一种风窗结构的制作方法

本技术属于头盔，具体涉及一种风窗结构。背景技术：1、在现有技术中，头盔通常用于保护骑车者的头部，以减轻在碰撞时受到的伤害。同时，头盔的设计也需考虑通风问题，以确保骑车者在佩戴头盔时能够感受到舒适。为了解决通风问题，一些头盔设计中包含了可调节的通风口，但这些设计通常较为复杂，操作不便，且可能在高速行驶时，由于风压等原因使通风口意外关闭或打开，造成安全隐患。2、为了解决上述问题，已有一些风窗结构被提出。然而，现有的风窗结构大多设计较为复杂，且在实际使用中可能不够稳定，容易在滑动过程中出现错位或脱离，从而影响通风效果和使用者的安全。3、例如，一些现有技术中的风窗结构通过简单的卡扣或者滑槽设计来实现滑盖与头盔的连接，但这种连接方式往往不够牢固，容易在使用过程中造成滑盖的脱离。另外，这些设计往往没有有效的定位机构，使得滑盖在滑动过程中容易出现错位，不便于用户根据需要调节通风口的大小，从而影响了头盔的通风效果和使用舒适度。技术实现思路1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种风窗结构，它可以实现，实现滑盖与基座之间牢固的连接，并能够通过有效的定位机构实现滑盖的稳定滑动和通风口大小的灵活调节，以提高头盔的通风效果和使用者的舒适度，同时保证使用的安全性。2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：3、一种风窗结构，包括基座，所述基座安装在头盔的顶部，且基座的顶端滑动连接有滑盖；4、所述基座的顶部开设有连接槽，且连接槽的上端面贯穿开设有风窗；5、所述滑盖的底部固定连接有窗板；6、所述连接槽的顶部贯穿开设有定位槽，所述定位槽的内侧中部固定连接有定位条，所述滑盖的底部固定连接有档位板，所述档位板与定位条之间相互卡合。7、进一步的，所述档位板的底部开设有档位槽，所述档位槽设置为波浪形，所述定位条的顶端固定连接有定位凸起。8、进一步的，所述连接槽的上端面对称贯穿开设有第一导向槽，所述滑盖的底部镜像设置有第一导向板，所述第一导向板插入在第一导向槽内；9、所述第一导向板的底部固定连接有勾爪，所述第一导向槽的顶部一侧边缘处开设有卡位槽。10、进一步的，所述连接槽的上端面对称贯穿开设有第二导向槽，所述滑盖的下端面对称固定连接有第二导向板，所述第二导向板插入在第二导向槽内。11、进一步的，所述连接槽的底部对称贯穿开设有通孔。12、进一步的，所述滑盖的一端边缘处黏贴有密封条。13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：14、通过滑盖和基座的结合设计，实现了进风口的灵活调节，让用户能够根据自己的需求和外界环境，调整进风口的大小，从而提高了头盔内部的通风效果。15、通过第一导向板与第一导向槽的配合，以及第一导向板底部的勾爪和卡位槽的设计，增强了滑盖与基座之间的连接稳定性；避免了滑盖在滑动过程中从基座上脱离，提高了整体结构的安全性。16、通过第二导向板和第二导向槽的配合，确保了滑盖在滑动过程中的平稳性，减少了因滑动不稳而导致的错位现象，提高了用户使用时的舒适性和安全性。17、通过在连接槽的底部贯穿开设有通孔，用户可以方便地使用螺钉将基座固定在头盔的顶部，增加了安装的便捷性。技术特征：1.一种风窗结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)安装在头盔的顶部，且基座(1)的顶端滑动连接有滑盖(2)；2.根据权利要求1所述的一种风窗结构，其特征在于：所述档位板(24)的底部开设有档位槽(241)，所述档位槽(241)设置为波浪形，所述定位条(15)的顶端固定连接有定位凸起(151)。3.根据权利要求1所述的一种风窗结构，其特征在于：所述连接槽(11)的上端面对称贯穿开设有第一导向槽(16)，所述滑盖(2)的底部镜像设置有第一导向板(23)，所述第一导向板(23)插入在第一导向槽(16)内；4.根据权利要求3所述的一种风窗结构，其特征在于：所述连接槽(11)的上端面对称贯穿开设有第二导向槽(17)，所述滑盖(2)的下端面对称固定连接有第二导向板(22)，所述第二导向板(22)插入在第二导向槽(17)内。5.根据权利要求1所述的一种风窗结构，其特征在于：所述连接槽(11)的底部对称贯穿开设有通孔(12)。6.根据权利要求1所述的一种风窗结构，其特征在于：所述滑盖(2)的一端边缘处黏贴有密封条(18)。技术总结本技术属于头盔技术领域，具体涉及一种风窗结构，包括基座，基座安装在头盔的顶部，且基座的顶端滑动连接有滑盖；基座的顶部开设有连接槽，且连接槽的上端面贯穿开设有风窗；滑盖的底部固定连接有窗板；连接槽的顶部贯穿开设有定位槽，定位槽的内侧中部固定连接有定位条，滑盖的底部固定连接有档位板，档位板与定位条之间相互卡合。通过滑盖和基座的结合设计，实现了进风口的灵活调节，让用户能够根据自己的需求和外界环境，调整进风口的大小，从而提高了头盔内部的通风效果；通过第一导向板与第一导向槽的配合，以及第一导向板底部的勾爪和卡位槽的设计，增强了滑盖与基座之间的连接稳定性。技术研发人员：丁建伯受保护的技术使用者：北京神州罗地亚工贸有限责任公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/23