一种智能电动行李箱的制作方法_中国专利数据库
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一种智能电动行李箱的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种智能电动行李箱的制作方法
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摘要: 本技术属于电力设备,具体涉及一种智能电动行李箱。、行李箱是旅途中用于携带物品的旅行用品之一,人们在出差、旅行时一般都要带上行李箱,在乘公交、地铁、火车、飞机、轮船时,拉着笨重的行李箱行走,会让旅途的人更加劳累,增加了人们出行的负担。、现在的智能电动行李箱一般直接将电动结构和轮子直接安装在行...
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本技术属于电力设备,具体涉及一种智能电动行李箱。背景技术:1、行李箱是旅途中用于携带物品的旅行用品之一,人们在出差、旅行时一般都要带上行李箱,在乘公交、地铁、火车、飞机、轮船时,拉着笨重的行李箱行走,会让旅途的人更加劳累,增加了人们出行的负担。2、现在的智能电动行李箱一般直接将电动结构和轮子直接安装在行李箱的底部,采用一体式结构,一体式结构在使用时一方面占用空间较大,另一发面不方便收纳使用。技术实现思路1、本实用新型的目的在于提供一种智能电动行李箱,以解决上述背景技术中提出的问题。2、为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:3、一种智能电动行李箱,包括行李箱本体、滑板车和坐垫;所述行李箱本体可拆卸安装在所述滑板车的表面,所述行李箱本体的底部设置有卡块,所述滑板车的内部设置有锁紧组件,所述卡块与所述锁紧组件相连接,所述滑板车包括底板、前车把手和车轮,所述底板的一侧转动所述前车把手,所述底板的底部安装所述车轮,所述锁紧组件安装在所述底板的内部,所述底板的表面开设有若干个卡槽,所述卡块安装在所述卡槽的内部,所述卡块和卡槽均为四个,所述行李箱本体的顶部安装所述坐垫,所述滑板车采用轮毂电机驱动,所述滑板车的两侧设置有若干个可折叠脚踏,所述滑板车的底部设置有刹车件,所述底板的内部设置伸缩部。4、通过采用上述技术方案:在进行使用时,利用锁紧组件将卡块固定在滑板车的表面,并将坐垫安装到行李箱本体的上方,完成安装,方便使用,在不使用时,可以将行李箱本体从滑板车的表面拆除,方便存放,而且可以单独使用、利用率较高,行李箱本体在进行安装时,将卡块插入到卡槽的内部,并通过锁紧组件进行自锁,保证在移动过程中两者不会分离,保证连接的稳定性,在进行拆除时,推动锁紧组件将卡块与卡槽分离,从而方便拆除,多组设置的可折叠脚踏方便进行收纳,而且取出后方便不同人群使用。5、优选的,所述锁紧组件包括脚踏、连接杆和推杆,所述脚踏安装在所述底板的一侧,所述脚踏的一端与所述连接杆相连接,所述连接杆的表面开设有若干个安装槽,所述推杆安装在所述安装槽的内部。6、通过采用上述技术方案:在进行拆除时,直接采用脚踏,脚踏带动连接杆进行移动,进而带动推杆远离卡块,从而方便将行李箱本体从滑板车的上方取出,在进行安装时,将卡块直接插入到卡槽的内部,完成锁紧固定。7、优选的,所述脚踏的一侧设置有复位弹簧,所述连接杆沿其长度方向设置有若干个限位块。8、通过采用上述技术方案:复位弹簧能够在踩完脚踏后自动复位,能够对卡块进行锁紧,限位块能够对连接杆起到导向和保护的作用,避免在移动过程中,发生位置偏移。9、优选的,所述前车把手的底部与所述底板转动连接,所述前车把手的顶部设置有可伸缩扶手,所述前车把手的一侧设置有保护罩,所述保护罩的内部安装有控制器和电池。10、通过采用上述技术方案:可伸缩扶手方便不同的身高的人群使用,适用性更强,位于保护罩内部的控制器和电池方便滑板车的使用。11、优选的,所述底板的内部设置有电动推杆,所述电动推杆的输出端与伸缩部相连接。12、通过采用上述技术方案:电动推杆能够带动伸缩部进行往复运动,从而方便进行扩展滑板车的长度。