一种臀底部透气的男士内裤的制作方法

本技术涉及内裤的领域，尤其是涉及一种臀底部透气的男士内裤。背景技术：1、男士内裤是一种专为男性设计的下身穿着物品，通常用于覆盖和保护男性的生殖器官和臀部，由各种材料制成，如棉、尼龙、聚酯纤维等，内裤可以防止男生生殖器官及臀部直接与外界接触、摩擦和磨损，提高卫生水平和私密性，使穿着的男性感到安全和舒适。2、在男士进行运动并出汗的时候，尤其是后臀的部位容易积聚大量的汗液，导致男士在穿着内裤的情况下，后臀部位会出现闷热、潮湿的现象，其次，在男士进行跑步、瑜伽等运动时，其臀腿部活动幅度较大，常受到内裤的限制。技术实现思路1、为了提高男士内裤的透气性和活动灵活性，本技术提供一种臀底部透气的男士内裤。2、本技术提供的一种臀底部透气的男士内裤，采用如下的技术方案：3、一种臀底部透气的男士内裤，包括腰带、前片和后片，所述前片与所述后片连接，所述后片包括上臀区、弧形透气区和下臀区，所述弧形透气区的内弧与所述上臀区连接，所述弧形透气区的外弧与所述下臀区连接，所述弧形透气区两端的顶部、上臀区的顶部、下臀区的顶部、前片的顶部均与所述腰带的底部连接，所述弧形透气区的开口方向朝向腰带的中部，所述弧形透气区设置有若干个第一透气孔。4、具体地，当该男士内裤平铺的时候，该男士内裤对应生殖器官的一侧为前片，该男士内裤对应后臀的一侧为后片，前片与后片的连接可以是拼接而成或通过圆筒编织一体成型，弧形透气区的形状优选为弧形条状，弧形透气区的外弧为该弧形透气区最大半径所在的弧线，弧线透气区的内弧为该弧形透气区最小半径所在的弧线。5、通过采用上述技术方案，弧形透气区设置有若干个第一透气孔，透气孔可以加速汗液的蒸发，提高内裤的透气性能，有助于降低穿着的潮湿感与闷热感，同时，弧形透气区沿着人体臀部外边缘设置，弧形的形状具有较好的水平回弹性能与垂直回弹性能，可以减少对男士臀腿部活动幅度的限制，使得穿着者在进行各种运动活动时能够更自由、灵活地伸展和移动腿部，提供更舒适的穿着体验。6、可选的，所述上臀区的编织密度与所述下臀区的编织密度相同，所述弧形透气区的编织密度小于所述上臀区的编织密度。7、通过采用上述技术方案，上臀区的编织密度与下臀区的编织密度相同，可以对臀部提供均匀的支撑，并确保整个臀部得到适当的贴合和舒适感，弧形透气区的编织密度小于上臀区的编织密度，较低的编织密度可以使空气更自由地流通，促进汗液的蒸发，有助于降低潮湿感，并提供更凉爽和干燥的穿着体验，穿着时不易出现面料粘黏皮肤的粘腻感；同时，较低的编织密度使得弧形透气区更柔软和灵活，可以提高该男士内裤的弹性，降低内裤对男士臀腿部的活动幅度受限性，有助于提高该男士内裤穿着时的自由感与灵活感。8、可选的，所述弧形透气区与所述上臀区的连接处设置有第一车缝线，所述弧形透气区与所述下臀区的连接处设置有第二车缝线，所述第一车缝线的中位点与后片的中轴线重合，所述第二车缝线的中位点与后片的中轴线重合。9、通过采用上述技术方案，第一车缝线与第二车缝线均为一条完整的弧形，第一车缝线与第二车缝线的端点均与腰带的底部连接，第一车缝线与第二车缝线可以增加内裤的结构强度，有助于提高内裤的耐久性和使用寿命，还可以使得弧形透气区与上臀区、下臀区的连接更加紧密，弧形透气区与上臀区、下臀区之间的连接处不易分离，让男士内裤更好地贴合穿着者的身体曲线，提供更好的舒适度和支撑感。10、可选的，所述第一车缝线与所述第二车缝线之间的间距均一。11、通过采用上述技术方案，第一车缝线与所述第二车缝线之间的间距均一，可以使得内裤精准地对应人体臀部，并且，均一的间距有助于提高缝制的精准度和品质，可以减少缝制过程中的误差和不规则性，使内裤更加耐用和可靠。