一种具有射频功能的行李箱的制作方法

本技术涉及射频，具体的说，是涉及一种具有射频功能的行李箱。背景技术：1、射频技术在航空业应用逐步增加，在行李箱手把上栓挂射频行李标签，行李分拣更便于识别行李箱的信息，行李快速分拣成功率达到99.7％。然而在实践应用中，射频行李标签存有如下缺陷：2、(1)射频行李标签只使用一次，所以标签上的射频芯片只使用一次。芯片应用成本很高，导致航空公司运行成本增加，一些航空公司因其成本高而未能采用射频行李标签。3、(2)航空客流量逐年增加，大量的射频标签因只能使用一次而丢弃了大量的射频芯片，产生大量的电子垃圾。4、为了降低射频标签的成本，将射频卡牌栓挂在行李箱上，可以多次使用。其实践后具有如下缺陷：5、(1)由于需要人工栓挂射频功能卡牌，因此影响了值机速度，旅客体验不好，而且增加了值机工作人员的工作量。6、(2)由于射频卡牌的挺度好不能弯曲，在行李进入传输线后位置不确定，而射频卡牌有时会卡在传输带与边架之间，从而将射频卡牌的栓绳拉断与行李分离，产生无射频芯片的行李，造成行李识别失误。7、上述缺陷，值得改进。技术实现思路1、为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种具有射频功能的行李箱。2、本实用新型技术方案如下所述：3、一种具有射频功能的行李箱，包括行李箱本体，行李箱本体上设有行李箱拉杆，所述行李箱拉杆的顶端设有拉杆手把，所述行李箱拉杆收纳状态时，所述拉杆手把收纳于手把空间内。4、该具有射频功能的行李箱还包括射频卡片，所述射频卡片粘结于所述行李箱本体的把手空间处，且所述射频卡片通过紧固装置与所述行李箱本体固定连接。5、射频卡片包括塑料片材、塑料卡表面印刷层、射频标签铝箔天线以及射频芯片。所述塑料卡表面印刷层位于所述塑料片材的表面，所述射频标签铝箔天线位于所述塑料片材的背面，且所述射频芯片位于所述射频标签铝箔天线的背面。6、塑料片材的厚度小于1mm，其挺度好，防止从行李箱本体的把手空间里面揭取下来。7、射频芯片的背面还设有双面胶层，所述射频卡片通过所述双面胶层与所述行李箱本体粘结。射频卡片上还设有拉铆钉孔，紧固装置穿过所述拉铆钉孔后与所述行李箱本体固定连接。8、根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型在行李箱拉杆的把手空间内安装射频卡片，与行李箱成为不可分割的一体，从此再不需要人工栓挂，可以安全通过传输分拣线；另外，射频芯片可以多次使用，大幅度降低航空行李运行成本，便于大范围推广射频技术在航空客运业的应用。技术特征：1.一种具有射频功能的行李箱，包括行李箱本体，其特征在于，还包括射频卡片，所述射频卡片粘结于所述行李箱本体的把手空间处，且所述射频卡片通过紧固装置与所述行李箱本体固定连接。2.根据权利要求1所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述射频卡片包括塑料片材、塑料卡表面印刷层、射频标签铝箔天线以及射频芯片，所述塑料卡表面印刷层位于所述塑料片材的表面，所述射频标签铝箔天线位于所述塑料片材的背面，且所述射频芯片位于所述射频标签铝箔天线的背面。3.根据权利要求2所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述塑料片材的厚度小于1mm。4.根据权利要求2所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述射频芯片的背面还设有双面胶层，所述射频卡片通过所述双面胶层与所述行李箱本体粘结。5.根据权利要求2所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述射频芯片的频带宽度为860mhz～960mhz。6.根据权利要求2所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述射频卡片上还设有拉铆钉孔，紧固装置穿过所述拉铆钉孔后与所述行李箱本体固定连接。7.根据权利要求6所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述拉铆钉孔靠近所述射频卡片的左右两侧边缘。8.根据权利要求6所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述紧固装置为拉铆钉。9.根据权利要求1所述的具有射频功能的行李箱，其特征在于，所述行李箱本体上设有行李箱拉杆，所述行李箱拉杆的顶端设有拉杆手把，所述行李箱拉杆收纳状态时，所述拉杆手把收纳于手把空间内。技术总结本技术公开了射频技术领域中的一种具有射频功能的行李箱，包括行李箱本体、射频卡片，所述射频卡片粘结于所述行李箱本体的把手空间处，且所述射频卡片通过紧固装置与所述行李箱本体固定连接。本技术在行李箱拉杆的把手空间内安装射频卡片，与行李箱成为不可分割的一体，从此再不需要人工栓挂，可以安全通过传输分拣线；另外，射频芯片可以多次使用，大幅度降低航空行李运行成本，便于大范围推广射频技术在航空客运业的应用。技术研发人员：焦林受保护的技术使用者：深圳市骄冠科技实业有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/8/15