对轨道移动时使得与轨道内圈接触的三号转轮转动，三号转轮带动二号板上下移动，二号板带动撞击柱对固定板产生撞击。23、本发明的有益效果在于：24、1、本发明通过对发动机进行模拟实际环境的测试，可模拟发动机出现的摇摆、倾斜、快速移动以及受到振动的情况，摇摆的频率高，倾斜的幅度大，可在短时间内对发动机的可靠性进行测试，测试效率高，测试结果准确。25、2、本发明结构简单，原理易懂，便于维护。技术特征：1.一种双燃料发动机性能测试装置，其特征在于，包括承重座(1)以及设于承重座(1)上的检测仪，所述承重座(1)上转动安装有往复移动组件以及用于固定双燃料发动机的固定板(2)；2.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机性能测试装置，其特征在于，所述承重座(1)底部活动连接有弧形的轨道(6)；3.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机性能测试装置，其特征在于，所述承重座(1)底部活动连接有弧形的轨道(6)；4.根据权利要求3所述的一种双燃料发动机性能测试装置，其特征在于，所述承重座(1)底部设有凹槽(12)，所述锁止组件包括活动设于凹槽(12)内的滑块(13)，所述滑块(13)与承重座(1)之间固定设有用于控制滑块(13)位置的复位弹簧(14)；5.根据权利要求4所述的一种双燃料发动机性能测试装置，其特征在于，所述滑块(13)具有直角(19)和弧角(20)，当弧角(20)与限位槽(15)接触时滑块(13)缩入到凹槽(12)中，承重座(1)正常移动，当直角(19)与限位槽(15)接触时限位槽(15)阻碍滑块(13)以及承重座(1)移动。6.根据权利要求5所述的一种双燃料发动机性能测试装置，其特征在于，所述承重座(1)上转动设有三号转轮(21)，所述三号转轮(21)上于非圆心位置转动连接有二号板(22)，所述二号板(22)通过横板固定安装有若干撞击柱(23)，所述承重座(1)上固定有若干贯穿通过撞击柱(23)的限位柱(24)；技术总结本发明涉及一种双燃料发动机性能测试装置。该测试装置包括承重座以及设于承重座上的检测仪，所述承重座上转动安装有往复移动组件以及用于固定双燃料发动机的固定板；其中，所述往复移动组件包括固定设于承重座上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴端同心固定连接有一号转轮，所述一号转轮上于非圆心位置转动连接有一号板，所述一号板与固定板转动连接，所述一号板、承重座与固定板的转动连接点分别位于固定板的两端；本发明通过对发动机进行模拟实际环境的测试，可模拟发动机出现的摇摆、倾斜、快速移动以及受到振动的情况，摇摆的频率高，倾斜的幅度大，可在短时间内对发动机的可靠性进行测试，测试效率高，测试结果准确。技术研发人员：尹建军,高益多,贾政受保护的技术使用者：中船动力镇江有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/16