一种模块化防动行李箱

本技术涉及行李箱，特别涉及一种模块化防动行李箱。背景技术：1、行李箱是人们旅游出行不可或缺的一种工具，人们把衣服和各种杂物放入其中，而模块化行李箱是行李箱的一个类型，其中分为多个储存模块，将携带的各种类物品进行分开存储。2、现公开申请号为202023096810.1的一种模块化行李箱，该行李箱包括电脑包和公文包模块、三个杂物包模块、小衣物包模块和大衣物包模块；所述电脑包和公文包模块、杂物包模块、小衣物包模块和大衣物包模块从上到下依次通过三根平行的可伸缩拉杆连接在一起，每个模块中可伸缩拉杆对应部位均固定安装有滑轨；可伸缩拉杆与滑轨滑动连接；所述三根平行的可伸缩拉杆最下端具有带轮子的底座。3、上述方案存在诸多益处，但也存在以下缺陷：上述技术中，虽然可以自由使用多个模块进行分开存储，但是无法对拆卸下来的模块进行携带，只能在出行前根据需要进行组装，确定所需空间的大小，在出行后就无法对空间进行更改，无法应对需要装载更多东西时的突发情况，而且上述装置在进行模块化分离后，带轮子的底座不便携带也不便放置，不仅占空间还容易滚动，因此，本申请提供了一种模块化防动行李箱来满足需求。技术实现思路1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种模块化防动行李箱以解决现有的只能在出行前根据需要进行组装，确定所需空间的大小，在出行后就无法对空间进行更改，无法应对需要装载更多东西时的突发情况，而且上述装置在进行模块化分离后，带轮子的底座不便携带也不便放置，不仅占空间还容易滚动的问题。2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：3、一种模块化防动行李箱，包括底座、主体箱、中箱体和两个小箱体，所述主体箱固定连接于底座顶部，所述中箱体的两侧均固定连接有中箱侧边板，两个所述小箱体对称设置且外侧均固定连接有小箱侧边板，所述主体箱两侧顶部与两个所述中箱侧边板顶部均固定连接有滑轨，两个所述中箱侧边板和两个所述小箱侧边板底部均开设有滑槽，所述滑轨与滑槽相适配，所述滑轨与滑槽之间设置有锁定组件；所述底座底部设置有四个万向轮，所述底座内部设置有让万向轮收至底座内的收纳组件；所述主体箱两侧均固定连接有收纳包，所述主体箱背面固定连接有伸缩拉杆。4、可选地，所述中箱体与小箱体均为布制材料，且为盒型结构，所述中箱体与小箱体顶部均设置有拉链进行开合。5、可选地，两个所述中箱侧边板之间铰接有两个中箱折叠板，两个所述中箱折叠板分别固定连接于中箱体的另外两侧，两个所述小箱体相对一侧均固定连接有小箱第二边板，所述小箱侧边板与小箱第二边板之间铰接有两个小箱折叠板，两个所述小箱折叠板分别固定连接于小箱体的另外两侧。6、可选地，所述锁定组件包括锁柱，所述主体箱两侧顶部与两个所述中箱侧边板顶部均开设有凹槽，所述锁柱滑动连接于凹槽内部，所述锁柱与凹槽底部之间固定连接有自锁弹簧。7、可选地，两个所述中箱侧边板和两个所述小箱侧边板底部均开设有锁孔，所述锁孔位于滑槽内部且与锁柱相适配。8、可选地，所述凹槽外侧成形有l形缺口，所述锁柱外侧成形有凸块，所述凸块在l形缺口内滑动。9、可选地，所述主体箱顶部固定连接有四个第二滑块，四个所述第二滑块两个一组，两个所述中箱折叠板顶部也各固定连接有一组第二滑块，两个所述中箱折叠板底部均开设有两个第二滑槽，两个所述小箱第二边板底部也各开设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽相适配。10、可选地，所述收纳组件包括四个万向轮板，所述底座底部开设有四个收纳槽，四个所述万向轮板分别在四个收纳槽内部滑动，所述收纳槽内部顶端与万向轮板顶部之间固定连接有万向轮弹簧，所述万向轮板底部安装有万向轮，所述万向轮板一侧开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有锁定块，所述滑动槽内壁与锁定块之间固定连接有锁定弹簧。11、可选地，所述收纳组件还包括四个y形板和推动板，所述推动板滑动连接于底座内部，所述推动板一端延伸至底座外侧，所述推动板另一端与底座内部之间固定连接有复位弹簧，所述推动板与四个收纳槽之间均开设有y形槽，所述y形板在y形槽内部滑动，所述y形板一端为斜面设置，与推动板相适配。12、可选地，所述主体箱、中箱体和两个所述小箱体顶部均设置有手提带。13、本实用新型与现有技术相比，至少具有如下有益效果：14、上述方案中，通过设置中箱体两侧的中箱侧边板，还有小箱体两侧的小箱侧边板和小箱第二边板，通过将中箱体两侧的两个中箱侧边板相对推动，使得两个中箱折叠板向内折叠，将中箱体收纳起来并放置在底座两侧的收纳包内，同理，将小箱体两侧的小箱侧边板和小箱第二边板相对推动，使得小箱折叠板向内折叠，将小箱体进行收纳，使得对拆卸下来的模块化的空间可以随身携带，可以自由的随时原地进行空间的调整，解决了在出行后就无法对空间进行更改，无法应对需要装载更多东西时的突发情况的问题。