一种电动行李箱的制作方法_中国专利数据库
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一种电动行李箱的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种电动行李箱的制作方法
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摘要: 本技术涉及一种行李箱,具体是一种电动行李箱。、随着人们生活水平的提高,出行方式日益丰富,从商务出差到休闲旅游,人们对行李箱的需求也在不断增长。特别是近年来,电动拉杆箱以其便捷、省力的特点,逐渐受到消费者的青睐,电动拉杆箱行业正处于快速发展阶段,市场前景广阔。如实用新型专利cnu公开了一种电...
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本技术涉及一种行李箱,具体是一种电动行李箱。背景技术:1、随着人们生活水平的提高,出行方式日益丰富,从商务出差到休闲旅游,人们对行李箱的需求也在不断增长。特别是近年来,电动拉杆箱以其便捷、省力的特点,逐渐受到消费者的青睐,电动拉杆箱行业正处于快速发展阶段,市场前景广阔。如实用新型专利cn208550268u公开了一种电动行李箱,包括箱体、电池、固定于箱体内部的套筒、安装于套筒内且可相对套筒滑动而凸伸出箱体外的伸缩杆、设置于箱体底部的两后轮,伸缩杆的前端连接有前把手杆及前轮,箱体具有供骑坐的顶部。本实用新型的箱体具有供乘坐的顶部,可供用户坐骑。本实用新型的前把手杆及前轮通过可相对套筒滑动的伸缩杆与箱体连接,所以在不骑行时,前轮及把手杆可以收缩靠近箱体,有利于减少整个行李箱占用的空间。但该行李箱与底部的传动结构等无法分离,不便于进行分离使用,另外使箱体的结构较为复杂,不仅加工工艺复杂,而且一旦损坏需要整体更换,不利于节约成本,同时也不利于使用者根据喜好替换不同颜色样式的行李箱。技术实现思路1、为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种电动行李箱。2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种电动行李箱,包括箱体和后轮,后轮设置在底座的底部,箱体通过可拆卸结构固定在底座上表面,底座内水平设置有电动推杆,电动推杆的伸缩端固定有与其垂直的前把,前把底部设置有前轮。3、进一步地,前把与电动推杆的伸缩端固定部位设置有与前把侧壁垂直固定连接的导向筒,电动推杆的伸缩端经过导向筒,导向筒的另一端套在电动推杆的主体上,且导向筒的该端贯穿底座的导向开口。4、进一步地,前把的左右两侧侧壁固定顶部开口的充电电池插槽。5、进一步地,底座由左右两部分扣合固定在一起。6、进一步地,前轮的两侧设置有脚蹬杆。7、进一步地,充电电池插槽以及该部位的前把前后覆盖后顶部开口的挡风罩,且挡风罩的底部为弧形。8、进一步地,前把竖直部分由伸缩筒和伸缩杆组成,且伸缩筒顶部设置有锁紧伸缩杆的锁紧扣。9、进一步地,后轮固定在底座底部的三角架的两侧。10、进一步地,底座上表面前后边沿设置有向上延伸的弧面结构,弧面结构与箱体的底部前后弧形边相贴合。11、通过以上设计,本实用新型具有以下优点:12、1、底座的设计不仅便于固定及拆分箱体,维修时只需要拆卸底座即可,并能方便使用人员根据个人喜好选择不同颜色样式的箱体,另外,拆下箱体与普通的行李箱一样使用,而车体部分则可单独站在上面骑,方便代步使用;13、2、底座上表面前后边沿设置有向上延伸的弧面结构,弧面结构与箱体的底部前后弧形边相贴合,通过与可拆卸结构配合,即方便拆卸,又可以使箱体牢固地固定在底座,便于提高人员乘坐使用时的稳定性;14、3、为了提高前把与底座活动连接的强度,即能方便前把移动,又能起到有效的支撑,导向筒的该端贯穿底座的导向开口,这样移动时导向筒沿着导向开口只能前后移动,而导向开口以及导向筒套在电动推杆上,两方面形成了只能水平移动的限位结构,从而提高了前把、前轮的稳定性,确保本实用新型整体的承重能力;15、4、为了方便拆卸及安装充电电池,前把的左右两侧侧壁固定顶部开口的充电电池插槽,而且充电电池插槽设置有挡风罩,不仅起到存放物品的作用,还能起到对腿部的挡风作用;16、5、后轮固定在底座底部的三角架的两侧,与底座底部接触的三角架为平面部分,既可以增大接触面积提高对底座的支撑强度,另外也方便更换后轮,方便后续维修作业。技术特征:1.一种电动行李箱,包括箱体(1)和后轮(2),其特征在于:后轮(2)设置在底座(3)的底部,箱体(1)通过可拆卸结构(4)固定在底座(3)上表面,底座(3)内水平设置有电动推杆(5),电动推杆(5)的伸缩端固定有与其垂直的前把(6),前把(6)底部设置有前轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:前把(6)与电动推杆(5)的伸缩端固定部位设置有与前把(6)侧壁垂直固定连接的导向筒(8),电动推杆(5)的伸缩端经过导向筒(8),导向筒(8)的另一端套在电动推杆(5)的主体上,且导向筒(8)的该端贯穿底座(3)的导向开口。3.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:前把(6)的左右两侧侧壁固定顶部开口的充电电池插槽(9)。4.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:底座(3)由左右两部分扣合固定在一起。5.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:前轮(7)的两侧设置有脚蹬杆(10)。6.根据权利要求3所述的一种电动行李箱,其特征在于:充电电池插槽(9)以及该部位的前把(6)前后覆盖后顶部开口的挡风罩(11),且挡风罩(11)的底部为弧形。7.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:前把(6)竖直部分由伸缩筒和伸缩杆组成,且伸缩筒顶部设置有锁紧伸缩杆的锁紧扣。8.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:后轮(2)固定在底座(3)底部的三角架(12)的两侧。9.根据权利要求1所述的一种电动行李箱,其特征在于:底座(3)上表面前后边沿设置有向上延伸的弧面结构(13),弧面结构(13)与箱体(1)的底部前后弧形边相贴合。技术总结一种电动行李箱,包括箱体和后轮,后轮设置在底座的底部,箱体通过可拆卸结构固定在底座上表面,底座内水平设置有电动推杆,电动推杆的伸缩端固定有与其垂直的前把,前把底部设置有前轮,前把与电动推杆的伸缩端固定部位设置有与前把侧壁垂直固定连接的导向筒,电动推杆的伸缩端经过导向筒,导向筒的另一端套在电动推杆的主体上,且导向筒的该端贯穿底座的导向开口。本技术的底座不仅便于固定及拆分箱体,使箱体和车体单独使用,另外,底座上表面前后边沿设置有向上延伸的弧面结构,弧面结构与可拆卸结构配合,即方便拆卸,又可以使箱体牢固地固定在底座,便于提高人员乘坐使用时的稳定性。技术研发人员:应国调受保护的技术使用者:应国调技术研发日:20240117技术公布日:2024/8/13

一种电动行李箱的制作方法