一种可站立自称重行李箱的制作方法_中国专利数据库
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一种可站立自称重行李箱的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种可站立自称重行李箱的制作方法
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摘要: 本技术涉及一种行李箱,具体涉及一种可站立自称重行李箱,属于生活物品。、行李箱是一种被广泛使用的用于存放和携带旅行物品和衣物的容器。它可以方便旅行者的出行,保护行李不受物理损坏,让行李更加整洁有序,并提供安全机制来保障旅行者的贵重物品。无论是商务出差还是旅游度假,行李箱都是旅行者必不可少的伴...
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本技术涉及一种行李箱,具体涉及一种可站立自称重行李箱,属于生活物品。背景技术:1、行李箱是一种被广泛使用的用于存放和携带旅行物品和衣物的容器。它可以方便旅行者的出行,保护行李不受物理损坏,让行李更加整洁有序,并提供安全机制来保障旅行者的贵重物品。无论是商务出差还是旅游度假,行李箱都是旅行者必不可少的伴侣,让旅行更加顺利和轻松。2、公告号为cn206729414u的中国实用新型专利公开了一种称重行李箱。它包括箱体,所述箱体的背面设有拉杆,所述箱体的顶端面上设有把手组件,所述箱体的底部设有滚轮,所述的滚轮上设有减震组件,所述的把手组件包括把手主体和把手副体,所述把手主体的两端安装在把手副体上,所述的把手副体固定安装在箱体上,所述的把手主体上设有称重组件。本实用新型的有益效果是:实现了整个行李箱的重量检测,从而确保行李箱不会超重,有利于出行的便利;能够防止行李箱因为道路的不平整造成剧烈震动,以确保行李箱内物件的安全无损;扩大了适用范围,结构简单,操作方便。但该实用新型在对箱体内部物品或衣物进行称重时,需要用户将箱体通过把手组件提起才可实现行李箱的重量检测,该称重方式需要耗费用户更多的体力。技术实现思路1、基于以上背景,本实用新型的目的在于提供一种称重便捷且无需耗费较多体力的可站立自称重行李箱,解决背景技术中所述的问题。2、为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:3、一种可站立自称重行李箱,包括箱体,所述箱体下部的相对两侧别开设凹槽,所述凹槽内设置移动轮组;4、所述移动轮组包括两个电动滑轨、连接架和若干轮体,两个所述电动滑轨在凹槽内相对设置,且所述电动滑轨与箱体固定连接,所述连接架通过电动滑轨与箱体滑动配合,所述连接架底部设置若干轮体,若干所述轮体的轮座部分与连接架固定连接;5、所述箱体底部设置称重单元,所述称重单元包括两个滑道、称重块和称重传感器,两个所述滑道相对设置且与所述凹槽垂直,两个所述滑道与箱体固定连接,两个所述滑道远离箱体一侧设置称重块,所述称重块相对应所述两个滑道设置两个滑块,所述滑块与称重块为一体结构,所述称重块与箱体通过滑块与滑道滑动配合,所述称重块内部设置称重传感器,所述称重传感器与称重块固定连接。6、箱体可提供一个便捷的容纳和携带旅行用品的空间,箱体设置凹槽用于放置移动轮组,移动轮组的连接架携带轮体通过电动滑轨可滑入凹槽或滑出凹槽,当轮体滑出凹槽时,轮体与地面接触,轮体上部的连接架对箱体支撑,从而方便用户将箱体推动起来。当轮体滑入凹槽时,轮体与地面分离,箱体底部的称重块与地面接触,从而使称重块承接包括箱体、箱体内部的物品和移动轮组的所有重量,称重块内部的称重传感器将对称重块顶部的重量进行称重,其中,滑块连接称重块在箱体底部的滑道内移动,不仅可将称重块移动至箱体底部的正中位置,使称重块内的称重传感器感应到的重量更加准确,还可将称重块滑至一端,方便箱体打开。7、作为优选,所述箱体顶部一侧设置控制面板,所述控制面板一端与箱体铰接,所述控制面板均与电动滑轨和称重传感器电性连接。