一种防刺伤的立体车缝装置的制作方法

本技术属于车缝装置，具体涉及一种防刺伤的立体车缝装置。背景技术：1、传统针车由机头、台板机座、传动和附件四部分组成。机头是针车的主要部分，它由刺料、钩线、挑线、送料四个机构和绕线、压料等辅助机构组成，各机构的运动合理地配合，循环工作，把缝料缝合起来；台板机座的台板起着支承机头的作用，缝纫操作时当做工作台用；针车的传动部分由机架、电机等部件构成；机架是机器的支柱，支承着台板和脚踏板。使用时操作者踩动脚踏板起停开关，通过电机转动带动机头工作。现有的车缝装置在车缝完毕后，需要对针线进行剪断，然而现有的车缝装置并不方便进行此操作，针头还容易刺伤工作人员，为此我们改进设计了一种防刺伤的立体车缝装置。技术实现思路1、针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种防刺伤的立体车缝装置，用以解决上述背景技术中的问题。2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：3、一种防刺伤的立体车缝装置，包括缝纫机，所述缝纫机包括机座和设置于机座上部的机头，所述机头前端底部设有针头，所述机头上靠近针头处设置有针头架。4、进一步地，所述针头架包括安装板，所述安装板连接于机头的外壳上，所述安装板上固定设置有基板，所述基板上滑动连接有活动杆，所述活动杆的前端固定连接有一勾针板。5、进一步地，所述基板上设有两滑槽，所述活动杆的一端活动设置于其中一滑槽中，另一滑槽中滑动安装有第一连杆，所述第一连杆和活动杆铰接。6、进一步地，所述基板的后端设置有一转轮，所述转轮和第一连杆通过传动件传动连接。7、进一步地，所述传动件包括转杆，所述转杆的一端与转轮通过轴连接，所述转杆的另一端连接有第二连杆，所述第二连杆和第一连杆连接。8、进一步地，所述第二连杆靠近转杆一端连接有弹簧，所述弹簧的另一端与基板连接。9、本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：10、1.转动转轮，转轮转动带动转杆转动，转杆带动第二连杆在滑槽中向后活动，同时第二连杆带动第一连杆向后活动，第一连杆互动的同时使得活动杆在弧形的滑槽中向后滑动，进而使勾针板向后拉动针线，以便剪断针线，避免直接在针头的下方剪断针线，从而防止被针头刺伤。技术特征：1.一种防刺伤的立体车缝装置，包括缝纫机(1)，所述缝纫机(1)包括机座(12)和设置于机座(12)上部的机头(11)，其特征在于：所述机头(11)前端底部设有针头(111)，所述机头(11)上靠近针头(111)处设置有针头架(2)。2.如权利要求1所述的一种防刺伤的立体车缝装置，其特征在于：所述针头架(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)连接于机头(11)的外壳上，所述安装板(21)上固定设置有基板(22)，所述基板(22)上滑动连接有活动杆(23)，所述活动杆(23)的前端固定连接有一勾针板(25)。3.如权利要求2所述的一种防刺伤的立体车缝装置，其特征在于：所述基板(22)上设有两滑槽，所述活动杆(23)的一端活动设置于其中一滑槽中，另一滑槽中滑动安装有第一连杆(24)，所述第一连杆(24)和活动杆(23)铰接。4.如权利要求3所述的一种防刺伤的立体车缝装置，其特征在于：所述基板(22)的后端设置有一转轮(26)，所述转轮(26)和第一连杆(24)通过传动件传动连接。5.如权利要求4所述的一种防刺伤的立体车缝装置，其特征在于：所述传动件包括转杆(27)，所述转杆(27)的一端与转轮(26)通过轴连接，所述转杆(27)的另一端连接有第二连杆(28)，所述第二连杆(28)和第一连杆(24)连接。6.如权利要求5所述的一种防刺伤的立体车缝装置，其特征在于：所述第二连杆(28)靠近转杆(27)一端连接有弹簧(29)，所述弹簧(29)的另一端与基板(22)连接。技术总结本技术属于车缝装置技术领域，具体涉及一种防刺伤的立体车缝装置，包括缝纫机，所述缝纫机包括机座和设置于机座上部的机头，所述机头前端底部设有针头，所述机头上靠近针头处设置有针头架，包括缝纫机，所述缝纫机包括机座和设置于机座上部的机头，所述机头前端底部设有针头，所述机头上靠近针头处设置有针头架。技术研发人员：张村磊,莫英炜受保护的技术使用者：新永胜服饰（广西）有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/18