15、通过设置万向轮板内部的锁定块和锁定弹簧，还有底座内部的y形板和推动板，完成对万向轮的收纳，使得底座底部可以平放，此时将伸缩拉杆进行收缩，可以将主体箱当成手提箱使用，并且可以随意堆叠和放置，解决了带轮子的底座不便携带也不便放置，不仅占空间还容易滚动的问题。技术特征：1.一种模块化防动行李箱，其特征在于，包括：底座、主体箱、中箱体和两个小箱体，所述主体箱固定连接于底座顶部，所述中箱体的两侧均固定连接有中箱侧边板，两个所述小箱体对称设置且外侧均固定连接有小箱侧边板，所述主体箱两侧顶部与两个所述中箱侧边板顶部均固定连接有滑轨，两个所述中箱侧边板和两个所述小箱侧边板底部均开设有滑槽，所述滑轨与滑槽相适配，所述滑轨与滑槽之间设置有锁定组件；2.根据权利要求1所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述中箱体与小箱体均为布制材料，且为盒型结构，所述中箱体与小箱体顶部均设置有拉链进行开合。3.根据权利要求1所述的模块化防动行李箱，其特征在于，两个所述中箱侧边板之间铰接有两个中箱折叠板，两个所述中箱折叠板分别固定连接于中箱体的另外两侧，两个所述小箱体相对一侧均固定连接有小箱第二边板，所述小箱侧边板与小箱第二边板之间铰接有两个小箱折叠板，两个所述小箱折叠板分别固定连接于小箱体的另外两侧。4.根据权利要求1所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述锁定组件包括锁柱，所述主体箱两侧顶部与两个所述中箱侧边板顶部均开设有凹槽，所述锁柱滑动连接于凹槽内部，所述锁柱与凹槽底部之间固定连接有自锁弹簧。5.根据权利要求4所述的模块化防动行李箱，其特征在于，两个所述中箱侧边板和两个所述小箱侧边板底部均开设有锁孔，所述锁孔位于滑槽内部且与锁柱相适配。6.根据权利要求4所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述凹槽外侧成形有l形缺口，所述锁柱外侧成形有凸块，所述凸块在l形缺口内滑动。7.根据权利要求3所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述主体箱顶部固定连接有四个第二滑块，四个所述第二滑块两个设为一组，两个所述中箱折叠板顶部也各固定连接有一组第二滑块，两个所述中箱折叠板底部均开设有两个第二滑槽，两个所述小箱第二边板底部也各开设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽相适配。8.根据权利要求1所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述收纳组件包括四个万向轮板，所述底座底部开设有四个收纳槽，四个所述万向轮板分别在四个收纳槽内部滑动，所述收纳槽内部顶端与万向轮板顶部之间固定连接有万向轮弹簧，所述万向轮板底部安装有万向轮，所述万向轮板一侧开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有锁定块，所述滑动槽内壁与锁定块之间固定连接有锁定弹簧。9.根据权利要求8所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述收纳组件还包括四个y形板和推动板，所述推动板滑动连接于底座内部，所述推动板一端延伸至底座外侧，所述推动板另一端与底座内部之间固定连接有复位弹簧，所述推动板与四个收纳槽之间均开设有y形槽，所述y形板在y形槽内部滑动，所述y形板一端为斜面设置，与推动板相适配。10.根据权利要求1所述的模块化防动行李箱，其特征在于，所述主体箱、中箱体和两个所述小箱体顶部均设置有手提带。技术总结本技术提供一种模块化防动行李箱，属于行李箱技术领域。包括底座、主体箱、中箱体和两个小箱体，所述主体箱固定连接于底座顶部，所述中箱体的两侧均固定连接有中箱侧边板，两个所述小箱体对称设置且外侧均固定连接有小箱侧边板。本技术通过设置中箱体两侧的中箱侧边板，还有小箱体两侧的小箱侧边板和小箱第二边板，通过将中箱体两侧的两个中箱侧边板相对推动，使得两个中箱折叠板向内折叠，将中箱体收纳起来并放置在底座两侧的收纳包内，使得对拆卸下来的模块化的空间可以随身携带，可以自由的随时原地进行空间的调整，解决了在出行后就无法对空间进行更改，无法应对需要装载更多东西时的突发情况的问题。技术研发人员：马竹樵,李东鹏,李梦晨受保护的技术使用者：南京理工大学紫金学院技术研发日：20240329技术公布日：2024/8/1