13、优选的,所述行李箱本体的顶部设置有定位孔,所述坐垫的底部设置有定位柱销。14、通过采用上述技术方案:定位孔和定位柱销方便坐垫进行安装。15、本实用新型的技术效果和优点:16、1.采用分体式设置的行李箱本体、滑板车和坐垫,并通过锁紧组件和卡块之间的配合,从而能够方便对行李箱本体和滑板车进行拆装,不仅占用空间较小,而且能够单独使用,利用率较高,四个卡块同步进行完成行李箱本体和滑板车进行连接,方便易操作;17、2.由脚踏、连接杆和推杆组成的锁紧组件,在进行拆除时,利用脚踏进行调节,不仅使用方便,而且连接稳定性较高;18、3.位于前车把手顶部的可伸缩扶手方便不同身高的人使用,保护罩内部的电池和控制器对滑板车进行供能和操纵。技术特征:1.一种智能电动行李箱,其特征在于:包括行李箱本体(1)、滑板车(2)和坐垫(3);所述行李箱本体(1)可拆卸安装在所述滑板车(2)的表面,所述行李箱本体(1)的底部设置有卡块(11),所述滑板车(2)的内部设置有锁紧组件(4),所述卡块(11)与所述锁紧组件(4)相连接,所述滑板车(2)包括底板(21)、前车把手(22)和车轮(23),所述底板(21)的一侧转动安装所述前车把手(22),所述前车把手(22)可折叠到所述底板(21)的表面,所述底板(21)的底部安装所述车轮(23),所述锁紧组件(4)安装在所述底板(21)的内部,所述底板(21)的表面开设有若干个卡槽(211),所述卡块(11)安装在所述卡槽(211)的内部,所述卡块(11)和卡槽(211)均为四个,所述行李箱本体(1)的顶部安装所述坐垫(3),所述滑板车(2)采用轮毂电机驱动,所述滑板车(2)的两侧设置有若干个可折叠脚踏(5),所述滑板车(2)的底部设置有刹车件(213),所述刹车件(213)连接有凸轮(2131),所述凸轮(2131)的两侧设置有锁紧弹簧(2132),所述底板(21)的内部设置伸缩部(214),所述伸缩部(214)用于延长所述滑板车(2)的长度。2.根据权利要求1所述的一种智能电动行李箱,其特征在于:所述锁紧组件(4)包括脚踏(41)、连接杆(42)和推杆(43),所述脚踏(41)安装在所述底板(21)的一侧,所述脚踏(41)的一端与所述连接杆(42)相连接,所述连接杆(42)的表面开设有若干个安装槽(44),所述推杆(43)安装在所述安装槽(44)的内部。3.根据权利要求2所述的一种智能电动行李箱,其特征在于:所述脚踏(41)的一侧设置有复位弹簧(45),所述连接杆(42)沿其长度方向设置有若干个限位块(46)。4.根据权利要求1所述的一种智能电动行李箱,其特征在于:所述前车把手(22)的底部与所述底板(21)转动连接,所述前车把手(22)的顶部设置有可伸缩扶手(221),所述前车把手(22)的一侧设置有保护罩(222),所述保护罩(222)的内部安装有控制器(223)和电池(224)。5.根据权利要求1所述的一种智能电动行李箱,其特征在于:所述底板(21)的内部设置有电动推杆(212),所述电动推杆(212)的输出端与所述伸缩部(214)相连接。6.根据权利要求1所述的一种智能电动行李箱,其特征在于:所述行李箱本体(1)的顶部设置有定位孔(12),所述坐垫(3)的底部设置有定位柱销(31)。技术总结本技术公开了一种智能电动行李箱,包括行李箱本体、滑板车和坐垫;行李箱本体可拆卸安装在滑板车的表面,行李箱本体的底部设置有卡块,滑板车的内部设置有锁紧组件,卡块与锁紧组件相连接,滑板车包括底板、前车把手和车轮,底板的一侧转动前车把手,底板的底部安装车轮,锁紧组件安装在底板的内部,底板的表面开设有若干个卡槽,卡块安装在卡槽的内部,卡块和卡槽均为四个,行李箱本体的顶部安装坐垫,滑板车采用轮毂电机驱动,滑板车的两侧设置有若干个可折叠脚踏,滑板车的底部设置有刹车件,底板的内部设置伸缩部,可拆卸设置的行李箱本体与滑板车之间方便进行拆装使用,不仅占用空间更小,而且利用率较高,滑板车还可以单独使用。技术研发人员:陈志勤,贾旭,单子晨,金青青受保护的技术使用者:苏州宝迈通讯科技有限公司技术研发日:20240204技术公布日:2024/8/13

一种智能电动行李箱的制作方法