一种包含拉杆及底座的行李箱的制作方法

本发明涉及箱包配件，更确切地说，是一种包含拉杆及底座的行李箱。背景技术：1、行李箱是人们出门时所携带用以放置物品的箱子，通常用来存放旅途中所需要的衣物、个人护理物品等，早期的行李箱多使用木材或金属质材料制成，随着便捷旅行的普及，行李箱的材料多趋向与硬塑料或者布质，且大多数行李箱在底部设置有滑轮，便于拉动行李箱，减轻使用者的负担，更为便利。2、但行李箱在静止放置时，由于滑轮在静止放置时其放置力不足，容易出现打滑的现象，导致行李箱整体无法实现有效的静止放置。3、故而，目前急需一种可以加强行李箱静止放置的包含拉杆及底座的行李箱。技术实现思路1、针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种包含拉杆及底座的行李箱，以解决现有技术的由于滑轮在静止放置时其放置力不足，容易出现打滑的现象，导致行李箱整体无法实现有效的静止放置的缺陷。2、为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：3、一种包含拉杆及底座的行李箱，其结构包括底座、两根位于所述底座上表面的第一固定杆、设于两根所述第一固定杆上部的支承座、上部与所述支承座相配合且下部与所述底座相连接的定位装置和两端分别与所述第一固定杆相连接的手柄，所述定位装置包括设于所述支承座上表面的控制按钮、与所述控制按钮相配合且末端伸入所述底座内部的支杆、位于所述底座上表面并与所述支杆末端相配合的固定框、设于所述固定框内部且与所述支杆末端相连接的顶杆、与所述顶杆末端相配合的铰链板、设于所述铰链板下表面的限位弹簧、设有两根且分别与所述铰链板相连接的翘板、设于所述底座内部且呈对称状安装的第二固定杆、与所述翘板末端配合所述第二固定杆相连接的触板和设于所述触板与所述翘板之间的复位弹簧。4、作为本发明进一步地方案，所述底座内部呈中空结构，且下表面开设有两个与所述触板相适配的凹槽。5、作为本发明进一步地方案，所述铰链板左右两端沿水平方向均连接有所述翘板。6、作为本发明进一步地方案，所述翘板与所述触板呈夹角连接，且角度为小于∠90°，用于配合触板与行李箱放置的水平面的接触。7、作为本发明进一步地方案，所述触板为弧形结构，且表面分布有密集的凸粒，所述触板为橡胶材质，有利于实现对行李箱整体在放置时，具有稳固的作用。8、作为本发明进一步地方案，所述控制按钮与所述支杆相固定连接。9、作为本发明进一步地方案，所述支承座表面开设有与所述支杆一致的穿孔，且内下部开设有与所述支杆相配合的孔洞。10、作为本发明进一步地方案，所述支杆位于所述支承座内部的一段，表面设置有伸缩卡轴以及套有弹簧圈，所述伸缩卡轴与孔洞相配合，实现配合控制按钮对铰链板有下压的操作。11、发明有益效果12、相对比较于传统的一种包含拉杆及底座的行李箱，本发明具有以下有益效果：13、本发明通过对行李箱的拉杆以及底座设置了相配合的定位装置，在需要对行李箱静止放置时，配合控制按钮使得触板滑出，呈相对面设置的触板则均向外滑出，以加强对地面的接触力，同时利用触板表面设置的密集的凸粒加大与地面的摩擦接触力，采用底盘的急刹技术，可避免出现行李箱放置时出现溜走的现象，且其移动轮会出现有严重的磨损。技术特征：1.一种包含拉杆及底座的行李箱，包括底座(1)、两根位于所述底座(1)上表面的第一固定杆(2)、设于两根所述第一固定杆(2)上部的支承座(3)、上部与所述支承座(3)相配合且下部与所述底座(1)相连接的定位装置(4)和两端分别与所述第一固定杆(2)相连接的手柄(5)，其特征在于，所述定位装置(4)包括设于所述支承座(3)上表面的控制按钮(41)、与所述控制按钮(41)相配合且末端伸入所述底座(1)内部的支杆(42)、位于所述底座(1)上表面并与所述支杆(42)末端相配合的固定框(43)、设于所述固定框(43)内部且与所述支杆(42)末端相连接的顶杆(44)、与所述顶杆(44)末端相配合的铰链板(45)、设于所述铰链板(45)下表面的限位弹簧(46)、设有两根且分别与所述铰链板(45)相连接的翘板(47)、设于所述底座(1)内部且呈对称状安装的第二固定杆(48)、与所述翘板(47)末端配合所述第二固定杆(48)相连接的触板(49)和设于所述触板(49)与所述翘板(47)之间的复位弹簧(410)。2.根据权利要求1所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述底座(1)内部呈中空结构，且下表面开设有两个与所述触板(49)相适配的凹槽。3.根据权利要求1所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述铰链板(45)左右两端沿水平方向均连接有所述翘板(47)。4.根据权利要求1所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述翘板(47)与所述触板(49)呈夹角连接，且角度为小于∠90°。5.根据权利要求1所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述触板(49)为弧形结构，且表面分布有密集的凸粒，所述触板(49)为橡胶材质。6.根据权利要求1所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述控制按钮(41)与所述支杆(42)相固定连接。7.根据权利要求1所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述支承座(3)表面开设有与所述支杆(42)一致的穿孔，且内下部开设有与所述支杆(42)相配合的孔洞。8.根据权利要求7所述的包含拉杆及底座的行李箱，其特征在于：所述支杆(42)位于所述支承座(3)内部的一段，表面设置有伸缩卡轴(421)以及套有弹簧圈(422)，所述伸缩卡轴(421)与孔洞相配合。技术总结本发明公开了一种包含拉杆及底座的行李箱，其结构包括底座、两根位于底座上表面的第一固定杆、设于两根第一固定杆上部的支承座、上部与支承座相配合且下部与底座相连接的定位装置和两端分别与第一固定杆相连接的手柄。有益效果：本发明通过对行李箱的拉杆以及底座设置了相配合的定位装置，在需要对行李箱静止放置时，配合控制按钮使得触板滑出，呈相对面设置的触板则均向外滑出，以加强对地面的接触力，同时利用触板表面设置的密集的凸粒加大与地面的摩擦接触力，采用底盘的急刹技术，可避免出现行李箱放置时出现溜走的现象，且其移动轮会出现有严重的磨损。技术研发人员：黄金花,刘宝祥,黄双平受保护的技术使用者：泉州泰美塑胶有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/18