一种辅助动力装置的滑油量传感器测试系统及方

本发明涉及传感器测试，尤其是涉及一种辅助动力装置的滑油量传感器测试系统及方法。背景技术：1、辅助动力装置，是指航空器上主动力装置(发动机)之外可独立输出压缩空气或供电的小型辅助动力装置，其中，滑油量传感器是辅助动力装置中的重要部件，其用于监测滑油的液位，以确保辅助动力装置正常工作，而在安装和维修过程中，有必要对滑油量传感器进行测试，以确保其准确性和可靠性。2、在现有技术中，滑油量传感器的测试通常是通过手持传感器将其浸没在油箱中进行检测，检测结果受人为操作的影响较大，导致难以有效地对滑油量传感器的可靠性进行测试。技术实现思路1、本发明提供一种辅助动力装置的滑油量传感器测试系统及方法，通过测试装置向储油箱添加滑油或从储油箱抽取滑油，并在该过程中接收待测滑油量传感器发送的电信号，能够基于该电信号的处理结果确定待测滑油量传感器所测量的油位高度，并通过若干油位高度指示灯呈现测试结果，从而实现了对滑油量传感器可靠性的自动化测试。2、为了解决上述技术问题，本发明实施例第一方面提供一种辅助动力装置的滑油量传感器测试系统，包括测试装置、储油箱和油位高度指示装置；3、所述测试装置内设有供油模块和控制模块；所述测试装置的一侧设有供油口，所述供油模块的供油端经所述供油口通过导油管与所述储油箱一侧的进油口连接；所述测试装置的一侧设有若干油位高度指示灯以及用于连接待测滑油量传感器的信号接口，所述控制模块的信号输入端和信号输出端分别与所述信号接口和所述油位高度指示灯连接；4、所述油位高度指示装置设于所述储油箱上，其用于测量所述储油箱内滑油的油位高度；所述储油箱的顶部设有用于固定所述待测滑油量传感器的端盖。5、作为优选方案，所述控制模块包括数据采集单元和数据处理单元；6、所述数据采集单元具有所述信号输入端，且通过所述信号输入端与所述信号接口连接，所述数据采集单元的输出端与所述数据处理单元的输入端连接，所述数据处理单元具有所述信号输出端，且通过所述信号输出端与所述油位高度指示灯连接。7、作为优选方案，所述导油管上设有加油阀和电机；所述控制模块的控制端与所述电机的受控端连接。8、作为优选方案，所述油位高度指示装置包括气囊、导杆和指示件；所述储油箱的外侧表面具有油位高度刻度；所述气囊设于所述储油箱内滑油的液面上，所述导杆的一端与所述气囊连接，所述导杆的另一端穿设于所述端盖而与所述指示件连接，所述指示件设于所述储油箱的外侧表面，所述指示件随着所述储油箱内滑油的液面上升或下降而沿所述油位高度刻度滑动。9、作为优选方案，还包括数字万用表；所述数字万用表的信号输入端与所述待测滑油量传感器连接。10、作为优选方案，所述测试装置的一侧设有用于与外部电源连接的电源接口，所述控制模块的受电端与所述电源接口连接。11、本发明实施例第二方面提供一种辅助动力装置的滑油量传感器测试方法，应用如第一方面任一项所述的辅助动力装置的滑油量传感器测试装置，包括：12、将待测滑油量传感器安装在储油箱的端盖上，以使所述待测滑油量传感器的检测探头位于所述储油箱内，并将所述待测滑油量传感器与测试装置的信号接口连接；13、当所述储油箱内滑油的液面未达到预设的最低油位高度时，控制所述测试装置向所述储油箱添加滑油，并获取当前时刻以及储油箱内滑油的液面上升至不同预设的测试油位高度时各油位高度指示灯的第一亮灭情况；基于所述第一亮灭情况获得所述待测滑油量传感器的滑油量增加监测功能的测试结果；14、当所述储油箱内滑油的液面处于预设的满油油位高度时，控制所述测试装置从所述储油箱抽取滑油，并获取储油箱内滑油的液面下降至不同预设的测试油位高度时各油位高度指示灯的第二亮灭情况；基于所述第二亮灭情况获得所述待测滑油量传感器的滑油量减少监测功能的测试结果。