8、控制面板与电动滑轨电性连接,从而可便于用户对电动滑轨进行控制。9、控制面板与称重传感器电性连接,可以随时查看称重传感器感应到的箱体的称重信息,也可以记录称重的重量数据,并通过查看记录来获得该行李箱整体的重量信息,了解箱体的重量情况。这对于满足旅行或航空公司的行李要求以及进行货物管理非常有帮助。10、作为优选,所述滑道两端设置限位块,所述限位块与滑道固定连接。11、限位块可防止称重块由于过度滑动而脱离滑道的情况发生。12、作为优选,所述称重块底部设置防滑层,所述防滑层与称重块固定连接。13、防滑层可增大称重块与地面之间的摩擦力,降低箱体称重时的倾倒风险。14、作为优选,所述轮体为万向轮。15、万向轮具有多向移动、转向灵活、平稳移动和方便推拉等优势,适用于各种需要机动性和灵活性的场景,提高了使用的便利性和效率。16、作为优选,所述箱体底部外缘设置防撞条,所述防撞条与箱体固定连接。17、防撞条的设置可以有效地保护箱体免受外部碰撞和冲击的损害。18、作为优选,所述箱体一侧设置拉杆,所述拉杆与箱体连接。19、拉杆为用户提供了一个方便的抓握点,从而可以通过拉杆轻松地将箱体拖拉或推进。20、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:21、本实用新型的一种可站立自称重行李箱,利用箱体提供一个便捷的容纳和携带旅行用品的空间,箱体设置凹槽用于放置移动轮组,移动轮组的连接架携带轮体通过电动滑轨可滑入凹槽或滑出凹槽,当轮体滑出凹槽时,轮体与地面接触,轮体上部的连接架对箱体支撑,从而方便用户将箱体推动起来。当轮体滑入凹槽时,轮体与地面分离,箱体底部的称重块与地面接触,从而使称重块承接包括箱体、箱体内部的物品和移动轮组的所有重量,称重块内部的称重传感器将对称重块顶部的重量进行称重,其中,滑块连接称重块在箱体底部的滑道内移动,不仅可将称重块移动至箱体底部的正中位置,使称重块内的称重传感器感应到的重量更加准确,还可将称重块滑至一端,方便箱体打开。技术特征:1.一种可站立自称重行李箱,其特征在于:该可站立自称重行李箱包括箱体(1),所述箱体(1)下部的相对两侧别开设凹槽(2),所述凹槽(2)内设置移动轮组(3);2.根据权利要求1所述的可站立自称重行李箱,其特征在于:所述箱体(1)顶部一侧设置控制面板(6),所述控制面板(6)一端与箱体(1)铰接,所述控制面板(6)均与电动滑轨(301)和称重传感器电性连接。3.根据权利要求1所述的可站立自称重行李箱,其特征在于:所述滑道(401)两端设置限位块(7),所述限位块(7)与滑道(401)固定连接。4.根据权利要求1所述的可站立自称重行李箱,其特征在于:所述称重块(402)底部设置防滑层(8),所述防滑层(8)与称重块(402)固定连接。5.根据权利要求1所述的可站立自称重行李箱,其特征在于:所述轮体(303)为万向轮。6.根据权利要求2所述的可站立自称重行李箱,其特征在于:所述箱体(1)底部外缘设置防撞条(9),所述防撞条(9)与箱体(1)固定连接。7.根据权利要求6所述的可站立自称重行李箱,其特征在于:所述箱体(1)一侧设置拉杆(10),所述拉杆(10)与箱体(1)连接。技术总结本技术提供一种可站立自称重行李箱,包括箱体,箱体下部的相对两侧别开设凹槽,凹槽内设置移动轮组;移动轮组包括两个电动滑轨、连接架和数个轮体,两个电动滑轨在凹槽内相对设置,且电动滑轨与箱体固定连接,连接架通过电动滑轨与箱体滑动配合,连接架底部设置数个轮体,数个轮体的轮座部分与连接架固定连接;箱体底部设置称重单元,称重单元包括两个滑道、称重块和称重传感器,两个滑道相对设置且与凹槽垂直。利用轮体滑入凹槽,使轮体与地面分离,箱体底部的称重块与地面接触,称重块承接包括箱体、箱体内部的物品和移动轮组的所有重量,从而使称重块内部的称重传感器对称重块顶部的重量进行称重。技术研发人员:赵胜梅受保护的技术使用者:新秀集团有限公司技术研发日:20231226技术公布日:2024/7/11

一种可站立自称重行李箱的制作方法