一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置的
发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370
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摘要: | 本技术涉及安全防护,具体为一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置。、众所周知,在地铁机电安装过程中,通常需要对设备固定支架,并且需要用到焊接,工作人员在焊接工作时,为防止电焊产生的光伤到眼睛都带有防眩光头盔,需要一只手手持焊枪,另一只手固定设备,由于传统的头盔上的面罩均为黑色,需要单手反... | ||
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本技术涉及安全防护,具体为一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置。背景技术:1、众所周知,在地铁机电安装过程中,通常需要对设备固定支架,并且需要用到焊接,工作人员在焊接工作时,为防止电焊产生的光伤到眼睛都带有防眩光头盔,需要一只手手持焊枪,另一只手固定设备,由于传统的头盔上的面罩均为黑色,需要单手反复打开和关闭面罩,观察焊点位置,虽然起到了防护作用,但是导致工作效率低。技术实现思路1、(一)解决的技术问题2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,解决了上述背景技术中提到的问题。3、(二)技术方案4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,包括盔体、起止结构,盔体的底部设置有第一连接带,第一连接带上设置有紧固扣,盔体的底部设置有第二连接带,盔体的外壁设置有控制模块,盔体的外壁设置有蓄电池,盔体的外壁设置有收纳环,盔体上设置有多个固定架,每两个固定架上均设置有电机,每个电机上均设置有同一个面罩,起止结构包括遥控器,遥控器的侧壁设置有固定带。5、进一步的,第二连接带可通过紧固扣与第一连接带相连接。6、进一步的,电机、蓄电池均与控制模块通过电性连接。7、进一步的,控制模块的内部设置有信号接收模组,遥控器的内部设置有电池及信号发送模组。8、进一步的,固定带设置为两条,且其中一条的侧壁设置有魔术贴勾面,另一条的侧壁设置有魔术贴毛面。9、进一步的,面罩为聚碳酸脂材质。10、(三)有益效果11、与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,具备以下有益效果:12、该便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,通过固定带上魔术贴勾面与魔术贴毛面将遥控器固定在工作人员的手握上,当需要打开和关闭面罩时,只需要通过手指按压遥控器即可实现对面罩的开闭调节,且需对蓄电池充电、更换遥控器内部的电池即可完成维护,便于对工作人员的头部的保护,同时提升了工作效率,便于维护。技术特征:1.一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,包括盔体(1)、起止结构,其特征在于:所述盔体(1)的底部设置有第一连接带(2),所述第一连接带(2)上设置有紧固扣(3),所述盔体(1)的底部设置有第二连接带(4),所述盔体(1)的外壁设置有控制模块(5),所述盔体(1)的外壁设置有蓄电池(6),所述盔体(1)的外壁设置有收纳环(7),所述盔体(1)上设置有多个固定架(8),每两个所述固定架(8)上均设置有电机(9),每个所述电机(9)上均设置有同一个面罩(10),所述起止结构包括遥控器(11),所述遥控器(11)的侧壁设置有固定带(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,其特征在于:所述第二连接带(4)可通过所述紧固扣(3)与所述第一连接带(2)相连接。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,其特征在于:所述电机(9)、所述蓄电池(6)均与所述控制模块(5)通过电性连接。4.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,其特征在于:所述控制模块(5)的内部设置有信号接收模组,所述遥控器(11)的内部设置有电池及信号发送模组。5.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,其特征在于:所述固定带(12)设置为两条,且其中一条的侧壁设置有魔术贴勾面,另一条的侧壁设置有魔术贴毛面。6.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,其特征在于:所述面罩(10)为聚碳酸脂材质。技术总结本技术涉及安全防护技术领域,具体为一种便于维护的地铁机电安装用安全防护装置,其解决了上述背景技术中提到的问题,包括盔体、起止结构,盔体的底部设置有第一连接带,第一连接带上设置有紧固扣,盔体的底部设置有第二连接带,盔体的外壁设置有控制模块,盔体的外壁设置有蓄电池,盔体的外壁设置有收纳环,盔体上设置有多个固定架,每两个固定架上均设置有电机,每个电机上均设置有同一个面罩,起止结构包括遥控器,遥控器的侧壁设置有固定带。技术研发人员:卿军,邓学强,陈大倩,唐铭,刘震受保护的技术使用者:中国水利水电第七工程局有限公司技术研发日:20240117技术公布日:2024/7/23
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