15、作为优选方案，所述测试油位高度包括所述最低油位高度、加油油位高度和满油油位高度；所述基于所述第一亮灭情况获得所述待测滑油量传感器的滑油量增加监测功能的测试结果，具体包括：16、当所述储油箱内滑油的液面未达到所述最低油位高度，且当前的第一亮灭情况包括所述最低油位高度所对应的第一油位高度指示灯点亮、所述加油油位高度所对应的第二油位高度指示灯点亮、所述满油油位高度所对应的第三油位高度指示灯熄灭以及用于表示未满油的第四油位高度指示灯点亮时，继续执行所述滑油量增加监测功能的测试，并利用油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度；17、当所述储油箱内滑油的液面上升至所述最低油位高度，且当前的第一亮灭情况包括所述第一油位高度指示灯熄灭、所述第二油位高度指示灯点亮、所述第三油位高度指示灯熄灭以及所述第四油位高度指示灯点亮时，继续执行所述滑油量增加监测功能的测试，并利用所述油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度；18、当所述储油箱内滑油的液面上升至所述加油油位高度，且当前的第一亮灭情况包括所述第一油位高度指示灯熄灭、所述第二油位高度指示灯熄灭、所述第三油位高度指示灯熄灭以及所述第四油位高度指示灯点亮时，继续执行所述滑油量增加监测功能的测试，并利用所述油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度；19、当所述储油箱内滑油的液面上升至所述满油油位高度，且当前的第一亮灭情况包括所述第一油位高度指示灯熄灭、所述第二油位高度指示灯熄灭、所述第三油位高度指示灯点亮以及所述第四油位高度指示灯熄灭时，判定所述滑油量增加监测功能正常，并利用所述油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度。20、作为优选方案，所述基于所述第二亮灭情况获得所述待测滑油量传感器的滑油量减少监测功能的测试结果，具体包括：21、当所述储油箱内滑油的液面处于所述满油油位高度，且当前的第二亮灭情况包括所述第一油位高度指示灯熄灭、所述第二油位高度指示灯熄灭、所述第三油位高度指示灯点亮以及所述第四油位高度指示灯熄灭时，继续执行所述滑油量减少监测功能的测试，并利用油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度；22、当所述储油箱内滑油的液面下降至所述加油油位高度，且当前的第二亮灭情况包括所述第一油位高度指示灯熄灭、所述第二油位高度指示灯点亮、所述第三油位高度指示灯熄灭以及所述第四油位高度指示灯点亮时，继续执行所述滑油量减少监测功能的测试，并利用油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度；23、当所述储油箱内滑油的液面下降至所述最低油位高度，且当前的第二亮灭情况包括所述第一油位高度指示灯点亮、所述第二油位高度指示灯点亮、所述第三油位高度指示灯熄灭以及所述第四油位高度指示灯点亮时，判定所述滑油量减少监测功能正常，并利用油位高度指示装置获取当前的滑油油位高度。24、作为优选方案，所述方法在测试所述滑油量增加监测功能及所述滑油量减少监测功能之前，还包括：25、当检测到所述第一油位高度指示灯和所述第二油位高度指示灯均熄灭时，移动所述待测滑油量传感器的浮块；26、若所述第四油位高度指示灯始终熄灭，则判定所述待测滑油量传感器存在故障；27、若所述第四油位高度指示灯点亮，则控制所述测试装置向所述储油箱添加滑油，以使所述储油箱内滑油的液面上升至所述满油油位高度，并获取所述第三油位高度指示灯当前时刻的亮灭情况；当所述第三油位高度指示灯熄灭时，判定所述待测滑油量传感器存在故障。28、相比于现有技术，本发明实施例的有益效果在于，通过测试装置向储油箱添加滑油或从储油箱抽取滑油，并在该过程中接收待测滑油量传感器发送的电信号，能够基于该电信号的处理结果确定待测滑油量传感器所测量的油位高度，并通过若干油位高度指示灯呈现测试结果，从而实现了对滑油量传感器可靠性的自动化测试。