12、可选的，所述第一车缝线与所述第二车缝线之间的间距为2cm-5cm。13、通过采用上述技术方案，第一车缝线与第二车缝线之间的间距在2cm-5cm的范围内，既可以提供较好的透气性和较好的通风效果，又可以为穿着者提供良好的灵活性与回弹性，符合人体工学原理，优选的，对应不同尺码的男士内裤具有不同的第一车缝线与第二车缝线之间的间距。14、可选的，所述第一车缝线最低点与腰带的底部的最短距离为7cm-14cm，所述第二车缝线最低点与腰带的底部的最短距离为9cm-16cm。15、通过采用上述技术方案，第一车缝线最低点与腰带底部的最短距离的设计，第二车缝线最低点与腰带底部的最短距离的设计，均对应人体臀部最低处至腰部的距离，使得第一车缝线与第二车缝线能够更好地对应人体臀部外侧设置，可以使内裤更好地贴合人体曲线，更符合人体工学原理，提高穿着的舒适度。16、可选的，所述第一车缝线的端部与后片中轴线的最短距离为5cm-13cm。17、通过采用上述技术方案，第一车缝线的端部与后片中轴线的最短距离，对应人体臀部的外侧至臀沟的距离，该距离在5cm-13cm的范围内，使得第一车缝线能够更好地对应人体臀部外侧设置，优选的，对应不同尺码的男士内裤具有不同的第一车缝线的端部与后片中轴线的最短距离。18、可选的，所述前片包括裤裆区与裤腿区，所述裤裆区的外侧与所述裤腿区的连接处设置有连接线，所述裤裆区设置有至少一条扩容线，所述扩容线的一端连接于所述连接线的最低点，所述扩容线的另外一端延伸至所述裤裆区的中部。19、通过采用上述技术方案，裤裆区与人体生殖器官对应，扩容线可以增加裤裆区的空间容量，从而为穿着者提供更加舒适的感觉，特别是活动幅度较大时，可以减少对人体生殖器官的束缚和压迫感，通过连接线的设计，可以使裤裆区与裤腿区更加贴合人体曲线，提高内裤的贴合度。20、可选的，所述裤裆区包括由外表面至内表面依次设置的外保护层与内透气层，所述外保护层的外侧与所述内透气层的外侧均与所述裤腿区连接，所述扩容线包括第一扩容线与第二扩容线，所述第一扩容线设置于外保护层，所述第二扩容线设置于内透气层，所述第一扩容线与第二扩容线重合，所述内透气层设置有若干个第二透气孔。21、通过采用上述技术方案，裤裆区设置有双层面料，内透气层能吸附尿渍，减少尿渍外露的尴尬情况，外保护层起到保护的作用，可以降低裤裆区的磨损和损坏，提高该男士内裤的耐用性，内透气层设置有若干个第二透气孔，可以进一步增加内裤的透气性，第一扩容线与第二扩容线重合为同一根线，使得外保护层与内透气层有更好的连接稳定性。22、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：23、1.弧形透气区设置有若干个第一透气孔，透气孔可以加速汗液的蒸发，提高内裤的透气性能，有助于降低穿着的潮湿感与闷热感，同时，弧形透气区沿着人体臀部外边缘设置，弧形的形状具有较好的水平回弹性能与垂直回弹性能，可以减少对男士腿部移动的限制，使得穿着者在进行各种运动活动时为臀腿部提供较大的伸展活动幅度，提供更舒适的穿着体验；24、2.上臀区的编织密度与下臀区的编织密度相同，可以提供均匀的支撑，并确保整个臀部得到适当的贴合和舒适感，弧形透气区的编织密度小于上臀区的编织密度，较低的编织密度可以使空气更自由地流通，促进汗液的蒸发，有助于降低潮湿感，并提供更凉爽和干燥的穿着体验，同时，较低的编织密度使得弧形透气区更柔软和灵活，可以提高该男士内裤的弹性，降低臀腿部活动幅度受限性，有助于提高该男士内裤穿着时的自由感与灵活感。