一种行李箱推行杆的制作方法_中国专利数据库
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一种行李箱推行杆的制作方法

发布日期:2024-08-21 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


一种行李箱推行杆的制作方法
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摘要: 本技术涉及箱包配件领域,尤其涉及一种行李箱推行杆。、拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担。、当前,中国专利号:cn.公开了一种拉杆箱,包括箱体和拉杆,根据拉...
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本技术涉及箱包配件领域,尤其涉及一种行李箱推行杆。背景技术:1、拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担。2、当前,中国专利号:cn201910022114.9公开了一种拉杆箱,包括箱体和拉杆,根据拉杆从箱体伸出的长度不同拉杆依次具有提手位置、推行位置以及拉行位置,当拉杆处于提手位置时,通过拉杆能够将箱体提起。本发明的拉杆具有提手位置、推行位置和拉行位置,在提手位置时拉杆可以直接用作提手,箱体不需要再另行装配行李箱提手,简化了设计,外观简洁干净,携带方便。但是现有技术在实际使用过程中仍存在着现有的拉杆设于行李箱的一侧,推行的时候拉杆与重心不在同一方向上,手腕需要施加较大的扭力才能保持前行的问题。技术实现思路1、因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种行李箱推行杆,其解决现有技术在实际使用过程中仍存在着现有的拉杆设于行李箱的一侧,推行的时候拉杆与重心不在同一方向上,手腕需要施加较大的扭力才能保持前行的技术问题。2、为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种行李箱推行杆,其结构包括底座、转动轴、收纳槽、主推杆、让位凹槽、伸缩杆、支撑弹簧、防滑把手、按钮,所述底座设于行李箱的顶部的中部的位置,所述底座的顶部设置收纳槽,所述收纳槽的一端设置转动轴,所述主推杆与所述转动轴连接,所述收纳槽的一侧或者两侧均设置用于将主推杆抠出来的让位凹槽,所述主推杆的内部设置伸缩杆,所述伸缩杆的底部设置支撑弹簧,所述伸缩杆的上部设置防滑把手,所述主推杆的上部设置按钮,所述按钮与一设于伸缩杆下部的钢珠销配合。3、进一步的,所述收纳槽整体为长方体结构,所述收纳槽在转动轴的一侧的端部设置与主推杆配合的弧形结构。4、进一步的,所述主推杆在转动轴一侧为弧形结构。5、进一步的,所述伸缩杆通过凹槽和凸起条的结构与主推杆的内侧面定位,所述伸缩杆的底端还设置用于避免脱出的卡块。6、进一步的,所述钢珠销与所述按钮位置处的按钮卡置。7、进一步的,所述凹槽的直径为2-3mm,所述凹槽的深度为1-2mm,所述按钮的行程为1-3mm,所述按钮为塑料材质。8、进一步的,所述防滑把手为硅胶材质,所述防滑把手上设置防护纹路,具体为深度0.5-1mm的波浪形纹路,所述防滑把手的高度为15-20cm。9、通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本行李箱推行杆改进了现有的拉杆设于行李箱的一侧,推行的时候拉杆与重心不在同一方向上,手腕需要施加较大的扭力才能保持前行的情况,使用过程中,将主推杆抠出来,转动到垂直的位置,之后拉出伸缩杆,握住防滑把手即可推行,防滑把手设于行李箱的顶部的中部的位置,推行时手掌不会受到扭力,只需要向前推行即可,使用比较轻松。技术特征:1.一种行李箱推行杆,其特征在于:其结构包括底座、转动轴、收纳槽、主推杆、让位凹槽、伸缩杆、支撑弹簧、防滑把手、按钮,所述底座设于行李箱的顶部的中部的位置,所述底座的顶部设置收纳槽,所述收纳槽的一端设置转动轴,所述主推杆与所述转动轴连接,所述收纳槽的一侧或者两侧均设置用于将主推杆抠出来的让位凹槽,所述主推杆的内部设置伸缩杆,所述伸缩杆的底部设置支撑弹簧,所述伸缩杆的上部设置防滑把手,所述主推杆的上部设置按钮,所述按钮与一设于伸缩杆下部的钢珠销配合。2.根据权利要求1所述的一种行李箱推行杆,其特征在于:所述收纳槽整体为长方体结构,所述收纳槽在转动轴的一侧的端部设置与主推杆配合的弧形结构。3.根据权利要求2所述的一种行李箱推行杆,其特征在于:所述主推杆在转动轴一侧为弧形结构。4.根据权利要求1所述的一种行李箱推行杆,其特征在于:所述伸缩杆通过凹槽和凸起条的结构与主推杆的内侧面定位,所述伸缩杆的底端还设置用于避免脱出的卡块。5.根据权利要求1所述的一种行李箱推行杆,其特征在于:所述钢珠销与所述按钮位置处的按钮卡置。6.根据权利要求1所述的一种行李箱推行杆,其特征在于:所述凹槽的直径为2-3mm,所述凹槽的深度为1-2mm,所述按钮的行程为1-3mm,所述按钮为塑料材质。7.根据权利要求1所述的一种行李箱推行杆,其特征在于:所述防滑把手为硅胶材质,所述防滑把手上设置防护纹路,具体为深度0.5-1mm的波浪形纹路,所述防滑把手的高度为15-20cm。技术总结本技术公开了一种行李箱推行杆,所述底座设于行李箱的顶部的中部的位置,所述底座的顶部设置收纳槽,所述收纳槽的一端设置转动轴,所述主推杆与所述转动轴连接,所述收纳槽的一侧或者两侧均设置用于将主推杆抠出来的让位凹槽,本行李箱推行杆改进了现有的拉杆设于行李箱的一侧,推行的时候拉杆与重心不在同一方向上,手腕需要施加较大的扭力才能保持前行的情况,使用过程中,将主推杆抠出来,转动到垂直的位置,之后拉出伸缩杆,握住防滑把手即可推行,防滑把手设于行李箱的顶部的中部的位置,推行时手掌不会受到扭力,只需要向前推行即可,使用比较轻松。技术研发人员:黄金花,刘宝祥,黄双平受保护的技术使用者:泉州泰美塑胶有限公司技术研发日:20231106技术公布日:2024/8/1

一种行李箱推行杆的制作方法