一种行李箱

本技术属于行李箱，具体涉及一种能简易安装滚轮组件的行李箱。背景技术：1、行李箱是出门时所携带用以放置物品的箱子，是用来满足人们外出携带物品的需求，大多用于旅途路程较长的场景。现有储物行李箱的设计是多种多样的，包括带滚轮可在地面滚动的，和那些具有与滚轮配套的拉伸拉杆而可以让人方便地在地面拉动或者推动行走的行李箱。2、行李箱上通常都配备有滚轮组件，滚轮组件包括滚轮支架和轮壳，轮壳连接到箱体上，滚轮安装到滚轮支架上，滚轮支架相对于轮壳旋转。如现有技术公开了名称为滚轮组件及包含其的行李箱(授权公告号：cn207984460u)的实用新型专利。3、在旅途中，往往会因路面不平，行李箱意外倾倒等多种原因导致轮子的轮壳断裂，导致整个滚轮组件无法使用，就会导致行李箱无法正常使用。技术实现思路1、本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种行李箱，当遇到突发故障时，滚轮组件受损无法使用时，能灵活地更换可以使用的滚轮组件，保证行李箱的正常使用。2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：3、一种行李箱，包括箱体和滚轮组件，其特征在于，还包括滑轨和卡扣，滑轨固定在箱体的底部。卡扣包括连接部和卡紧部，采用两个卡紧部对称固定在连接部上，两个卡紧部之间形成槽口，使得卡紧部在连接部上具有形变作用，同时两个卡紧部之间的距离从上往下逐渐减小，连接部和滚轮组件固定连接，滑轨设有安装口，使得滑轨形成两个滑轨侧部，两个滑轨侧部之间的距离从上往下逐渐减小，产生形变的卡紧部伸入安装口中，并卡紧在滑轨侧部的内侧处。卡紧部外侧固定有凸起部，滑轨侧部设有通孔，凸起部嵌入通孔中。4、进一步，连接部和卡紧部为一体成型结构，保证卡紧部在连接部上具有良好的形变作用。5、进一步，单个滑轨侧部设有至少五个通孔，同一滑轨侧部上的通孔处于同一水平线上，将卡紧部的凸起部嵌入滑轨侧部上不同位置的通孔中，调整滚轮组件在滑轨上的位置，进而灵活地调整滚轮组件相较于箱体的位置。6、进一步，滚轮组件设有固定柱，连接部通过螺丝和固定柱固定连接，使得卡扣和滚轮组件之间可拆卸连接，方便安装卡扣。7、进一步，滑轨侧部之间固定有加强板，加强板设置在滑轨侧部的两端处，增加整个滑轨的承载力，避免滑轨产生形变。8、进一步，箱体的底部设有凹槽，滑轨设于凹槽中，使得滑轨在箱体的底部隐藏设计，对滑轨起到保护的作用。9、进一步，箱体的底部设有铆钉帽，滑轨设有铆钉钉头，铆钉钉头和铆钉帽固定连接，铆钉钉头和铆钉帽之间设有垫片，实现箱体和滑轨之间的连接。10、进一步，凸起部设有内嵌槽，滑轨侧部的内侧嵌入内嵌槽中，使得滑轨和卡扣的连接更加牢固。11、进一步，卡紧部的端部延伸并弯曲，形成有延伸部，延伸部和卡紧部的内侧贴附并焊接固定，适当增加卡紧部的厚度，提高卡扣的强度，满足滚轮组件的安装需求。12、进一步，卡紧部的端部和延伸部为一体成型结构，可通过弯曲一体成型，制造方便。13、本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：14、(1)当遇到突发故障时，滚轮组件受损无法使用时，使用者用手指紧压卡紧部，使得卡紧部上的凸起部从滑轨的通孔中脱出，拆出受损的滚轮组件，再对可以使用的滚轮组件的卡紧部按压，将产生形变的卡紧部伸入安装口中，卡紧在滑轨侧部的内侧处，并将卡紧部外侧的凸起部嵌入通孔中，保证行李箱的正常使用。15、(2)单个滑轨侧部设有至少五个通孔，同一滑轨侧部上的通孔处于同一水平线上，将卡紧部的凸起部嵌入滑轨侧部上不同位置的通孔中，调整滚轮组件在滑轨上的位置，进而灵活地调整滚轮组件相较于箱体的位置。16、当滚轮组件受损无法使用，且没有可以使用的滚轮组件进行更换时，使用者用手指紧压卡紧部，将四个滚轮组件均拆出，选择可以使用的两个滚轮组件，每个滑轨对应设置一个滚轮组件，并将滚轮组件的凸起部嵌入到滑轨侧部中间位置的通孔中，尽量保证行李箱能推行。技术特征：1.一种行李箱，包括箱体和滚轮组件，其特征在于，还包括滑轨和卡扣，所述滑轨固定在所述箱体的底部；2.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述连接部和所述卡紧部为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：单个所述滑轨侧部设有至少五个所述通孔，同一所述滑轨侧部上的所述通孔处于同一水平线上。4.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述滚轮组件设有固定柱，所述连接部通过螺丝和所述固定柱固定连接。5.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述滑轨侧部之间固定有加强板，所述加强板设置在所述滑轨侧部的两端处。6.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述箱体的底部设有凹槽，所述滑轨设于所述凹槽中。7.根据权利要求6所述的一种行李箱，其特征在于：所述箱体的底部设有铆钉帽，所述滑轨设有铆钉钉头，所述铆钉钉头和所述铆钉帽固定连接，所述铆钉钉头和所述铆钉帽之间设有垫片。8.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述凸起部设有内嵌槽，所述滑轨侧部的内侧嵌入所述内嵌槽中。9.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述卡紧部的端部延伸并弯曲，形成有延伸部，所述延伸部和所述卡紧部的内侧贴附并焊接固定。10.根据权利要求9所述的一种行李箱，其特征在于：所述卡紧部的端部和所述延伸部为一体成型结构。技术总结本技术公开了一种行李箱，包括箱体、滚轮组件、滑轨和卡扣，滑轨固定在箱体的底部。卡扣包括连接部和卡紧部，采用两个卡紧部对称固定在连接部上，两个卡紧部之间形成槽口，使得卡紧部在连接部上具有形变作用，同时两个卡紧部之间的距离从上往下逐渐减小，连接部和滚轮组件固定连接，滑轨设有安装口，使得滑轨形成两个滑轨侧部，两个滑轨侧部之间的距离从上往下逐渐减小，产生形变的卡紧部伸入安装口中，并卡紧在滑轨侧部的内侧处。卡紧部外侧固定有凸起部，滑轨侧部设有通孔，凸起部嵌入通孔中。当遇到突发故障时，滚轮组件受损无法使用时，能灵活地更换可以使用的滚轮组件，保证行李箱的正常使用。技术研发人员：李振鹏,胡波受保护的技术使用者：中国计量大学技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/29